Huwag pindutin, kung hindi man ay masisira ka! Bakit ang mga modernong kotse ay hindi gustong mag-apoy ng pagmamataas?

Pumasok ka sa kotse sa umaga, i-on ang susi at nagulat ka - ang makina ay hindi gumanti. Kung wala kang "hiram" ng koryente, pinakamahusay na sumakay ng taxi o sumakay ng bus. Huwag subukang itulak ang pagsisimula ng kotse - maaari itong magastos ng mas malaki kaysa sa pagbabayad para sa isang kurso o isang tiket.

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Bakit hindi mo paandarin ang kotse?

Sa madaling sabi

Kung masunog ang sasakyan, maaaring masira ang timing belt. Nakakaapekto rin ito sa kondisyon at buhay ng mga bahagi tulad ng mass flywheel at catalytic converter. Upang simulan ang kotse sa isang emergency, gumamit ng mga cable o starter - ito ay ganap na ligtas na mga pamamaraan.

Pagbaba sa pagmamataas o paghila - ano ang maaaring magkamali?

Aminin mo - kailan ka huling nakakita ng isang tao na sinusubukang paandarin ang isang kotse, masigasig na itinulak ito? Noong nakaraan, ang mga ganitong larawan ay karaniwan, lalo na sa taglamig, ngunit ngayon ay mas madalas na silang makita. Ang mga mas lumang petrol engine ay humawak sa paggamot na ito nang walang kamali-mali. Ang mga modernong makina ng gasolina at diesel ay mas sensitibo sa anumang hindi pangkaraniwang paghawak.

Ito ay maaaring dumating bilang isang sorpresa - sa wakas Ang pag-aapoy ng pagmamataas ay hindi likas para sa makina. Ang drive torque ay nabuo sa pamamagitan ng paggalaw ng mga gulong at pagkatapos ay inilipat sa crankshaft sa pamamagitan ng differential, gearbox at clutch. Ang isang katulad na mekanismo ay nangyayari sa panahon ng pagpepreno ng engine - sa sitwasyong ito, ang paggalaw ng mga gulong ay nakakaapekto rin sa pag-ikot ng unit ng drive.

Karamihan sa mga pagkasira na nangyayari kapag nagsimula ng kotse dahil sa pagmamalaki ay hindi mangyayari kung hindi dahil sa hindi magandang kondisyon ng makina. Ang isang walang kamali-mali na gumaganang power unit ay hindi dapat makapinsala sa ganitong paraan ng pagsisimula. Bagaman, siyempre, inirerekomenda pa rin ng mga mekaniko gumamit ng mga jumper cable sa kaso ng mga problema sa pag-aapoy ay tiyak na mas ligtas na solusyon. Pagkatapos ng lahat, kakaunti ang mga driver na maingat at patuloy na sinusubaybayan ang kondisyon ng makina. Ang karamihan ay pumipili ng kurso para sa mekanikal na pagpapanatili lamang kapag ang isang bagay ay nagsimulang mabigo o pagkatapos ng isang depekto ay natuklasan sa panahon ng isang inspeksyon.

Timing belt, dual mass, catalytic converter

Kaya ano ang maaaring mangyari kung susubukan mong i-jerk ang iyong sasakyan? Ang unang "weak link" ay ang timing belt. Kung ang kanyang kondisyon ay hindi ang pinakamahusay, sa pangkalahatan, ang biglang paglabas ng clutch ay maaaring gawin sa kanya. tatalon siya sa timing pulley o break... Ang mga kahihinatnan ay maaaring maging seryoso. Kabilang dito ang timing ng balbula at maging ang banggaan ng mga balbula at piston.

Ang pagbaril gamit ang isang push ay maaaring nakamamatay din para sa isang dual-mass flywheel. Ito ay isang transmission element na nagpapababa sa mga vibrations na nilikha ng makina. Kapag sinubukan niyang i-kickstart ang sasakyan, na-stress siya. Pagkatapos ay lumilitaw ang matalim na jerks - mabilis na hindi pantay na pagtalon sa pag-ikot. Sinisikap ni Twomas na balansehin ang mga ito, at ito ay may negatibong epekto sa kanyang kalagayan.

Ang catalyst ay maaari ding masira kapag ang sasakyan ay na-jolt. Nangyayari na kapag itinutulak ang isang kotse, ang mga particle ng gasolina ay hindi ganap na nasusunog sa silid ng pagkasunog at, kasama ang mga maubos na gas, umalis sa sistema ng tambutso. Ito ay maaaring mabawasan ang kahusayan ng katalista, at sa matinding mga kaso kahit na humantong sa pagkawasak nito - mayroong isang panganib (minimum, siyempre, ngunit pa rin) na sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, ang mga particle na ito ay magsisimulang masunogna humantong sa pagsabog.

Paano magsimula ng kotse sa isang emergency?

Gaya ng binibigyang-diin ng mekanika, ang pinakamahusay na paraan upang simulan ang isang kotse ay ang humiram ng kuryente sa isa pang sasakyan na may mga jumper o gumagamit ng panlabas na amplifier. Ang mga device na available sa merkado ngayon ay halos walang maintenance. Upang mag-charge ng na-discharge na baterya,... isaksak lang ito sa saksakan ng kuryente. Ang natitira ay nangyayari sa sarili. Ang katanyagan ng mga produkto tulad ng CTEK MXS 5.0 charger o Yato power supply, malinaw na nagpapakita ng kanilang pag-andar.

Kung madalas masira ang baterya ng iyong sasakyan, suriin ang kondisyon nito. At maghanda - Ang mga CTEK charger, device at starter cable ay matatagpuan sa avtotachki.com.

Maaari ka ring maging interesado sa:

Mga cable jumper o rectifier - paano simulan ang baterya sa isang emergency?

Pagsisimula ng emergency na sasakyan - paano ito gagawin?

avtotachki.com,