Nissan Leaf vs. Hyundai Kona Electric 39kWh - alin ang pipiliin? Auto Express: Konę Electric para sa higit pang saklaw at teknolohiya...

Pinagsama ng Auto Express ang Nissan Leaf II at Hyundai Kona Electric na may kapasidad na 39,2 kWh. Ang mga kotse ay nabibilang sa iba't ibang mga segment - C at B-SUV - ngunit pareho sila sa presyo, hanay ng modelo at teknikal na mga parameter, kaya madalas silang makipagkumpitensya para sa parehong mamimili. Ang rating ay kinuha ng Hyundai Kona Electric.

Mga presyo at katangian

Ang Nissan Leaf at Hyundai Kona Electric 39,2 kWh ay halos magkapareho sa Great Britain: Ang dahon ay mas mahal ng 2,5 thousand PLN. Sa Poland, ang pagkakaiba ay magiging katulad: ang presyo ng Leaf N-Connect ay PLN 165,2 thousand., para sa Kona Electric Premium magbabayad kami ng humigit-kumulang PLN 160-163 thousand. Idinagdag namin na ang mga listahan ng presyo ng Hyundai ay hindi pa magagamit at ipa-publish lamang sa simula ng 2019.

> Hyundai Kona Electric - mga impression pagkatapos ng unang biyahe

Tulad ng nabanggit na namin, ang mga kotse ay nabibilang sa iba't ibang mga segment, ngunit may katulad na mga teknikal na parameter:

• pangungutya Mga Kabayo kumpara sa Lyfa hanggang 136 km (100 kW) kumpara sa 150 km (110 kW),
• metalikang kuwintas: 395 Nm at 320 Nm,
• sa parehong mga kaso, ang mga gulong sa harap ay hinihimok,
• kapaki-pakinabang na kapasidad ng baterya: 39,2 * laban sa ~ 37 kWh

*) hindi tulad ng Nissan, karaniwang ipinapahiwatig ng Hyundai ang kapaki-pakinabang na kapasidad ng baterya; ipinapalagay namin na nalalapat din ito sa Kony Electric, ngunit wala kaming opisyal na pahayag mula sa tagagawa nang malinaw.

Paghahambing

Za Mga kalamangan ng Hyundai Kony Electric ang napakahusay na kagamitan ay natagpuan sa mas mababang presyo kaysa sa Leaf (source). Sa Premium na bersyon, ito ay aktibong cruise control, parking sensor sa harap at likuran, rear view camera, wireless key, wireless smartphone charging o isang 8-inch na screen na matatagpuan sa isang makatwirang lugar. Pinuri rin ang kotse dahil sa mataas na posisyon sa pagmamaneho nito at soundproofing ng cabin, na dapat ay kapareho ng sa Leaf.

> Nagdagdag ang ElectroMobility Poland ng PLN 40 milyon sa account nito. "Hindi maipalabas sa publiko ang impormasyon sa pananalapi"

Sa turn, ayon sa mga tester, Ang Nissan Leaf ay nararapat na papuri para sa pagiging praktikal, pagganap at kontrol ng single-pedal. Ang 360-degree na camera, mga tampok sa seguridad at mga LED na ilaw ay isang plus din.

Za Kahinaan ng Hyundai Kona Electric Ang espasyo ng bagahe ay mas maliit kaysa sa Leaf at katamtamang kaginhawahan sa pagmamaneho sa mababang bilis sa mga rough na kalsada - kahit na idiniin na ang suspensyon ay na-set up nang kumportable. Nabanggit din ang pakiramdam ng pagiging mura sa ilang piraso ng kagamitan.

Kahinaan ng dahon Ayon sa WLTP, ang saklaw ng paglipad ng Leaf ay 42 km na mas masahol pa, na nangangahulugang humigit-kumulang 30 km na mas mababa sa totoong mga kondisyon sa halo-halong mode (sa lungsod ang pagkakaiba ay magiging 40-50 km sa kapinsalaan ng Leaf). Ang kotse ay kailangan ding maging hindi gaanong kaaya-aya upang malampasan ang mga hadlang, at sa teknolohiya ay nagbigay ng impresyon na ito ay isang henerasyon na ang nakalipas. Ang posisyon ng manibela na may kaugnayan sa upuan ay may problema din sa mga tuntunin ng ergonomya.

> Ang pinakatipid na mga de-koryenteng sasakyan ayon sa EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Opinyon ng Auto Express: Mas maganda ang Kona Electric, pangalawa ang Leaf

Sa huli ay nanalo ang Hyundai sa ranking ng Kona Electric vs Leaf. Ang pinakamalaking bentahe ng kotse ay ang mas mahabang hanay nito, kakayahang gumawa at kaaya-ayang interior. Itinampok ng Leaf ang mas mahihinang kagamitan at hindi magandang ergonomya sa pagmamaneho.

Ito ay maaaring interesado ka: