Ang pinaka maaasahan at abot-kayang limang taong gulang na sedan sa merkado ng Russia
Ang isang maliit na ginamit na sedan, na pagkatapos ng pagbili ay hindi magiging sanhi ng anumang mga espesyal na teknikal na problema, ay ang pangarap ng isang malaking hukbo ng mga may-ari ng domestic car. Makakatulong ang German rating na "TUV Report 2021" sa pagpili ng naturang makina.
Sa Russia, ang merkado ng kotse ay kapansin-pansing mas mahirap kaysa sa Alemanya sa mga tuntunin ng bilang ng mga tatak at modelo na kinakatawan. Gayunpaman, marami pa rin kaming pagkakatulad, at ang mga istatistika ng Aleman sa pagpapatakbo ng mga mass model ng mga pampasaherong sasakyan ay may kaugnayan pa rin para sa amin. Ang German-based na "Association for Technical Supervision" (VdTUV) ay isa sa mga pinakaastig na organisasyon sa Europe, sa sistematikong paraan at sa loob ng mga dekada na nangongolekta ng data sa lugar na ito.
At ibinabahagi niya ang mga ito sa lahat, taun-taon ay naglalathala ng isang natatanging rating ng pagiging maaasahan ng mga ginamit na kotse na tumatakbo sa mga kalsada ng Aleman. TUV Report 2021 - ang susunod na edisyon ng rating na ito - sumasaklaw sa halos lahat ng mass model. Ngunit sa kasong ito, interesado kami sa mga sedan. At hindi ang pinakamahal. At nangangahulugan ito na ayon sa bersyon ng portal ng AvtoVzglyad, ang mga kotse lamang na hindi mas malaki kaysa sa B-class ang pumasok sa larangan ng view ng TOP-5 na pinaka-matitibay na limang taong gulang na sedan.
Ang mga detalye ng pagpapatakbo ng kotse sa Germany ay tulad na ang isang patas na bahagi ng mileage ay nahuhulog sa mga autobahn. Ang mga mahabang paglalakbay sa kahabaan ng highway ay katangian ng kasaysayan at maraming mga domestic na kotse, ang mga may-ari nito ay "lumilibot" araw-araw mula sa natutulog na mga suburb hanggang sa sentro ng metropolis upang magtrabaho at pabalik. Ang hindi gaanong sikat sa mga taong-bayan ay ang rehimen kung saan ang kotse ay naka-park sa labas ng bahay para sa buong linggo ng pagtatrabaho, at sa katapusan ng linggo ito ay hinihimok sa paligid ng mga shopping center at sa bahay ng bansa.
Batay dito, posible na magsalita nang may mataas na antas ng kumpiyansa tungkol sa mga benepisyo ng kaalaman para sa motoristang Ruso tungkol sa pagiging maaasahan ng mga abot-kayang sedan na pinatatakbo sa Alemanya. "Na-filter" namin mula sa TUV Report 2021 ang limang pinakamatatag na modelo ng klase na ito na ipinakita sa Russia at iniaalok ang mga ito sa aming mga mambabasa.
Ang Mazda5 ay naging pinaka maaasahang sedan sa aming TOP-3. 7,8% lamang ng mga naturang kotse na wala pang 5 taong gulang ang "naiilawan" sa mga istasyon ng serbisyo mula noong binili. Ang average na mileage ng modelo sa panahon ng operasyon nito ay 67 km.
Ang Opel Astra ay nasa pangalawang linya ng rating: 8,4% ng mga may-ari na bumaling sa mga serbisyo ng mga servicemen, ang average na mileage ay 79 kilometro.
Ang German TUV ay nagbigay ng ikatlong puwesto sa mega-tanyag na Skoda Octavia sa Russia. Sa lahat ng "limang taong plano" ng modelong ito, 8,8% ang humiling ng pagkukumpuni sa kanilang kasaysayan. Ngunit ang average na mileage ng "Czech" ay 95 kilometro.
Ito ay malapit na sinusundan ng Honda Civic na may 9,6% ng mga tawag sa serbisyo at 74 kilometro.
Nasa ikalimang lugar ang isang limang taong gulang na Ford Focus, kung saan marami pa rin sa kanila ang tumatakbo sa paligid ng Russia, sa kabila ng pag-alis ng dibisyon ng pampasaherong kotse ng tatak mula sa bansa. 10,3% ng mga breakdown na may takbo na 78 kilometro - ito ang resulta ng modelo.
