Gumagawa ang NASA ng mas malaking prototype na 'impossible engine'

Sa kabila ng pagpuna, kontrobersya, at malalaking pagdududa na ipinahayag ng mga siyentipiko at inhinyero sa buong mundo, ang EmDrive plan ng NASA ay hindi namamatay. Inaasahang gagawin ng Eagleworks labs ang 1,2-kilowatt na "imposible" na magnetron na motor na ito sa loob ng susunod na ilang buwan.

Dapat hayagang aminin na ang NASA ay hindi naglalaan ng alinman sa malalaking mapagkukunang pinansyal o makabuluhang mapagkukunan ng tao para dito. Sa kabilang banda, gayunpaman, hindi niya inabandona ang konsepto, dahil ang mga kasunod na pagsubok, kahit na kamakailan na isinasagawa sa isang vacuum, ay nagpapatunay na ang gayong pagmamaneho ay nagbibigay ng traksyon. Ang pagtatayo ng prototype mismo ay dapat tumagal ng hindi hihigit sa dalawang buwan. Pagkatapos nito, halos anim na buwan ng pagsubok at mga eksperimento ang pinlano. Sa pagsasagawa, malalaman natin kung paano ito, medyo malaki na, ginawa ang prototype.

Sa una, ang EmDrive ay brainchild ni Roger Scheuer, isa sa pinakakilalang aeronautical specialist sa Europe. Ang proyektong ito ay ipinakita sa kanya sa anyo ng isang conical na lalagyan. Ang isang dulo ng resonator ay mas malawak kaysa sa isa, at ang mga sukat nito ay pinili sa paraang magbigay ng resonance para sa mga electromagnetic wave ng isang tiyak na haba. Bilang resulta, ang mga alon na ito, na lumalaganap patungo sa mas malawak na dulo, ay dapat na mapabilis, at bumagal patungo sa mas makitid na dulo. Dahil sa iba't ibang bilis ng harap ng alon, dapat silang magsagawa ng iba't ibang presyon ng radiation sa magkabilang dulo ng resonator at sa gayon ay lumikha ng isang non-zero thrust para sa paggalaw ng barko. Sa ngayon, napakaliit na mga prototype lamang ang naitayo na may thrust force ng pagkakasunud-sunod ng mga micronewton. Ang Xi'an Northwest Polytechnic University of China ay nag-eksperimento sa isang prototype na makina na may thrust na 720 micronewtons. Kinumpirma ng NASA ang pagpapatakbo ng system na binuo ayon sa konsepto ng EmDrive nang dalawang beses, sa pangalawang pagkakataon din sa isang vacuum.