Gusto namin ng Vauxhall Astra VXR
Ang bagong Vauxhall Astra VXR ay dapat isa sa pinakamakapangyarihang mga kotse sa klase nito at ang pinakamabilis na produksyon ng Astra kailanman.
Ang bagong Vauxhall Astra VXR, na ibebenta sa UK sa susunod na taon, ay dapat isa sa pinakamakapangyarihang mga kotse sa klase nito at ang pinakamabilis na produksyon ng Astra kailanman.
Pinapatakbo ito ng 2.0-litro na turbocharged direct injection engine na may 210 kW at isang malakas na 400 Nm ng torque. Sprint 0-100 km/h sa ibaba ng 5.0 segundong hanay.
Nakikinabang ang VXR mula sa maraming pasadyang mga pagbabago sa chassis na ginagawa itong isang mapakay, mataas na pagganap na coupe. Ito ay nakikilala sa lahat ng iba pang kasalukuyang Astra sa pamamagitan ng isang espesyal na idinisenyong mekanikal na limitadong slip differential na gumagana sa mga gulong sa harap. Ang differential ay nagbibigay sa VXR ng pambihirang lateral at cornering grip.
Kasama sa mga karagdagang pagbabago sa chassis ang mga preno na binuo ng supplier ng kompetisyon na Brembo at ang ganap na adaptive na FlexRide system. Sa VXR, ang FlexRide ay hindi lamang mayroong Sport button, ngunit mayroon ding VXR button, na nag-aalok sa mga driver ng pagpili ng dalawa pang naka-target na yugto ng damper, throttle at steering control.
Karamihan sa mga handover ay naganap sa Nordschleife ng Nürburgring sa ilalim ng pangangasiwa ng 24 Oras ng nagwagi sa Le Mans na "Smokin' Jo" Winkelhock.
Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng isang hanay ng mga espesyal na hugis sa harap at likuran na mga bumper, mga palda sa gilid, isang aerodynamic roof spoiler at dalawang trapezoidal tailpipes. Sa loob, ang cabin ng VXR ay nagtatampok ng mga custom-made na upuan na may mga embossed na logo sa likod, isang flat-bottomed na VXR na manibela, at mga na-upgrade na gauge. Dito ako umaasa.
