Gaano kalaki ang magiging 2023 Hyundai Ioniq? Nagpahiwatig ang Korean brand kung ano ang aasahan mula sa bagong Tesla Model S sedan na nakikipagkumpitensya sa isang electric car
Ang Ioniq 6 sedan, ang susunod na dedikadong EV model ng Hyundai, ay nakatakdang magkaroon ng malalaking sukat na katulad ng Ioniq 5 SUV.
Nagsasalita sa Gabay sa Kotse sa lokal na paglulunsad ng Ioniq 5, ipinahiwatig ng Hyundai Australia kung gaano kalaki ang susunod nitong dedikadong electric car.
Matagal nang alam na ang paunang trio ng Ioniqs, batay sa custom na electric base ng e-GMP brand, ay bubuuin ng Ioniq 5 midsize SUV, ang Ioniq 6 sedan at ang Ioniq 7 large SUV.
Ngunit sa kahanga-hangang sukat ng Ioniq 5, na may wheelbase na 3000mm, na mas malaki kaysa sa malaking Palisade brand SUV (2900mm), magiging isang malaking sedan ba ang Ioniq 6? O liliit ba ang platform - tulad ng iminungkahing sa nakaraan - upang mapaunlakan ang isang bagay na mas malapit na kahawig ng isang sasakyan mula sa kasalukuyang lineup ng Hyundai, tulad ng i30 o Sonata?
Ipinaliwanag ni Andrew Tuithy, pinuno ng pagbuo ng produkto sa Hyundai Australia: "Sa mga tuntunin ng mga sukat, asahan ang tungkol sa parehong mga sukat tulad ng Ioniq 5. Malinaw, sa kaso ng isang sedan, ang mga proporsyon ay mangangahulugan ng isang makabuluhang naiibang profile , iba ang taas. Ngunit katulad ng laki sa Ioniq 5.
Para sa sanggunian, nangangahulugan ito na ang Ioniq 6 ay magiging isang malaking device: ang Ioniq 5 ay 4635mm ang haba at 1890mm ang lapad. Ang isang katulad na 3000mm wheelbase lamang ay nangangahulugan na ito ay mas malaki kaysa sa isang Sonata o i30 sedan, at ang wheelbase nito ay halos kasinghaba ng isang Genesis G80 luxury sedan (3010mm).
Kaya, malamang na makakakita tayo ng isang flagship sedan, marahil isang bagay na may katulad na proporsyon sa Toyota Mirai hydrogen sedan, na mismo ay isang malaking sedan na may SUV-style na mga gulong at isang 2900mm wheelbase.
Ang Prophecy Concept ay nag-aalok ng isang makinis na disenyo ng coupe, ngunit ang mga e-GMP na batayan nito ay gagawin itong malaki.
Paano ito magiging hitsura? Kung titingnan mo ang kasalukuyang henerasyong Ioniq 5 o Tucson, mapapansin mo kung gaano kapareho ang produksyon ng mga sasakyan sa 45 at Vision T na mga konseptong pinagbasehan nila, ayon sa pagkakabanggit, kaya magagawa ba ng Hyundai na gawin iyon? sa pangatlong pagkakataon upang gawing mas malapit ang Ioniq 6 sa konsepto ng Propesiya hangga't maaari?
Si Chris Saltapidas, pinuno ng pagpaplano ng produkto para sa Hyundai Australia, ay hindi direktang sumagot sa tanong na ito, ngunit sinabi lamang: "May mga tiyak na pagkakatulad."
Ang konsepto ng Propesiya, na unang ipinakita noong Marso 2020, ay nagpapahiwatig kung ano ang maaari nating asahan, na may halos mala-porsche na aero na ilong, makinis na mga haluang metal, pixelated na ilaw at interior na mga motif na nagpapatuloy sa mga nagmumula sa Ioniq 5, at isang napakahabang wheelbase. na nagbibigay sa coupé body ng "interior na parang living space".
Huwag lang asahan na mawawala ang manibela sa proseso...
Ang Ioniq 6 ay malamang na panatilihin ang antas ng sahig, ngunit huwag asahan na kontrolin ito gamit ang mga joystick tulad ng iminumungkahi ng konsepto ng Prophecy.
Ang Ioniq 6 ay inaasahang ilalabas sa susunod na taon, na may petsa ng pagsisimula ng produksyon na kasalukuyang itinakda para sa Hunyo habang ang tatak ay gumagawa ng mga pinakabagong pagbabago sa disenyo at mga detalye ng baterya. Kabilang umano sa mga ito ang paglipat sa 77.4kWh na baterya na ginamit sa Kia EV6 mula sa 72.6kWh na baterya na ginamit sa Ioniq 5 na bersyon na paparating.
Malapit na itong susundan ng ikatlong e-GMP-badged na sasakyan ng Hyundai, ang Ioniq 7, na inaasahang magiging mas katulad ng laki sa malaking Palisade SUV.
