Hindi tumutulo ang coolant: sanhi at solusyon

Sa karamihan ng mga kaso, ang hindi pangkaraniwang pagbaba sa antas ng coolant ay dahil sa pagtagas. Gayunpaman, nangyayari na ito ay isa pang dahilan: isang problema sa isang radiator, isang problema sa isang water-oil heat exchanger, atbp. baguhin ang coolant, ito ay kinakailangan upang mahanap ang dahilan para sa pagbaba sa antas.

🚗 Paano suriin ang antas ng coolant?

Kung napansin mong bumababa ang antas ng coolant, suriin muna ang lawak ng pinsala sa pamamagitan ng pagsuri antas ng iyong coolant.

Upang suriin ang antas ng coolant, kakailanganin mong suriin tangke ng pagpapalawak nasaan ang likido, i.e. kanyang reservoir. Ang antas ng likido ay dapat nasa pagitan ng dalawang graduation sa gilid ng sisidlan: ang minimum at maximum na mga graduation.

Upang maiwasan ang mga paso, siguraduhing suriin ang coolant kapag ito ay Malamig... Kung kailangang i-readjust ang level, ang kailangan mo lang gawin ay ibuhos ang coolant sa expansion tank.

Kung ang iyong sasakyan ay hindi nilagyan ng coolant warning light

• Buksan ang iyong hood;
• Hanapin ang tangke ng coolant gamit ang simbolo sa takip;
• Gamitin ang pinakamababa at pinakamataas na marka sa tangke upang suriin ang antas.

Kung may coolant warning light ang iyong sasakyan

Pansin, ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi nagkakamali! Nag-iilaw kapag naabot na ang pinakamababang antas ng coolant. Ngunit tulad ng lahat ng elektronikong bahagi, ang sensor na nag-a-activate nito ay maaaring hindi na gumana nang tama at magbibigay sa iyo ng hindi magandang impormasyon tungkol sa aktwal na antas ng iyong coolant reservoir.

Samakatuwid, huwag kalimutang regular na suriin ang antas ng coolant sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagbubukas ng hood.

👨‍🔧 Paano suriin ang water pump?

Ang pagbagsak ng coolant nang hindi tumatagas ay maaaring maging problema bomba ng tubig... Ito ang bahaging responsable para sa pagbabalik ng coolant at ang muling pag-supply nito sa cooling circuit. Maaaring i-drive ang water pump timing beltO strap para sa mga accessories.

Kung ang water pump ay hindi gumagana ng maayos, ang coolant ay hindi dadaloy sa iyong makina at ang iyong makina ay hindi lalamig nang maayos.

Kung hindi ka mekaniko, mahihirapan kang matukoy kung ang problema ay sa water pump. Samakatuwid, siguraduhing tawagan ang garahe para sa mga diagnostic.

🔍 Paano suriin ang cooling radiator?

Ang pagbaba ng coolant ay maaari ding sanhi ng sirang radiator. Ang likido ay bumalik sa radiator pagkatapos nitong makumpleto ang pagpapalamig nito. Ang isang radiator na matatagpuan sa harap ng sasakyan sa likod ng mga air intake ay nagpapalamig sa likido sa pamamagitan ng pagkolekta ng hangin habang nagmamaneho. Kung ang radiator ay sira, tumutulo, o barado, ang cooling cycle ay hindi na gumagana nang maayos at ang makina ay hindi lumalamig nang maayos.

Kinakailangang materyal:

• Tool box
• Mga guwantes na proteksiyon

Hakbang 1. Suriin ang radiator kung may mga tagas.

Kung ang coolant ay maaaring dumaan sa radiator, makikita mo ang isang likidong lugar sa sahig. Samakatuwid, una sa lahat, huwag suriin ang mga spot sa ilalim ng kotse kapag naka-park ka.

Hakbang 2. Suriin ang makina para sa sobrang init

Kung hindi na gumagana nang maayos ang iyong radiator, maaaring mag-overheat ang iyong makina dahil hindi na ito lalamig nang maayos. Sa kasong ito, kailangan mong pumunta sa garahe upang suriin o palitan ang radiator.

Hakbang 3. Suriin ang radiator kung may dumi.

Sa kasong ito, ang coolant ay nawawala ang orihinal na hitsura nito. Ito ay maaaring sanhi ng pagkabigo ng radiator. Kung napansin mo ang dumi sa radiator, kakailanganin mong palitan ang cooling radiator.

Hakbang 4: Suriin ang antas ng coolant

Kung mapapansin mong patuloy na mababa ang antas ng coolant, maaaring ito ay isang pagtagas ng radiator. Sa kasong ito, gumawa ng appointment sa garahe para sa mga inspeksyon.

🔧 Paano suriin ang tubig / langis heat exchanger?

Angpalitan nangongolekta ng langis at tubig mula sa iyong makina, na nag-iingat na huwag paghaluin ang mga ito salamat sa separator nito. Kung nabigo ang iyong heat exchanger, walang fluid leakage, ngunit ang heat exchanger ay magdidirekta ng tubig sa langis o vice versa.

Sa anumang kaso, ito ay magiging sanhi ng isang acceleration ng daloy rate ng coolant. Makikita mo sobrang init ng engine o ang iyong sensor ng temperatura ay mabilis na nagba-bounce. Palitan ang water/ oil heat exchanger sa lalong madaling panahon.

Bagama't ang pagtagas ay maaaring maging sanhi ng mababang antas ng coolant, maaaring may iba pang mga sanhi, kahit na mas malubha para sa iyong makina. Upang makatiyak sa iyong diagnosis at makakuha ng ekspertong opinyon, ipinapayo namin sa iyo na tawagan ang isa sa aming subok na mekaniko.