Ang pinakabagong mga uri ng Dassault Rafale bahagi 2
Ang armament ni Rafał sa labanan sa katamtaman at maikling distansya ay hanggang ngayon ay eksklusibong MICA guided missiles sa IR (infrared) at EM (electromagnetic) na mga bersyon. Ang nasa larawan ay isang Rafale M "26" na armado ng MICA IR missiles sa mga beam sa dulo ng mga pakpak. BAP base sa Jordan - Operation Chammal.
Ang labanang nagaganap sa maraming bahagi ng mundo, kabilang ang mga labanan sa himpapawid, ay kadalasang nagaganap sa loob ng mga asymmetric na salungatan. Una sa lahat, gumagamit sila ng air-to-ground na mga armas, parehong sa anyo ng mga conventional bomb at armas na may laser o satellite guidance. Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay maaaring magbago sa lalong madaling panahon, kung dahil lamang sa paglitaw ng 5th generation aircraft, ang pagbuo ng electronic warfare at ang pangangailangan na tumuon sa optoelectronic (kabilang ang laser) na gabay dahil sa posibilidad ng panghihimasok ng kaaway sa mga signal ng satellite navigation. Ang France ay nakikilahok din sa mga naturang aktibidad, nang nakapag-iisa at sa koalisyon sa ibang mga bansa. Ito ay lumabas na sa maraming paraan ang kagamitan ng French aviation ay malayo sa perpekto, at tanging ang patuloy na modernisasyon ng Dassault Rafale base combat aircraft ang magbibigay-daan upang ganap itong maiangkop sa mga kondisyon ng modernong larangan ng digmaan.
Sa paggamit ng bago o na-upgrade na on-board system, kagamitan at armas, ang Rafale F3-R aircraft ay magiging ganap na "workhorse" ng French strategic, military at naval aviation. Ito ay ganap na karapat-dapat sa pangalan na ito ay tinawag mula pa sa simula ng disenyo nito - "avion omnirôle".
Rafale Standard F3-R - mga bagong kakayahan sa labanan
Dalawang aspeto ang katangian at pinakamahalaga para sa pagpapatupad ng pamantayang F3-R: ang pagsasama ng MBDA Meteor long-range air-to-air missile at ang Thales TALIOS sighting cartridge.
Walang alinlangan, ang rebolusyonaryong sistema na ginawa ang Rafale na isang ganap na manlalaban, na pinagtibay ng F3-R, ay ang BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) long-range air-to-air missile. BVRAAM class, Thales RBE2 AA airborne radar na may AESA antenna. Ang paggamit nito ay magpapabago sa mga kakayahan sa air combat ng Rafale, dahil ang Meteor ay magbibigay-daan sa Rafał na labanan ang mga target sa paligid ng 100 km (MICA EM sa paligid ng 50 km).
Ang 2018 procurement project na ibinigay para sa paghahatid ng 69 missiles ng ganitong uri sa French armed forces, at ang PLF 2019 (Projet de loi de Finances) draft budget para sa 2019 ay nagbibigay para sa order ng 60 at ang paghahatid ng 31 missiles.
Ang pangalawang natatanging tampok ng F3-R ay ang portability ng bagong TALIOS cartridge ni Thales. Noong nakaraan, ang Rafale aircraft ay gumamit ng Damoclès trays, ngunit bilang bahagi ng modernization program ay napagpasyahan na bigyan ang Rafale ng isang bagong tangke, na orihinal na kilala bilang PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Di-nagtagal pagkatapos ng anunsyo ng desisyon na maging kwalipikado sa variant ng F3-R, inihayag din ng General Armaments Directorate (DGA) ang kwalipikasyon ng TALIOS aiming magazine sa isang press release na inilathala noong Nobyembre 19, 2018. Ang gawain ng lalagyan ay magsagawa ng reconnaissance, kilalanin ang mga target sa hangin at lupa, pati na rin ang pag-target at pag-iilaw ng mga target, na nagpapahintulot sa paggamit ng mga armas na ginagabayan ng laser.
Ang cartridge ay nilagyan ng high-resolution na telebisyon at thermal imaging sensor, mga sistema para sa pag-stabilize ng larangan ng pagtingin at pagpuntirya, at ang mga kakayahan sa pagproseso ng imahe ay nagbibigay ng pagkakakilanlan ng mga target sa air-to-air na mga misyon, gayundin kapag umaatake sa mga target sa lupa sa anumang panahon. mga kondisyon, parehong araw at araw at gabi . Ang TALIOS ay mayroon ding mga kakayahan sa NTISR (Non-Traditional Information, Surveillance and Reconnaissance), kaya pinapayagan nito ang reconnaissance sa pamamagitan ng pagpapadala ng nakolektang impormasyon nang real time sa ibang mga user, na nagpapadali sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng Rafale crew at ground forces.
Ayon kay Thales, ang kwalipikasyon ay inilapat din sa container operation support system, i.e. sa matalinong pamamahala ng kagamitan at pagpapanatili nito (Smart Fleet), upang maiwasan ang mga posibleng pagkabigo sa panahon ng misyon at dagdagan ang pagkakaroon ng mga lalagyan, pati na rin ang isang makabagong solusyon sa transportasyon para sa pagsasabit ng mga kagamitan sa ilalim ng sasakyang panghimpapawid.nang hindi gumagamit ng ibang paraan. Ayon sa mga anunsyo, ang mga paghahatid ng unang bersyon ng container para sa aviation at navy ng France ay dapat magsimula sa pagtatapos ng 2018 at tatagal hanggang 2022. Isang kabuuang 45 TALIOS ay dapat na naihatid bago ito. Ayon sa magagamit na impormasyon, ang armadong pwersa ng Pransya ay magkakaroon ng 2025 na mga tanawin ng iba't ibang uri sa 79, kumpara sa 67 sa kasalukuyan. Gayunpaman, dahil sa mababang kakayahang magamit ng kagamitang ito, dapat isaalang-alang kung kahit na ang dami na ito ay makakatugon sa mga pangangailangan sa hinaharap. Bilang paalala, ang kabuuang rate ng availability para sa mga sachet sa unang kalahati ng 2018 ay 54% lamang, habang ang figure sa itaas ay batay sa isang theoretical availability rate na 75%. Ang ganitong uri ng kagamitan ay malawakang ginagamit sa mga misyon ng OPEX, kapwa sa Operation Chammal (laban sa mga puwersa ng tinatawag na "Islamic State" sa Syria at Iraq) at sa "Barkhan" (mga operasyon sa Africa). Ang mga ito ay madalas na ginagamit sa mga aktibidad sa mga lugar na may klimatikong kondisyon na iba sa mga European, at kadalasang nabigo.
Ayon kay Thales, ang TALIOS ang magiging unang available na system na sasakupin ang buong spectrum ng mga gawain - mula sa reconnaissance hanggang sa pagtuklas, pagsubaybay at pag-target. Ang mataas na resolusyon ng mga bunker subsystem ay dapat magbigay ng mas kumpletong pangkalahatang-ideya ng sitwasyon at lubos na mapadali ang gawain ng mga crew. Para makatulong sa mga piloto, nagpatupad din si Thales ng constant view mode na nagbibigay-daan sa iyong isama ang larawan mula sa mga sensor ng device sa isang digital na mapa. Nagbibigay-daan ito sa crew na mapagkakatiwalaan at mabilis na mahanap ang lugar ng pagmamasid sa real time. Ang laki at bigat ng TALIOS ay katulad ng hinalinhan nitong Damoclès, na ginagawang mas madaling isama sa mga tao.
