Nagsimula sa isang lumang Ford. Ngayon siya ang pinakamahusay sa Europa
Nagmamaneho siya ng Fiat Punto araw-araw, ngunit mayroon siyang dalawang drift na kotse sa kanyang garahe na gumagawa ng higit sa 1200 lakas-kabayo. Si James Dean ay isang Irish drifter na regular na nakikipagkumpitensya mula noong edad na 15. Darating siya sa Płock para sa ika-3 at ika-4 na round ng Drift Masters Grand Prix.
Ang Irishman ay nakapagtanghal na sa Poland. Noong 2015, nakipagkumpitensya siya sa penultimate Drift Masters Grand Prix, na pinagsama sa Drift Allstars European League Final. Sa Torun, pagkatapos ng mabangis na pakikipaglaban sa mga Polish racers, nakuha niya ang pangalawang lugar - natalo siya ni Jakub Przygonski. Pagkatapos ay makikita ng mga tagahanga ang Irishman sa Poznan sa 1st at 2nd stage ng Drift Masters Grand Prix. Doon siya nakipagkumpitensya sa isang training car na hiniram niya kay Piotr Wencek ng Budmat Auto Drift Team. Sa ikalawang araw ng kompetisyon, nanalo siya sa kwalipikasyon at nagtapos sa ika-14 sa final. Lumalabas na ang pagsisimula sa Poznan ay isang pangarap para sa kampeon ng Ireland.
Paano mo nagustuhan si Poznan?
– Ito ay isang magandang karanasan para sa akin. Naaalala ko ang panonood ng mga pelikula mula sa lugar na ito sa Internet walong taon na ang nakakaraan. Pagkatapos ay umaasa ako na balang araw ako mismo ay makikipagkumpitensya sa kamangha-manghang track na ito. Maraming salamat sa Budmat Auto Drift team sa pag-imbita sa akin sa kaganapang ito.
At paano ka sumakay sa drift car ng Plock team?
– Talagang nasiyahan ako sa pagmamaneho ng Nissan S14 Budmat Auto Drift Team sa Poznań. Ito ay isang ganap na bagong karanasan para sa akin dahil ito ang aking unang pagkakataon na magmaneho ng isang kaliwang kamay na pagmamaneho ng kotse na medyo isang hamon. Medyo underpowered ang makina, pero masaya ako dahil umulan noong Sunday qualifying. Nagawa kong manalo sa kanila, na isang malaking tagumpay para sa akin. Maraming salamat sa lahat para sa mahusay na kooperasyon sa panahon ng patimpalak na ito.
Paano ka naghahanda para sa bagong season?
- Bukod sa kanya, sinusubukan kong magpahinga bago magsimulang gumawa ng plano para sa susunod. Hindi pa ako masyadong nag-eensayo, ngunit iniisip ko ang tungkol sa isang sasakyang pang-training dahil mas maraming oras ang iyong pagmamaneho, mas mabuti.
Lumahok ka sa pagbubukas ng Drift Masters Grand Prix 2016 season sa Tor Poznań. Plano mo bang lumahok sa buong season ng liga na ito?
"Talagang masaya ako doon at ngayon sinusubukan kong ipatupad ang isang plano upang makipagkumpetensya sa buong ikot ng DMGP.
Ano na ang pinagkakaabalahan mo mula noong huling paglilibot?
- Sinuri ko kung ang aking sasakyan ay nakahanda nang mabuti para sa mga darating na kaganapan, inalagaan ko ang lahat ng logistik at lahat ng mga papeles. Nang handa na ang lahat, ginugol ko ang aking pamilya, kaibigan at kasintahan.
Ano ang iyong mga plano at inaasahan para sa panahon ng DMGP na ito?
– Naniniwala ako na ang 2016 Drift Masters GP season ay magiging espesyal. Pagkatapos ng aking karanasan sa mga nakaraang round sa liga na ito, talagang humanga ako. Ito ay magiging isang kapana-panabik na taon.
Ano pang mga liga ang balak mong laruin?
"Makikipaglaban din ako sa Irish Drift Championship at muli sa European Allstars Drift Championship.
Paano nagsimula ang iyong drifting career?
– Nagsimula akong makipagkumpetensya noong ako ay 15 taong gulang – ito ay noong 2007. Tapos nanalo din ako sa first game ko. Simula noon, inilaan niya ang kanyang sarili sa isport, at ako ay mapalad na ang aking landas ay puno ng tagumpay.
Ano ang naramdaman mo noong nagsimula ka sa unang kumpetisyon?
"Hinding hindi ko to malilimutan. Kinakabahan ako at hindi ko alam kung ano ang aasahan. Gayunpaman, nang makarating ako sa likod ng manibela, mas komportable ako.
Anong sasakyan ang sinimulan mo?
- Ito ay isang Ford Sierra Estate na may lamang 120 lakas-kabayo, nagbayad ako ng 200 euro para dito noon, ngunit ... maraming nagbago mula noon.
Mayroon ka na ngayong dalawang drift na kotse: Nissan 200 SX S14 at Mazda RX7 FD. Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang kotse?
- Marami talaga sila. Pinapatakbo ang Nissan ng 700hp 2JZ engine. mula sa Toyota, mayroon itong, bukod sa iba pang mga bagay, isang Samsonas na anim na bilis na sunud-sunod na gearbox o lahat ng mga gadget ng Wisefab. Ang Mazda ay nilagyan ng 530 hp Nissan SR20 engine. na may 2.2-litro na ZRP engine, isang anim na bilis na gearbox at higit sa 100 kg na mas magaan kaysa sa isang Nissan. Ang parehong mga kotse ay may kamangha-manghang mga body kit at 7twenty alloy wheels.
Anong sasakyan ang minamaneho mo araw-araw?
- Siguro ito ay nakakatawa, ngunit ito ay ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 release. Ipinapangako ko sa aking sarili na magkakaroon ng bago. Hindi bababa sa mayroon akong dalawang kamangha-manghang mga drift na kotse.
Sa iyong buong karera, ano ang pinaka-espesyal na season?
Sa ngayon ay malamang na 2015. Hindi lamang namin nagawang bawiin ang Irish Drift Championship, ipinagtanggol din namin ang titulo ng Drift Allstars European Championship. Nakapasok din ako sa Guinness Book of Records at naimbitahan akong magmaneho sa pinakaprestihiyosong automotive event - ang Goodwood Festival of Speed.
Kung kailangan mong ilarawan ang iyong istilo sa pagmamaneho sa track, ano ang sasabihin mo?
"Sa tingin ko maaari kong ilarawan siya bilang tuluy-tuloy at pare-pareho, ngunit agresibo din.
Kaya, anong pamantayan ang kailangan mong matugunan upang maging isang mahusay na drifter?
"Ang bawat rider na gustong maging talagang mahusay sa isport na ito ay nangangailangan ng maraming simbuyo ng damdamin, kasanayan at determinasyon.
Ikaw ay isang makaranasang manlalaro. Ano ang masasabi mo sa mga taong gustong simulan ang kanilang pakikipagsapalaran sa sport na ito?
Sa tingin ko, pinakamahusay na pumunta sa drift school bago tayo bumili ng kotse. Kung maayos ang takbo doon, kailangan mong dalhin ang rear-wheel drive na kotse sa lokal na highway at tingnan kung ano ang hitsura ng lahat sa pagsasanay. Pagkatapos ay magsanay, magsanay, magsanay!
Ano ang ginagawa mo sa iyong libreng oras bukod sa pag-anod?
- Gustung-gusto ko ang karting at magsaya kasama ang mga kaibigan - lahat sa mga gulong. Gayunpaman, gumugugol ako ng maraming oras sa pag-anod, kaya wala na talaga akong oras para sa anumang bagay.
