Bagong pagmamarka ng gulong - tingnan kung ano ang nasa mga label mula noong Nobyembre

Mula Nobyembre XNUMX, lahat ng mga bagong gulong na ibinebenta sa European Union ay mamarkahan ng mga bagong label. Ginagawa nilang mas madali para sa driver na suriin ang mga parameter ng gulong.

Ang kaugalian ng pag-label ng mga kalakal ay nagsimula noong 1992, nang ang mga espesyal na sticker para sa pag-label ng mga gamit sa bahay ay ipinakilala sa Europa. Sa kanilang kaso, ang pokus ay sa pagtatasa ng antas ng pagkonsumo ng enerhiya. Ang kagamitan ay nahahati sa pitong klase, na itinalaga ng mga titik mula "A" hanggang "G". Ang pinaka-matipid na mga aparato ay tumatanggap ng isang pagtatalaga na katulad ng "A", ang mga gumagamit ng pinakamaraming kuryente - "G". Pinapadali ng mga nababasang sticker na ihambing ang mga device at piliin ang pinakamahusay.

Sticker na parang sa refrigerator

Ang bagong sistema ng pag-label ng gulong, na binuo ng mga opisyal ng EU noong 2008, ay gagana sa katulad na paraan. Sa paglipas ng mga taon, ang trabaho ay isinasagawa sa isang pinag-isang sistema ng pagsubok ng gulong para sa mga pampasaherong sasakyan, van at trak. Sa panahon ng trabaho, ang mga eksperto ay nagpasya, bukod sa iba pang mga bagay, na ang mga pang-ekonomiyang katangian, sa kasong ito ang epekto sa pagkonsumo ng gasolina, ay hindi ang tanging katangian ng gulong na sinubukan at sinusuri. Ang label ng gulong ay binubuo ng tatlong bahagi.

Mga rim ng aluminyo kumpara sa bakal. Mga katotohanan at mito

– Nakakaapekto ito sa pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng rolling resistance, basang gawi at antas ng ingay. Ang lahat ng tatlo ay nakasalalay, bukod sa iba pang mga bagay, sa uri ng pagtapak, ang laki ng gulong at ang tambalan kung saan ito ginawa, itinuro ni Andrzej Wilczynski, may-ari ng isang planta ng pagpapagaling ng gulong sa Rzeszów.

Narito kung ano ang magiging hitsura ng mga bagong label ng gulong. Minarkahan namin ng pula ang kanilang mga indibidwal na field.

Rolling resistance at pagkonsumo ng gasolina

Ipinapaliwanag ng mga eksperto sa Goodyear ang kahalagahan ng mga tinantyang parameter.

Ang unang salik na susuriin ay ang rolling resistance. Ito ang termino para sa enerhiyang nawawala ng mga gulong habang gumugulong at nagde-deform ang mga ito. Inihalintulad ito ng Goodyear sa isang eksperimento sa isang bolang goma na itinapon sa lupa mula sa isang tiyak na taas. Nagde-deform din ito bilang resulta ng pagkakadikit sa lupa at nawawalan ng enerhiya, sa kalaunan ay huminto sa pagtalbog.

Gabay: magiging mandatory ba ang mga gulong sa taglamig sa Poland?

Ang rolling resistance ay mahalaga sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina. Kung mas maliit ito, mas madaling gumulong ang gulong. Ang isang kotse ay gumagamit ng mas kaunting gasolina at naglalabas ng mas kaunting carbon dioxide. Sinasabi ng mga eksperto sa Goodyear na ang rolling resistance ay nagkakahalaga ng 20 porsiyento ng pagkonsumo ng gasolina. Sa kaso ng mga sasakyan na may mga gulong na kabilang sa "G" o "A" na mga segment, ang pagkakaiba sa pagkonsumo ng gasolina ay maaaring hanggang sa 7,5%.

Basang pagkakahawak at paghinto ng distansya

Upang pag-uri-uriin ang isang gulong para sa wet grip, dalawang pagsubok ang isinasagawa at ang mga resulta ay inihambing sa isang reference na gulong. Ang una ay sukatin ang pagganap ng pagpepreno mula 80 km/h hanggang 20 km/h. Pangalawa, ang pagsukat ng friction force sa pagitan ng kalsada at ng gulong. Ang bahaging ito ng pagsubok ay isinasagawa sa bilis na 65 km/h.

Tingnan din ang: mga gulong sa buong panahon - maliwanag na pagtitipid, mas mataas na panganib ng banggaan

Ang mga gulong sa segment na "A" ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mahusay na paghawak sa kalsada, matatag na pag-uugali sa pagliko at mas maikling distansya ng pagpepreno. Ang pagkakaiba sa distansya ng pagpepreno sa pagitan ng A at G na mga gulong ay maaaring hanggang 30 porsyento. Sa kaso ng isang kotse na naglalakbay sa bilis na 80 km / h, ito ay kasing dami ng 18 metro.

Panlabas na antas ng ingay

Ang huling parameter na susuriin ay ang antas ng ingay. Ang mga inhinyero ng gulong ay nagbibigay ng malaking diin sa pagmamaneho nang tahimik hangga't maaari. Para dito, parami nang parami ang mga bagong tread na nalilikha.

Para sa bagong pagmamarka ng gulong, ang pagsubok ay isinasagawa gamit ang dalawang mikropono na nakalagay sa kalsada. Ginagamit ng mga eksperto ang mga ito upang sukatin ang ingay na nalilikha ng dumaraan na sasakyan. Ang mga mikropono ay inilalagay 7,5 m mula sa gitna ng kalsada sa taas na 1,2 m. Uri ng ibabaw ng kalsada.

Mga gulong ng tag-init 2012 sa pagsubok ng ADAC. Tingnan kung alin ang pinakamahusay

Ayon sa mga resulta, ang mga gulong ay nahahati sa tatlong kategorya. Ang pinakamaganda sa kanila, na may antas ng ingay na hindi bababa sa 3 dB sa ibaba ng katanggap-tanggap na pamantayan, ay tumatanggap ng isang itim na alon. Ang mga gulong na may resulta na hanggang 3 dB sa ibaba ng pamantayan ay minarkahan ng dalawang alon. Ang natitirang mga gulong na gumagawa ng mas maraming ingay, ngunit hindi lalampas sa mga pinapayagang limitasyon, ay makakatanggap ng tatlong alon.

Ang kagandahang-asal ay hindi lahat

Ang mas mababang rolling resistance ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at binabawasan ang ingay ng gulong. Ngunit sa maraming mga kaso, nangangahulugan din ito na ang gulong ay magiging hindi gaanong matatag at hindi gaanong mahigpit, lalo na sa mga basang kondisyon. Sa ngayon, walang mga gulong sa merkado na kabilang sa segment na "A", kapwa sa mga tuntunin ng basa na pagganap at pagkonsumo ng gasolina. Posible na malapit na silang lumitaw sa merkado, dahil ang pinakamalaking mga tagagawa sa mundo ay nagtatrabaho na sa paghahanap ng solusyon na nagpapahintulot sa kanila na makahanap ng kompromiso sa pagitan ng dalawang parameter na ito.

Ayon sa mga lumikha ng mga label ng gulong, ang isang paraan ng pag-label ay magbibigay-daan sa mga customer na madaling pumili ng pinakamahusay na mga gulong sa merkado na pinakamahusay na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga driver.

– Sa kasamaang palad, hindi malulutas ng label ang lahat ng problema. Kapag bumibili ng mga gulong, dapat mo ring bigyang pansin ang iba pang mga markang nakatatak nang direkta sa goma. Kabilang dito ang petsa ng paggawa, ang index ng bilis at ang nilalayon na paggamit - paggunita ni Andrzej Wilczynski.

Una sa lahat, kinakailangang sundin ang mga kinakailangan ng tagagawa ng kotse, na itinakda sa mga tagubilin, para sa laki ng mga gulong (diameter, profile at lapad). Ang pangunahing halaga ay ang diameter ng buong gulong (rim diameter + profile ng gulong/taas - tingnan sa ibaba). Kapag naghahanap ng kapalit, tandaan na ang diameter ng gulong ay dapat na maximum na 3 porsiyento. mas maliit o mas malaki kaysa sa modelong tinukoy ng tagagawa ng sasakyan.

Ipinapaliwanag namin kung ano ang ibig sabihin ng iba pang mahahalagang marka ng gulong. Na-highlight namin ang parameter na tinatalakay nang naka-bold:

1. Layunin ng gulong

Ang simbolo na ito ay nagpapahiwatig kung aling uri ng sasakyan ang maaaring gamitin sa gulong. "R" sa kasong ito - isang pampasaherong kotse, "LT" at "C" - isang magaan na trak. Ang titik ay inilalagay sa pagkakasunud-sunod ng character bago ang lapad ng bus (halimbawa, P/ 215/55 / ​​​​R16 84H).

2. Lapad ng gulong

Ito ang lapad na sinusukat mula sa gilid hanggang sa gilid ng gulong. Ibinigay sa milimetro. Huwag bumili ng masyadong malawak na gulong para sa taglamig. Sa snow mas makitid ay mas mahusay. (halimbawa, P/215/ 55 / R16 84H).

3. Profile o taas

Ang simbolo na ito ay nagpapahiwatig ng ratio ng taas ng cross section sa lapad ng gulong. Halimbawa, ang bilang na "55" ay nangangahulugan na ang taas ng gulong ay 55 porsiyento. ang lapad nito. (hal. P/215/55/ P16 84N). Napakahalaga ng parameter na ito, masyadong mataas o masyadong mababa ang gulong sa karaniwang sukat ng rim ay nangangahulugan ng pagbaluktot sa speedometer at odometer.

4. Radial o dayagonal

Ang simbolo na ito ay nagsasabi sa iyo kung paano ginawa ang mga gulong. Ang "R" ay isang radial na gulong, i.e. isang gulong kung saan ang mga hibla ng bangkay na matatagpuan sa katawan ay umaabot nang radially sa buong gulong. Ang "B" ay isang dayagonal na gulong kung saan ang mga hibla ng bangkay ay tumatakbo nang pahilis at ang kasunod na mga sapin ng bangkay ay may isang diagonal na pagkakaayos ng hibla para sa pagtaas ng lakas. Ang mga gulong ay naiiba sa istraktura ng layer ng kurdon. Sa radial na direksyon, ang mga thread na pumapasok sa mga kuwintas ay nasa tamang mga anggulo sa gitnang linya ng tread, at ang bangkay ay circumferentially bounded sa pamamagitan ng isang non-stretching belt. Ang istraktura na ito ay nagbibigay ng mas mahusay na traksyon dahil ang gulong ay may mas mahusay na pagkakahawak sa lupa. Sa kasamaang palad, ito ay mas mahina sa pinsala. (hal. P / 215/55 /R16 84H).

5. Diameter

Ang simbolo na ito ay nagpapahiwatig ng laki ng rim kung saan maaaring kabit ang gulong. Ibinigay sa pulgada. (hal. P/215/55/R16 84 na oras).

6. Load index

Inilalarawan ng load index ang pinakamataas na pinapayagang load sa isang gulong sa pinakamataas na bilis na pinapayagan para sa gulong (na inilalarawan ng speed index). Halimbawa, ang index 84 ay nangangahulugan na ang maximum na pinapayagang pagkarga sa gulong ay 500 kg. Kaya't maaari itong magamit (kasama ang iba pang mga gulong na pareho) sa isang kotse na may maximum na pinahihintulutang timbang na 2000 kg (para sa mga kotse na may apat na gulong). Huwag gumamit ng mga gulong na may load index na mas mababa kaysa sa nakuha mula sa maximum na kabuuang timbang ng sasakyan. (hal. P/215/55/R16 84H) 

7. Index ng bilis

Tinutukoy ang pinakamataas na bilis kung saan dapat paandarin ang isang sasakyan na may ganitong gulong. Ang ibig sabihin ng "H" ay maximum na bilis na 210 km/h, "T" - 190 km/h, "V" - 240 km/h. Pinakamainam na pumili ng mga gulong na may speed index na mas mataas kaysa sa maximum na bilis ng sasakyan na tinukoy sa data ng gumawa. (hal. P/215/55/R16 84H) 

Jenjey Hugo-Bader, Goodyear press office:

– Ang pagpapakilala ng mga label ay tiyak na magiging kapaki-pakinabang para sa mga driver, ngunit iminumungkahi kong pumunta ka pa kapag pumipili ng mga gulong. Una sa lahat, dahil ang nangungunang mga tagagawa ng gulong ay sumusubok ng maraming higit pang mga parameter, tulad ng Goodyear na kasing dami ng limampu. Ipinapakita lamang ng label kung paano kumikilos ang gulong sa mga basang ibabaw, tinitingnan din namin kung paano kumikilos ang gulong sa snow at yelo, halimbawa. Ang karagdagang impormasyon tungkol sa mga gulong ay nakakatulong upang mas piliin ang mga ito batay sa mga pangangailangan ng driver. Kakailanganin ang iba't ibang gulong ng isang kotse na gumagana sa lungsod, isa pang madalas na nagmamaneho sa mga bundok. Mahalaga rin ang istilo ng pagmamaneho - kalmado o mas dynamic. Ang kagandahang-asal ay hindi isang kumpletong sagot sa lahat ng mga tanong ng mga driver. 

Gobernador Bartosz

larawan Goodyear

Sa paghahanda ng artikulo, ginamit ang mga materyales mula sa site labelnaopony.pl