Invisible wiper, i.e. hydrophobization ng salamin. Gumagana siya?

Parami nang parami ang mga serbisyo ng kotse at mga dealership ng kotse na nag-aalok ng tinatawag na invisible wiper. Ito ay mga paghahanda para sa mga baso ng sasakyan, na dapat mag-alis ng tubig mula sa kanila nang hindi gumagamit ng mga wiper.

Ang paggamot, kung saan ang windshield ay natatakpan ng isang espesyal na paghahanda - hydrophobization - ay isang paraan na matagal nang kilala sa air transport. Ang mga bintana sa mga cabin ng piloto ay hydrophobized para sa mas mabilis na pag-alis ng tubig at niyebe.

Invisible rug - nanotechnology

Ang bawat salamin ng sasakyan, habang lumilitaw na makinis, ay medyo magaspang. Ito ay makikita lamang sa ilalim ng mikroskopyo. Ito ang dahilan kung bakit nananatili ang tubig, niyebe at iba pang mga kontaminant sa ibabaw ng salamin habang nagmamaneho. Ang mga wiper ay dapat gamitin upang alisin ang mga ito mula sa windshield.

Gayunpaman, salamat sa nanotechnology, isang pamamaraan ang binuo na gumagamit ng istraktura ng microparticles, hydrophobization. Ito ay isang pangkalahatang termino na naglalarawan sa proseso ng paggawa ng mga ibabaw o buong istruktura ng mga materyales na hydrophobic, i.e. mga katangian ng panlaban sa tubig.

Tingnan din ang: defroster o ice scraper? Mga pamamaraan para sa paglilinis ng mga bintana mula sa niyebe 

Ang hydrophobization ay isinasagawa upang maiwasan ang pagtagos ng tubig nang malalim sa istraktura ng mga materyales. Ginamit ang mga pag-aari na ito, kabilang ang sa proteksyon ng mga bintana ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ay oras na para sa industriya ng sasakyan

Hydrophobization o pagpapakinis ng windshield

Ang hydrophobization ay binubuo sa paglalagay ng nano-coating sa ibabaw ng windshield, na pinoprotektahan ito mula sa dumi, at pinapabuti din ang visibility, at sa gayon ay nagdaragdag ng kaligtasan at kaginhawaan sa pagmamaneho.

Tulad ng ipinaliwanag ng mga kumpanyang nag-aalok ng ganoong serbisyo, pinapapantay ng hydrophobic layer ang ibabaw ng salamin, kung saan naninirahan ang dumi. Pagkatapos ito ay nagiging makinis, at ang paghalay ng tubig at mga likidong langis dito ay nakakatulong na alisin ang dumi, insekto, yelo at iba pang mga kontaminant mula sa mga bintana.

Pagkatapos ng hydrophobization, ang isang patong ay inilapat sa salamin, na binabawasan ang pagdirikit ng mga particle ng dumi at tubig. Tulad ng ipinaliwanag ng mga tagapagbigay ng serbisyo, sa tamang bilis ng sasakyan, ang ulan o niyebe ay hindi naninirahan sa mga bintana, ngunit halos awtomatikong dumadaloy mula sa ibabaw. Ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang pangangailangan para sa mga wiper ng kotse at panlinis ng salamin, at pagpapabuti din ng visibility sa mas malakas na pag-ulan.

Basahin din ang Manwal, touchless o awtomatikong paghuhugas ng kotse? Paano mas mapangalagaan ang iyong katawan 

– Ang hydrophobized glass ay nakakakuha ng coating na binabawasan ang pagdirikit ng dumi at mga particle ng tubig ng hanggang 70 porsyento. Bilang isang resulta, kahit na sa bilis na 60-70 km / h, ang pag-ulan ay hindi tumira sa salamin, ngunit halos awtomatikong dumadaloy mula sa ibabaw nito. Bilang resulta, ang driver ay gumagamit ng 60% na mas kaunting washer fluid at hindi gaanong gumagamit ng mga wiper ng kotse, sabi ng NordGlass' Jarosław Kuczynski.

Ang salamin pagkatapos ng hydrophobization ay mas lumalaban din sa hamog na nagyelo. Ang yelo na tumira sa ibabaw ng salamin ay mas madaling matanggal kaysa sa yelo na hindi nababalutan.

Ang hydrophobization ay nangangailangan ng pagbisita sa serbisyo

Ang paglalagay ng hydrophobic coating sa salamin sa isang espesyal na serbisyo ay tumatagal ng halos isang oras. Gayunpaman, bago gawin ito, isang visual na inspeksyon ay dapat isagawa upang matiyak na ang mga bintana ay hindi nasira. Ang bawat crack o ang tinatawag na krus ay dapat na alisin, dahil pagkatapos ng patong ng salamin na may isang paghahanda, ang pag-aayos ay imposible - ang ahente ay tumagos sa lahat ng mga bitak at pagkalumbay.

Pagkatapos alisin ang anumang pinsala, ang salamin ay hugasan, degreased at tuyo. Pagkatapos lamang ng mga paggamot na ito, ang aktwal na hydrophobization ay isinasagawa, i.e. aplikasyon ng isang espesyal na gamot. Pagkatapos ng ilang minuto, kapag ang gamot ay nasisipsip sa baso, ito ay pinakintab.

– Maaaring gamitin ang hydrophobizing treatment sa parehong harap at gilid na mga bintana. Dapat lamang na alalahanin na pagkatapos ng hydrophobization, ang paggamit ng paghuhugas ng kotse ay dapat isagawa nang walang wax, binibigyang diin ni Jarosław Kuczynski.

Basahin din Paano pangalagaan ang mga bintana ng kotse sa taglamig (PHOTOS) 

Ang serbisyo ay nagkakahalaga ng isang average na PLN 50 bawat baso. Ang karaniwang inilapat na hydrophobic coating ay nagpapanatili ng mga katangian nito sa loob ng isang taon o hanggang 15-60 taon. kilometro sa kaso ng windshield at hanggang XNUMX, XNUMX km sa mga side window. Pagkatapos ng panahong ito, kung gusto mo pa ring gamitin ang mga wiper nang madalang, ulitin ang paggamot.

Ang mga paghahanda para sa hydrophobization ng automotive glass ay matatagpuan din sa komersyo, pangunahin sa Internet. Ang presyo ay mula PLN 25 hanggang 60 (kapasidad 25-30 ml).

Sabi ng mekaniko

Slavomir Shimchevsky mula sa Slupsk

"Alam ko mula sa feedback ng customer na ginagawa ng hydrophobization ang trabaho nito. Tulad ng sinasabi nila, ang tubig mismo ay dumadaloy mula sa windshield. Ngunit sa isang kondisyon - ang kotse ay dapat magmaneho sa bilis na hindi bababa sa 80 km / h, dahil pagkatapos ay mayroong kinakailangang salpok ng hangin upang alisin ang tubig. Kaya ang hydrophobization ay isang magandang opsyon para sa mga driver na maraming nagmamaneho sa labas ng mga pamayanan. Kung ang isang tao ay gumagamit ng kotse higit sa lahat sa lungsod, pagkatapos ay isang awa.

Wojciech Frölichowski