Ang bagong kapalit ng Daihatsu Copen ay naghahanda na sa debut
Ang Daihatsu Copen ay palaging nagsusumikap na maging sobrang cute, hindi napakabilis. At ang formula na ito ay magpapatuloy habang ang Daihatsu ay naglalabas ng limang konsepto na tinatawag na Kopen (na may letrang K) bilang mga kahalili sa isa sa pinakamaliit na sports car sa Japan. Ang lahat ng limang konsepto ay ipapakita sa Tokyo Motor Show sa huling bahagi ng buwang ito, kasama ang bersyon na magdudulot ng pinakamaraming buzz na posibleng maiugnay sa produksyon ng serye.
Ang pagkakatulad ng mga konsepto ng Kopen sa 2011 DX na konsepto ay nagmumungkahi din na ang pagbuo ng Copen ay nasa isang advanced na yugto, na ang disenyo sa ibabaw lamang ang dapat kumpletuhin. Ang Copen ay isang halo na modelo para sa Daihatsu, na dalubhasa sa maliliit na kotse, kaya mahalaga para sa brand na lumikha ng isang kapansin-pansing disenyo.
Si Copen ay isa rin sa mga huling Daihatsu na naibenta sa Australia bago ang pinakamatandang tagagawa ng kotse sa Japan ay inalis sa aming merkado noong 2007 ng parent company na Toyota. Patuloy itong ibinebenta sa ibang bansa hanggang sa itinigil ang produksyon sa unang bahagi ng taong ito, na ginagawang hindi maiiwasan ang pagpapalit ng modelo. Noong inilunsad ang Copen noong 2003, pinagsama nito ang isang 0.66-litro na turbocharged na apat na silindro na makina sa isang magaan na katawan sa isang maliit na bakas ng paa.
Ang 50kW at 100Nm nito ay sapat na para mapagana ang isang maliit na sports car, ngunit hindi sapat para masira ang anumang mga rekord. Dahil sa natitiklop na bubong na aluminyo, mababang sentro ng grabidad at hubog na katawan, naging popular ang murang kotseng ito sa maraming merkado sa buong mundo, lalo na sa domestic market nito sa Japan. Ang mga konsepto ng Kopen ay nananatili sa formula na ito, bagama't ang mga concept car ay umaasa sa CVT automatic transmission (napakasikat sa Japan) sa halip na sa manu-manong setting na available sa Australia.
Ngunit nanatili ang maliit na turbo engine, natitiklop na bubong na metal, at laruang kotse. Ang konsepto ng sports roadster ay kapareho ng Ang Honda S660 ay ipinakita sa isang eksibisyon sa Tokyo. - isa pang roadster na may katulad na laki. Bagama't may maliit na pagkakataon na makikita natin ang huli sa Australia, malamang na hindi pag-isipan ng Toyota na buhayin muli ang bagong Copen sa ating merkado.
