EE sticker - makukuha ba ito ng mga plug-in hybrids tulad ng Outlander PHEV o BMW i3 REx?

Mula Hulyo 1, 2018, magsisimulang gamitin ang mga sticker na "EE", na kakaibang tumutukoy sa mga de-kuryenteng sasakyan. Tinanong namin ang Ministry of Infrastructure and Construction, na responsable para sa disenyo ng mga sticker, kung sino ang magiging karapat-dapat na tumanggap ng mga ito, at kung ang mga plug-in hybrid ay angkop din.

Talaan ng nilalaman

Para kanino ang label na "EE"?
- Tinutukoy ng batas ang pagkakaiba sa pagitan ng "P / EE" at "EE", mga hybrid na walang karapatang lagyan ng label na "EE".

Mabilis na naging malinaw na ang Ministri ng Infrastruktura at Konstruksyon ay responsable lamang para sa proyekto, at malalaman natin ang mga detalye sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa Ministry of Energy. Hiniling din sa amin na sagutin ang aming tanong sa Law on Electric Mobility.

Gayunpaman, bago tayo makarating sa Batas, dalawang panimulang salita:

puro electric vehicles ang may salitang "EE" sa column P.3 ng registration certificate,
at ang mga pluggable hybrids (sa lahat ng uri) ay minarkahan bilang "P / EE".

> Mga sticker para sa mga de-kuryenteng sasakyan mula Hulyo 1? Makakalimutan natin [update 2.07]

Ang isang listahan ng mga pagtatalaga, kapasidad at emisyon ay matatagpuan sa website ng Ministry of Infrastructure. Kaya, ang mga napiling modelo ay may mga sumusunod na entry sa sertipiko ng pagpaparehistro:

Nissan Leaf 2 – EE,
Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
BMW i3 - EE,
Audi Q7 e-tron – P/EE,

…atbp. Kaya, kung ipapakita ng sticker ang nilalaman ng awtorisasyon sa marketing, wala itong pagkakataon. ANUMANG sasakyan na nilagyan ng [reserbang] internal combustion enginei.e. BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV o Volvo XC90 T8.

Tinutukoy ng batas ang pagkakaiba sa pagitan ng "P / EE" at "EE", mga hybrid na walang karapatang lagyan ng label na "EE".

Gayunpaman, ang mga tala ay kritikal. Batas sa electric mobility (<-Tumatakbo para sa isang regalo). Well, idinagdag niya ang sumusunod na fragment sa Batas - ang Batas sa Trapiko sa Daan:

Artikulo 148b. 1.Mula Hulyo 1, 2018 hanggang Disyembre 31, 2019, mga sasakyang may electric drive at hydrogen. minarkahan ng sticker sa front panel na nagsasaad ng uri ng gasolina na ginagamit sa pagmamaneho sa kanila. windshield ng sasakyan ayon sa formula na tinukoy sa mga regulasyong inilabas batay sa Art. 76 seg. 1 punto 1.

Kaya, nakikita natin na alam ng mambabatas ang pagkakaroon ng ilang uri ng mga de-kuryenteng sasakyan sa merkado (ang mga sasakyang pinapagana ng hydrogen ay de-kuryente rin), at ang “electric vehicle” na binanggit sa itaas ay:

12) electric car - sasakyang de-motor sa loob ng kahulugan ng Art. 2 talata 33 ng Batas ng Hunyo 20, 1997 - Batas sa trapiko sa kalsada, na ginagamit lamang para sa paggalaw ang elektrikal na enerhiyang naipon kapag nakakonekta sa panlabas na supply ng kuryente;

... isang bagay maliban sa:

13) hybrid na sasakyan - isang sasakyang de-motor sa loob ng kahulugan ng Art. 2 talata 33 ng Batas ng Hunyo 20, 1997 - Batas sa trapiko sa kalsada na may diesel-electric drive, kung saan ang kuryente ay naipon sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang panlabas na pinagmumulan ng kuryente;

Sa buod: Ang mga sasakyang may markang P/EE ay hindi magiging karapat-dapat para sa sticker na "EE", tanging ang mga EV lamang ang makakakuha ng isa. EE. Ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay makakatanggap din ng sticker, ngunit hindi na moped.

Bilang isang aliw para sa mga may-ari ng plug-in hybrids, maaari itong idagdag na ang Ministri ng Enerhiya ay maaari pa ring magpasya sa ibang interpretasyon ng sarili nitong mga patakaran.

Ito ay maaaring interesado ka: