Nissan: Ang dahon ay imbakan ng enerhiya para sa tahanan, ang Tesla ay nag-aaksaya ng mga mapagkukunan

Inilunsad lang ng Nissan ang ikalawang henerasyon ng Nissan Leaf na may 40kWh na baterya, isang variant na ibinebenta sa Europe nang mahigit 1,5 taon. Ang kotse ay na-advertise bilang isang imbakan ng enerhiya sa bahay. Sa pamamagitan ng paraan, nakuha din ito ni Tesla.

Talaan ng nilalaman

• Ang Australian Nissan ay nagbebenta ng Leaf, na nagha-highlight ng suporta sa V2H
  • Inaatake ng Tesla ang merkado ng enerhiya
  • Ang dahon ay mas mahusay dahil hindi ito nag-aaksaya ng mga mapagkukunan at napapamahalaan

Hindi alam kung bakit ngayon lang ipinakilala ng Nissan ang electric car nito sa merkado ng Australia. Marahil ito ay isang lumalagong banta mula sa Tesla - ngunit sa isang ganap na naiibang segment kaysa sa maaari mong asahan.

Inaatake ng Tesla ang merkado ng enerhiya

Buweno, noong Nobyembre 2017, inilunsad ang Tesla sa timog Australia. ang pinakamalaking pasilidad sa pag-iimbak ng enerhiya sa mundo na may kapasidad na 129 MWh at kapasidad na 100 MW... Ang gobyerno ng Australia ay malinaw na nagulat sa bilis ng Tesla (ang pag-install ay handa nang wala pang 100 araw) at ang kalidad ng system. Samakatuwid, dalawang buwan pagkatapos ng pag-commissioning, nangako siyang pondohan ang isa pang proyekto: isang distributed na bersyon ng isang energy storage device na kalaunan ay bubuo ng Tesla Powerwall 2 na mga bodega ng bahay na may kapasidad na 13,5 kWh. malaking network na may kabuuang kapasidad na 675 MWh.

Nalutas ng unang solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya ng Tesla ang karamihan sa mga problema sa enerhiya sa katimugang Australia at inaasahang magpapababa din ng mga presyo ng kuryente para sa mga kabahayan. Maaaring itama ng huli ang mga problema sa enerhiya ng kontinente.

> Ang Serbisyo ng Polish Tesla Ngayon Opisyal na Inilunsad [update]

Ang dahon ay mas mahusay dahil hindi ito nag-aaksaya ng mga mapagkukunan at napapamahalaan

Noong ipinakilala ang Leaf II sa merkado ng Australia, tinawag ito ng Nissan na isang kasiyahang magmaneho. Ito ay nauunawaan, ngunit hindi nagtapos doon: binigyang-diin iyon Ang Nissan Leaf ay talagang isang 2-in-1 na chip... Maari nating sakyan ito, oo, at pagdating natin doon, maaari naming ikonekta ito sa home network upang paganahin ang iba pang mga device... Ang huling opsyon ay magagamit salamat sa suporta ng V2H (car-to-home) na mekanismo, na nagbibigay ng two-way na daloy ng enerhiya.

Ano ang kinalaman ni Tesla dito? Buweno, ayon kay Nissan, na sinipi ng Thedriven (pinagmulan), ang mga suplay ng kuryente ng Tesla ay "isang pag-aaksaya ng mga mapagkukunan." Ang mga ito ay may maliit na kapasidad at ginagamit lamang para sa pag-iimbak o paghahatid ng enerhiya. Samantala Nissan Leaf - imbakan ng enerhiya sa mga gulong! Sa pang-araw-araw na pagkonsumo ng enerhiya na 15-20 kWh, ang baterya ng Leaf ay dapat sapat para sa dalawang araw na operasyon, anuman ang network ng operator.

Sa kasamaang palad, ang Nissan Australia ay wala pang mga istasyon ng pagsingil na nagpapahintulot sa bi-directional na daloy ng enerhiya sa pamamagitan ng Leaf <-> house line. Dapat na available ang mga device sa loob ng 6 na buwan, na unang bahagi ng 2020.

Tala ng Editor www.elektrowoz.pl: Ang "energy storage device" ay isang malaking baterya na nakakonekta sa electrical network ng sambahayan. Ang operasyon ng bodega ay ganap na na-program, halimbawa, maaari itong singilin ang murang enerhiya sa gabi upang maibigay ito sa araw.

Ito ay maaaring interesado ka: