Mga bagong Tesla na baterya na may mga cell na nakalubog sa coolant? Ang mga katulad na eksperimento ay naisagawa na
Sa isa sa mga aplikasyon ng patent ng Tesla, lumilitaw ang isang larawan na mas malinaw sa liwanag ng mga kamakailang ulat. Ipinapakita nito na ang mga bagong cell ay malayang lulubog sa coolant. Walang dagdag na mga hose at tubo gaya ngayon.
Liquid-immersed na mga cell - ang hinaharap ng paglamig ng baterya?
Una naming narinig ang tungkol sa isang baterya ng sasakyan na may mga cell na nakalubog sa isang non-conductive na likido, marahil sa Taiwan Miss R. Hindi gaanong nangyari pagkatapos ng matapang na anunsyo, ngunit ang ideya ay tila kawili-wili kaya nagulat kami sa kawalan nito. katulad na pagpapatupad sa ibang mga kumpanya.
> Miss R: maraming usapan at isang "Tesla record" at isang kawili-wiling baterya
Sa loob ng ilang araw ngayon, alam na namin kung ano ang maaaring isang lithium-ion na baterya o isang Tesla supercapacitor na binuo bilang bahagi ng proyekto ng Roadrunner. Ang silindro na ito ay mas makapal kaysa sa nakaraang 18650 at 21700 (2170) na mga link. Sa konteksto ng hitsura nito - ang larawan sa ibabang kanang sulok - sulit na tingnan ang isang paglalarawan mula sa isa sa mga aplikasyon ng patent ng Tesla:
Ipinapakita ng mga ilustrasyon na sinusubukan ng kumpanya ni Elon Musk na lumikha ng isang lalagyan na may mga cell (= mga baterya) kung saan ang coolant ay i-compress sa isang gilid at kokolektahin sa kabilang panig. Hindi ipinapakita ng diagram ang mga hose o tape na bumubuo sa aktibong sistema ng paglamig ng baterya ng Tesla ngayon:
Mayroon nang mga likido na hindi nagdadala ng kuryente ngunit maaaring sumipsip ng init (hal. 3M Novec). Maaaring hindi mapataas ng kanilang paggamit ang densidad ng enerhiya sa antas ng baterya sa kabuuan - sa halip na maliliit na piraso ng metal, magkakaroon tayo ng maraming dagdag na likido - ngunit maaari nitong bawasan ang pangangailangan para sa kuryente. Ang pagbomba ng mga likido sa pamamagitan ng mga selyadong tubo ay nangangailangan ng maraming kapangyarihan.
Ang coolant na dumadaloy sa isang malaking tubo at malayang nag-flush sa mga cell ay maaaring sumipsip ng init nang kasing-husay o mas mahusay, at sa parehong oras, hindi kinakailangan ang mga mahusay na bomba. Magreresulta ito sa mas mababang pagkonsumo ng kuryente ng system at maaaring humantong sa pagtaas ng hanay sa bawat pagsingil at, mahalaga, mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge.
> Ang mga silicone cathodes ay nagpapatatag ng mga selulang Li-S. Resulta: higit sa 2 cycle ng pag-charge sa halip na ilang dosena.
Ito ay maaaring interesado ka:
