May sira na baterya
Pagpapatakbo ng mga makina

May sira na baterya

May sira na baterya Sa taglamig, madalas kaming gumagamit ng maraming mga de-koryenteng aparato sa kotse. Ito ay maaaring maging sanhi ng pagkaubos ng baterya.

Sa panahon ng taglamig, madalas kaming gumagamit ng maraming mga de-koryenteng aparato sa kotse. Ito ay maaaring maging sanhi ng pagkaubos ng baterya.

Kapag ang pinainit na rear window, ang main at fog lights at ang radyo ay sabay na nakabukas, at nasa maikling distansya lang ang tinatakbuhan namin araw-araw, nauubos ang baterya. Ang generator ay hindi makapagbibigay ng kinakailangang halaga ng kuryente. May sira na baterya Ang pagsisimula ng makina sa isang malamig na umaga ng taglamig ay nangangailangan ng higit na lakas ng baterya.

Karaniwang madaling malaman kung mahina na ang baterya. Kung pinaikot ng starter ang makina nang mas mabagal kaysa sa karaniwan kapag pinaandar ang kotse at ang mga headlight ay lumabo, maaaring ipagpalagay na ang baterya ay hindi ganap na na-charge. Sa matinding mga kaso, hindi maaaring i-crank ng starter ang makina, at ang electromagnet ay gumagawa ng isang katangian ng tunog ng pag-click.

Ang mga dahilan para sa hindi sapat na pag-charge ng baterya ay maaaring:

Alternator belt slippage, sira na alternator o voltage regulator,

May sira na baterya Malaking kasalukuyang load, na lumalampas sa kapangyarihan ng generator dahil sa karagdagang mga mamimili ng kuryente,

Short circuit o iba pang mga malfunctions sa electrical system ng kotse,

Mahabang panahon ng pagmamaneho sa mababang bilis na marami o lahat ng mga device ng sasakyan ay naka-on, o madalas na biyahe sa maikling distansya (mas mababa sa 5 km),

Maluwag o nasira (hal. corroded) koneksyon ng baterya na mga terminal ng cable (tinatawag na clamp),

Mahabang panahon ng hindi aktibo ng sasakyan nang hindi dinidiskonekta ang baterya o mga baterya.

Ang maliliit na alon ng pagtagas, na hindi kinakailangang mapansin sa madalas na paggamit ng kotse, ay maaaring ganap na ma-discharge ang baterya sa loob ng mahabang panahon. Ang mga bateryang naiwan sa ganitong kondisyon ay madaling mag-freeze at mahirap i-charge.

Maaaring bumaba ang pagganap ng baterya dahil sa mga proseso ng pagtanda,

hindi tamang pagpapanatili o mataas na temperatura. Ang mataas na temperatura sa tag-araw ay kadalasang nagdudulot ng electrolyte evaporation at degradation (deposition) ng aktibong masa sa baterya.

Kapag nagmamaneho ng kotse sa taglamig, dapat mong bigyang pansin ang estado ng singil ng baterya.

Magdagdag ng komento