Bagong kotse para sa 500000 rubles sa 2016

500000 libong rubles - hadlang sa sikolohikal na presyo badyet na kotse... Sa loob ng halagang ito, maraming mga modelo ng iba't ibang mga tatak at tagagawa ang ibinebenta ngayon. Sa parehong oras, ang ilan ay hindi mananatili sa merkado ng mahabang panahon, ang iba ay hindi naiiba sa pag-iisip ng panteknikal na solusyon at ang kalidad ng pagkakagawa. Kung gagawin namin ang antas ng pag-unlad, kawastuhan ng pagpupulong at mga merito ng consumer bilang isang pamantayan, ang mga sumusunod na kotse ay maaaring ialok para sa pagsasaalang-alang.

Renault logan

Renault Logan - marahil ang pinaka-karaniwang kotse sa mga kalsada ng lungsod. Sa panahon ng kanyang pasinaya sa merkado ng Russia, tila marami sa Logan ang pagiging isang pangit na pato. Matapos ang ipinagpaliban na pag-aayos ng kosmetiko, medyo naging maganda siya, bagaman, para sa ilan, ito ay isang kontrobersyal na punto. Ang pangalawang henerasyon ng kotse ay mukhang mas kamangha-mangha kaysa sa ilan sa mga mas prestihiyosong mga kotse. Siyempre, naapektuhan din nito ang gastos.

Para sa mamimili na naipon ang nais na halaga, ang Renault Logan II ay magagamit sa pinakamurang pagsasaayos (Access), nilagyan ng 82 hp engine. kasama si (1,6 l) at isang mekanikal na 5-mortar - 419 libong rubles. Kasama lamang sa base ang airbag ng driver. Power steering - para sa isang bayad (15 libong rubles).

Ang bagong Sandero, ng parehong pagsasaayos, ay inaalok sa dalawang bersyon: na may engine na 75 "kabayo" (1,1 liters) - para sa 400 at 82 na puwersa - para sa 495. Ngunit ang power steering, kasama ang airbag ng driver, ay nasa base na.

Lada kalina

Ang Lada Kalina ay isa pang kotse na maraming tagahanga. Ang mga maliliit na sukat, mapaghambing na puwang sa loob ng cabin, naka-istilong disenyo ay ginawang popular sa mga motorista nang sabay-sabay. At ang kaakit-akit na presyo ay ginawang mapagkumpitensya sa tabi ng mga banyagang analogue na lumilitaw sa merkado.

Mula noong 2013, ang ikalawang henerasyon ng Kalina ay pinagsama ang linya ng pagpupulong. Sa presyong hanggang sa 500 libo, mayroong isang pagpipilian sa mga antas ng "Karaniwan" at "Norm" na trim. Mayroong 3 mga yunit ng kuryente: "mekanika" na may mga engine na 87 at 106 liters. na may., at "awtomatikong" may motor na 106 liters. kasama si Posibleng pagpipilian:

• Ang Lada Kalina hatchback, sa ilalim ng hood na kung saan naka-install ang isang 106-horsepower engine unit na may awtomatikong paghahatid - para sa 482 libong rubles, o may "mekanika" - para sa 485 (mas mayamang kagamitan);
• station wagon na may "mekanika" at isang 106 hp engine. kasama si - para sa 497 libong rubles;
• ang kariton ng Cross na may parehong yunit ng kuryente - kalahating milyon lamang, o may 87-horsepower engine - para sa 487 libo.

Ang lahat ng mga variant ay mayroong ABS. Magagamit lamang ang sistemang ESP sa bersyon na "Lux". Ang sedan pagkatapos ng pag-aayos ay ginawa lamang sa linya ng Lada Granta.

Lada granta

Ang Lada Granta ay ang parehong Kalina sa isang bagong katawan, habang ang gastos nito ay mas mababa dahil sa pagpapabuti ng front end at kagamitan sa pag-iilaw ng ulo, pati na rin ang mas murang interior trim. Ang sedan ay nakatanggap ng isang mas maluwang na puno ng kahoy - 480 liters kumpara sa 420 para sa Kalina.

Ang kompartimento ng bagahe ng Lada Granta Liftback, kumpara sa Kalina, ay mas malaki pa - 440/760 kumpara sa 350/650. At ang liftback ay mukhang mas maayos kaysa sa sedan.

Sa 500 libo, maaari kang maging may-ari:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 na may "robot" (106 hp) - 465/481 libong rubles;
• pareho sa "awtomatikong" (98 hp) - 483/499 libo;
• sedan / liftback bersyon na "Lux" 1.6 na may manu-manong paghahatid (106 hp) - 483/493 libo.

Datsun on-DO

Ang Datsun on-DO ay isang joint Russian-Japanese na proyekto ng AvtoVAZ at Nissan, isang miyembro ng alyansa ng Reno-Nissan. Mula sa Datsun sa pangalan - tanging ang tatak.

Ang platform ay ginagamit mula sa Grants. Ang katawan ay ganap na bago, maliban sa mga pintuan at bubong. Ang panloob ay dinisenyo din, bagaman ang karamihan sa mga bahagi ay mula rin sa Grants. Bagaman ang disenyo ng dalawang kotse ay halos magkapareho, ang Datsun ay may ilang mga pagkakaiba:

• mas mabisang pagkakabukod ng ingay ng sahig ng cabin at mga arko ng gulong;
• bahagyang mas mahusay na paghawak dahil sa fine-tuning ng suspensyon at pagpipiloto system;
• mas maraming kompartimento ng bagahe - 530 liters (Grants - 480);
• Japanese brand, na kaakit-akit sa ilan.

Bilang karagdagan, kahit na ang kotse ay binuo sa parehong linya ng conveyor bilang Grant, ang kalidad ng pagbuo ay karagdagan na sinusubaybayan ng mga dalubhasa sa Hapon.

Para sa inilaan na halaga, maaari kang bumili ng 5 mga bersyon, kasama ang una sa pagsasaayos ng Pangarap - 477 libo. Kasama sa pangunahing kagamitan ang: mga airbag sa harap, ABS, aircon, computer, electric drive at pinainit na mga salamin, foglight, pagsasaayos ng manibela. Sa kasamaang palad, ang pagpili ng mga yunit ng kuryente ay maliit: 2 motor - 82 at 86 hp. kasama si

Maaari kang bumili ng mi-DO lamang sa pagsasaayos ng Trust - 496. At walang mga ilaw sa hamog na ulap.

Daewoo matiz

At sa wakas, isang matandang kakilala - si Matiz. Ravon Matiz (aka Daewoo Matiz, bago iyon - Chevrolet Spark). Paano lumulunsad ang tinapay sa mga kalsada ng Russia sa loob ng 15 taon.

Totoong isang tunay na kotse sa lungsod. Nimble sa stream, madali siyang makakahanap ng isang lugar sa parking lot, kung saan ang ibang kotse ay hindi pipilitin, ubusin ang kaunting gasolina. Sa parehong oras, ang apat na may sapat na gulang ay madaling maalis sa cabin, at ang puno ng kahoy pagkatapos ng pagtitiklop sa likuran ng likurang sofa ay sapat na - 480 liters.

Siyempre, ang makina ng makina ay dalawang beses na mahina kaysa sa lahat ng nasa itaas - na may dami na 0,8 litro, gumagawa ito ng 52 lakas-kabayo. At walang pagpipilian - 3 mga silindro lamang. Ang panloob na disenyo ay mahinhin ngunit masarap. Ang pagpili ng kagamitan ay maliit: isang haydroliko tagasunod, electric drive ng mga front window, aircon, karaniwang "musika" na may magkakahiwalay na acoustics, mga gulong ng haluang metal.

Ngunit ito ang pinakamurang kotse sa sektor ng badyet. Para sa pinakamababang pagsasaayos, humihingi sila ng 314, at ang bersyon na nilagyan ng maximum ay nagkakahalaga ng 414. Ang Ravon Matiz ay ang pinaka-abot-kayang at sa parehong oras ay may mataas na kalidad na kotse ng lungsod.

Sa gayon, tiningnan namin ang mga bagong kotse para sa 500000 rubles na mabibili sa 2016.