Gaano kapanganib ang condensation sa mga headlight at kung paano ito mapupuksa

Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa isang problema tulad ng fogging headlight, na nagtataas ng maraming mga katanungan tungkol sa mga sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.

Bakit nabubuo ang condensation?

Ang pagbuo ng condensation sa headlight ay ipinaliwanag ng pinakasimpleng mga batas ng pisika at katanggap-tanggap kahit sa mga bagong kotse. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring mangyari sa ilalim ng ilang partikular na kondisyon ng panahon (mataas na kahalumigmigan at mababang temperatura). 

Ang katotohanan ay ang bentilasyon ng headlight ay nangyayari sa pamamagitan ng maliliit na butas na may mga tubo ng goma sa itaas at ibaba, at ang kahalumigmigan na nakukuha sa loob sa pamamagitan ng mga butas ng bentilasyon ay naninirahan sa pinakamalamig na ibabaw - ang transparent na bahagi ng headlight.

Ang kaunting fogging ng mga headlight ay itinuturing na normal. Sa kasong ito, ang condensate ay sumingaw sa sarili nitong kapag nagbago ang panahon o kapag binuksan mo ang mataas o mababang sinag.

Ano ang nakakapinsalang condensation sa loob ng mga headlight

Kung mayroong napakaraming condensate na dumadaloy sa mga patak, o nabuo na ang tubig sa headlight, kung gayon hindi ito ang pamantayan.

Ang panganib ay nakasalalay sa katotohanan na, una, ang tubig ay bumabagsak ng ilaw, kaya ang pag-iilaw ng kalsada ay lumala. Dahil dito, nababawasan ang kaligtasan sa trapiko.

Pangalawa, ang mataas na kahalumigmigan ay ang sanhi ng kaagnasan. Bilang resulta, ang headlight ay maaaring mabilis na hindi magamit.

Pangatlo, ang tubig ay isang magandang conductor ng kuryente. Samakatuwid, maaari itong maging sanhi ng isang maikling circuit, na maaaring hindi paganahin ang buong elektrikal na network ng kotse.

Pang-apat, ang pagkakaroon ng kahalumigmigan ay maaaring maging sanhi ng mabilis na pagkasunog ng mga bombilya, na hahantong sa mga karagdagang gastos.

Paglilinis ng mga lagusan

Ang isang dahilan ay ang mga baradong lagusan. Sa kasong ito, dapat silang malinis. Upang gawin ito, kailangan mong i-dismantle ang headlight, i-disassemble ito at hanapin ang mga butas na ito. Bilang isang patakaran, sila ay matatagpuan sa likod. Susunod, kailangan nilang maingat na linisin at mai-install nang tama ang rubber plug. Pagkatapos ay kailangan mong ibalik ang lahat sa orihinal na posisyon nito.

Kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay mawawala ang problema.

Pagpapanumbalik ng higpit

Ang isa pang dahilan ay pagtagas. Iyon ay, ang isang sitwasyon ay maaaring lumitaw kapag ang sealant ay naging hindi magagamit sa mga joints.

Sa kasong ito, kailangan mong lansagin ang parol at alisin ang lumang sealant. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng mga espesyal na activator ng kemikal. Susunod, kailangan mong maingat na degrease ang ibabaw.

Pagkatapos nito, ang headlight ay dapat na tipunin sa pamamagitan ng paggamot sa mga joints na may bagong sealant. Sa panahon ng paggamot na may sealant, dapat kang kumilos nang maingat, na pinipigilan itong makarating sa reflector, lamp at salamin. Pagkatapos nito, kailangan mong maghintay ng isang araw para ganap na tumigas ang sealant, at i-install ang headlight sa lugar.

Ang mga sanhi ng pawis sa mga headlight ay maaaring maging alinman sa pagbara sa mga butas ng bentilasyon, o isang paglabag sa higpit ng lampara. Mahalagang alisin ang problema na lumitaw upang hindi makakuha ng mga negatibong kahihinatnan.