Masayang Paglalakbay

Bago magsimula sa isang paglalakbay sa tag-araw, sulit na maingat na planuhin ang iyong paglalakbay nang maaga at pamilyar sa mga kasalukuyang alituntunin ng mga bansang binisita at ang mga toll. Sa susunod na bahagi ng aming gabay, ang rally driver na si Krzysztof Holowczyc ang eksperto.

Ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng plano sa paglalakbay bago magbakasyon, lalo na kung tayo ay pupunta sa napakainit na mga rehiyon. Kung wala kaming air conditioning sa kotse, mas mahusay na subukang magmaneho ng mas maraming ruta hangga't maaari sa umaga, kapag ang init ay hindi nakakainis. Inirerekomenda na magplano ng ilang paghinto, kahit isa man lang ay dapat tumagal ng isa o kahit dalawang oras. Pagkatapos ay dapat kang lumabas, maglakad at kumuha ng sariwang hangin.

Ang kaunting himnastiko ay makakabuti rin sa atin. Ang lahat ng ito ay para sa mabisang pagbabagong-buhay ng iyong katawan, dahil ang mahabang paglalakbay ay hindi lamang nakakapagod, ngunit nakakasagabal din sa konsentrasyon, at ito ay nakakaapekto sa ating kaligtasan. Alam na alam ko ito, kung dahil lang sa karanasan ko sa sports. Paulit-ulit kong nakita kung gaano kahirap manatiling nakatutok habang nagmamaneho ng maraming oras, halimbawa, sa Dakar Rally.

Mag-ingat sa mga inumin

Ang angkop, magaan na damit at kumportableng sapatos ay nakakaapekto rin sa ating kalagayan at kagalingan. Mahalaga rin na magkaroon ng tamang dami ng mga likido na kailangan nating inumin nang regular habang naglalakbay. Ang bawat tao'y may sariling kagustuhan - maaari itong maging ilang inumin o juice, ngunit kadalasan ay sapat na ang mineral na tubig. Mahalaga na ito ay regular na natupok, dahil sa mataas na temperatura ay madaling ma-dehydrate ang katawan.

Sa mga kotse na walang air conditioning, madalas tayong napapahamak sa pagbubukas ng mga bintana, na, sa kasamaang-palad, ay maaaring makaapekto sa ating kalusugan. Ang draft sa cabin sa mainit na panahon ay nagdudulot ng ginhawa, ngunit maaaring magdulot ng sipon o sakit ng ulo.

Mag-ingat sa air conditioning

Gayundin, huwag lumampas sa conditioner. Para sa kapakanan ng aking kalusugan at kalusugan ng mga pasahero, sinusubukan kong palamig ng kaunti ang hangin sa cabin. Kung ito ay 30 degrees sa labas, halimbawa, ang air conditioner ay itinakda ko sa 24-25 degrees upang walang masyadong pagkakaiba. Kung gayon ang kotse ay mas kaaya-aya, at ang pag-iwan dito ay hindi tayo napapailalim sa heat stroke. Sapat na itong alalahanin, at tiyak na hindi na tayo magrereklamo na may runny nose pa tayo o regular na nilalamig dahil sa aircon.

Huwag i-stress

Ang mga pista opisyal ay isang magandang sandali kapag nagsimula kaming maglakbay sa mga kawili-wiling lugar. Kaya isantabi na natin ang pagmamadali, ang nerbiyos, lahat ng madalas na kasama natin araw-araw. Bumuo tayo ng plano sa paglalakbay para magkaroon ng maraming libreng oras, maglaan ng oras at makatipid ng ilang minuto, kahit para sa kape. Sa katunayan, ito ay hindi nagkakahalaga ng pagmamadali at pagtulak sa pagitan ng iba pang mga kotse, dahil ang kita mula sa naturang biyahe ay maliit, at ang panganib, lalo na kapag kami ay naglalakbay kasama ang isang pamilya, ay napakataas. Kaya, matagumpay na maabot ang iyong destinasyon at magsaya sa iyong bakasyon!

Pagpaplano ng isang paglalakbay sa bakasyon, kung pupunta tayo doon sa pamamagitan ng kotse, sulit na magsimula sa pamamagitan ng pagsuri sa mga presyo ng gasolina at ang halaga ng mga toll sa mga motorway sa mga bansang interesado sa atin. Kailangan mo ring malaman ang maximum na bilis kung saan maaari kang magmaneho sa mga kalsada ng mga bansang iyong lalakbayin, kung saan ang pagmamaneho nang walang mga headlight ay may parusang multa at kung saan ang paglabag sa mga patakaran ay maaaring maging lalong matindi.

– Maraming mga bansa sa Europa, kabilang ang Poland, ay mayroon pa ring mga libreng kalsada. Sa karamihan sa kanila, kailangan mong magbayad para sa paglalakbay kahit na sa pamamagitan ng bahagi ng teritoryo. Kapag nagmamaneho, halimbawa, sa pamamagitan ng Czech Republic sa timog ng Europa, kailangan mong maging handa upang bumili ng isang vignette. May marka ang mga toll road, at napakahirap at mahaba ang paglibot sa mga ito.

Maaari kang magmaneho sa mga libreng kalsada sa Slovakia, ngunit bakit, dahil may maganda at murang highway na itinayo sa buong bansa, kung saan magbabayad ka sa pamamagitan ng pagbili ng isang vignette. Sa Hungary, mayroong iba't ibang mga vignette para sa iba't ibang mga motorway - mayroong apat sa kanila. Dapat mong tandaan ito! Ang vignette ay may bisa din sa Austria. Gayunpaman, maaari naming gamitin ang libre at sa parehong oras mahusay na mga kalsada sa Germany at Denmark (ilang tulay dito ay tolled).

-Sa ibang mga bansa, kailangan mong magbayad para sa seksyon ng motorway na nilakbay. Kinokolekta ang mga bayarin sa gate, kaya mas mainam na may kasama kang cash, kahit na posible na magbayad gamit ang mga card sa pagbabayad sa lahat ng dako. Kapag papalapit sa mga tarangkahan, siguraduhing tumatanggap sila ng cash o mga pagbabayad sa card. Ang ilan ay awtomatikong nagbubukas ng hadlang sa mga may-ari lamang ng mga espesyal na elektronikong "remote control". Kung makarating tayo doon, mahihirapan tayong umatras, at baka hindi tayo maintindihan ng mga pulis.

- Hindi ka makakaasa sa iyong pag-unawa kung lalampas tayo sa speed limit. Ang mga opisyal ng pulisya ay karaniwang magalang ngunit walang awa. Sa ilang bansa, hindi kinakailangang malaman ng mga opisyal ang anumang wikang banyaga. Sa kabilang banda, ang mga opisyal ng pulisya ng Austrian ay kilala sa kanilang mahigpit na pagpapatupad ng mga patakaran at, bilang karagdagan, ay may mga terminal para sa pagkolekta ng mga multa mula sa mga credit card. Kung wala kaming cash o card, maaari pa nga kaming makulong hanggang sa mabayaran ang tiket ng isang tao mula sa labas. Ang pansamantalang pag-aresto sa isang kotse kung sakaling magkaroon ng mga malalaking pagkakasala ay posible, halimbawa, sa Italya. Madali ding mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho doon. Magagamit din ng mga German, Espanyol at Slovak ang karapatang ito.

– Sa lahat ng mga bansa, dapat mong asahan na magbabayad kaagad ng multa. Ang paglabag sa mga patakaran sa ibang bansa ay maaaring makasira sa karaniwang badyet ng Pole. Ang halaga ng mga multa ay depende sa pagkakasala at maaaring mag-iba mula sa PLN 100 hanggang PLN 6000. Para sa mas malalang mga pagkakasala, ang mga multa sa hukuman na hanggang ilang libong zł ay posible rin.

– Ilang taon na ang nakalilipas, maraming mga Pole, papunta sa kanluran, ang kumuha ng isang lata ng panggatong sa kanila upang mabawasan man lang ang gastos sa paglalakbay. Ngayon ito ay karaniwang hindi kumikita. Ang mga presyo ng gasolina sa karamihan ng mga bansa sa Europa ay katulad ng mga presyo sa Poland. Gayunpaman, sulit na suriin kung anong mga taripa ang nalalapat sa mga bansa sa hangganan. Marahil ay mas mahusay na huwag mag-refuel sa ilalim ng masikip na trapiko bago ang hangganan, ngunit gawin ito sa likod ng hadlang.

Tandaan! Kontrolin ang iyong ulo

Ang isang paglalakbay sa bakasyon ay maaaring masira sa simula kung tayo ay maipit sa isang kilometrong siksikan na dulot ng pag-aayos ng kalsada. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpaplano ng ruta nang maaga, isinasaalang-alang ang mga posibleng problema sa trapiko.

Kadalasan, ang problema ay nangyayari kapag kailangan mong tumayo sa mga masikip na trapiko o gumawa ng mga detour upang pahabain ang oras ng paglalakbay. Sa ganitong mga sitwasyon, ang pag-unawa sa pangangailangan para sa pag-aayos ay bumagsak nang husto, at ang hindi nakakaakit na mga epithets ay ibinubuhos sa mga ulo ng mga manggagawa sa kalsada, at madalas sa iba pang mga driver. Ang lumalagong kaba ay ginagawang mas handa ang maraming mga tsuper na tumulak sa gasolina upang makahabol. Ito naman, ay humahantong sa mga mapanganib na sitwasyon, dahil, tulad ng alam mo, ang bilis ng takbo ay isa sa mga pangunahing sanhi ng malubhang aksidente.

Ang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng kalsada, muling pagtatayo ng mga tulay at viaduct, pati na rin ang mga inirerekomendang detour ay matatagpuan sa website ng Directorate General ng National Roads and Highways (www.gddkia.gov.pl).

Road vignette sa Europa

Austria: 10 araw 7,9 euro, dalawang buwan 22,9 euro.

Czech Republic: 7 araw 250 CZK, 350 CZK bawat buwan

Slovakia: 7 araw €4,9, buwanang €9,9

Slovenia: 7-araw na biyahe 15 €, buwanang 30 €

Switzerland: 14 na buwan sa CHF 40

Hungary: 4 na araw €5,1, 10 araw €11,1, buwanang €18,3.

Tingnan din ang:

Ihanda ang iyong sasakyan para sa paglalakbay

May mga bagahe at naka-car seat