Maling gasolina sa tangke. Anong gagawin?
Mukhang imposibleng mag-refuel gamit ang maling uri ng gasolina. Theoretically, alam ng bawat driver kung mayroon siyang diesel engine o isang "gasolina". Gayunpaman, ang mga ganitong sitwasyon ay nangyayari, kahit na bihira. Ano ngayon?
Madaling isipin ang ilang mga sitwasyon kung saan nagre-refuel tayo ng maling gasolina:
- kakulangan ng tamang konsentrasyon. Ang pagmamadali at pangangati ay napakasamang tagapayo. Kung tayo ay kinakabahan at ang ating mga iniisip ay napupunta sa isang lugar na malayo, ito ay hindi isang mahusay na sining na paghaluin ang mga pistola sa isang gasolinahan. Maaari tayong mag-ingat sa pakikipag-usap sa telepono o sa isang pasahero, at handa na ang kasawian.
Sumakay kami sa nirentahang sasakyan. Ito ay maaaring isang kotse ng kumpanya, kotse ng isang kaibigan, o isang rental car. Kung ito ay tumatakbo sa ibang gasolina kaysa sa aming sasakyan, madaling magkamali. Awtomatikong ginagawa namin ang ilang bagay.
Ang isang mabilis na reaksyon ay maaaring magligtas sa iyo mula sa kasawian
Ipagpalagay natin na inabot tayo ng ganitong kamalasan at napunan natin ng maling gasolina, gaya ng inaasahan. Ano nga ba ang nangyayari kapag nagbuhos tayo ng gasolina sa isang diesel na kotse? – Ang gasolina sa diesel fuel ay nagsisilbing solvent na naghihigpit sa pagpapadulas, na maaaring humantong sa mekanikal na pinsala dahil sa metal-to-metal friction. Sa turn, ang mga partikulo ng metal na abraded sa prosesong ito, na pinindot kasama ng gasolina, ay maaaring magdulot ng pinsala sa ibang bahagi ng sistema ng gasolina. Ayon kay engineer Maciej Fabianski, ang pagkakaroon ng gasolina sa diesel fuel ay may negatibong epekto din sa ilang seal.
Inirerekumenda ng mga editor:
Mga puntos ng parusa online. Paano suriin?
HBO na naka-install sa pabrika. Ito ang kailangan mong malaman
Ginagamit na middle class na kotse sa ilalim ng PLN 20
Paano ito gumagana sa kabilang banda? – Ang pagsisimula ng makina ng gasolina na may langis na krudo ay kadalasang nagreresulta sa hindi magandang pagganap at usok. Sa kalaunan ay huminto sa paggana ang makina at hindi na mai-restart. Kung minsan ay nabigo itong magsimula halos kaagad pagkatapos mag-refuel gamit ang maling gasolina. Kapag naalis na ang kontaminadong gasolina, dapat magsimula ang makina nang walang problema," dagdag ni Fabianski.
Sa kabutihang-palad, nakita namin ang aming pagkakamali sa isang gasolinahan at hindi pa namin na-start ang makina. Pagkatapos ay mayroon pa ring pagkakataon na mabawasan ang kalungkutan at gastos. – Sa ganoong sitwasyon, dapat na hilahin ang sasakyan sa isang pagawaan upang maubos ang masamang gasolina mula sa tangke. Ito ay tiyak na magiging mas mura kaysa sa paglilinis ng buong sistema ng gasolina, na dapat isagawa kahit na matapos ang isang maikling pagsisimula ng makina, paliwanag ni Fabiansky.
– Sa anumang pagkakataon dapat simulan ng driver ang makina gamit ang maling gasolina. Pipigilan nito ang pagpasok ng "masamang" gasolina sa injection system, pump, atbp. Ang pinakamagandang bagay na magagawa ng isang driver ay tumawag para sa tulong at maghintay," sabi ni Kamil Sokolowski mula sa Volvo Car Poland.
Sa kabutihang-palad, ang mga kompanya ng seguro ay nag-aalok ng tulong kung pupunan mo ang maling gasolina. – Sa ganoong sitwasyon, ang kalamangan ay kasama sa bawat isa sa mga opsyon sa Autoassistance. Kung ang ganitong sitwasyon ay lumitaw para sa nakaseguro, karaniwan naming iha-hatak ang kotse ng customer sa isang pagawaan kung saan ang gasolina ay maaaring ibomba palabas at posibleng ayusin. Noong 2016, wala pang 1% ng mga customer ang nagsamantala sa benepisyong ito,” sabi sa amin ni Marek Baran, direktor ng public relations sa Link4.
Paano suriin ang mga puntos ng parusa online?
– Ang aming tulong ay binubuo sa pagsisikap na ayusin ang sasakyan sa lugar sa pamamagitan ng paglilinis ng tangke ng maling gasolina at paghahatid ng tamang gasolina hanggang sa PLN 500 sa Poland o EUR 150 sa ibang bansa. Kung hindi posible ang pag-aayos, ililikas namin ang kotse sa isang pagawaan hanggang 200 km mula sa lugar ng aksidente. Walang mga paghihigpit sa paggamit ng ganitong uri ng tulong. Kasama lamang sa presyo ang serbisyo, at hindi, halimbawa, kabayaran para sa "tamang" gasolina. Sa aming mga customer, may mga kaso ng paggamit ng ganitong uri ng tulong, bagama't hindi ito kasing tanyag ng serbisyo gaya ng, halimbawa, paghila o pag-aayos ng kapalit na sasakyan, sabi ni Jakub Lukowski, Product Development Specialist sa AXA Ubezpieczenia.
