Ang bagong BMW M4 Coupe ay sumasailalim na sa huling pagsubok
Ang bagong bersyon ng M4 ay magkakaroon ng isang minimum na output ng 480 horsepower.
Tulad ng iba pang variant ng bagong 4 Series (coupe, convertible, M4 Cabrio), ang M4 coupe ay magkakaroon ng higanteng kidney sa front grille. Sa ilalim ng hood, gagana ang isang in-line na six-cylinder engine na may dalawang turbocharger na may kapasidad na hindi bababa sa 480 hp. Para sa mga mahilig sa mas matinding sensasyon, magkakaroon muli ng bersyon ng Kumpetisyon, na magkakaroon ng 510 lakas-kabayo. Ang makina mismo ay ganap na bago: ang S58 ay pamilyar na mula sa BMW X3 M at BMW X4 M. Ang 48-volt na network ay hindi magagamit - ang timbang at dynamics ang pinakamahalaga dito. Ang M4 ay batay sa platform ng CLAR Group, na nagpapahintulot sa iyo na mawalan ng halos 50 kilo. Tulad ng M340i, ang paghahatid ay magiging isang walong bilis na awtomatiko, ngunit ang BMW ay inaasahang mag-aalok din ng isang manwal. Para sa mga mahilig, ito ay higit pa sa bilis - gamit ang awtomatiko, ang modelo ay magiging mas mabilis sa mga sprint hanggang sa 100 km / h. Mula ngayon, ang M4 ay magagamit lamang na may double gearbox.
Kung hindi man, tulad ng nararapat, ang bagong coupe ay magkakaroon ng maraming natatanging mga tampok sa labas tulad ng isang mas malawak na likuran sa likuran, convex fenders, aerodynamic sangkap, diffuser, atbp.
Tulad ng aasahan mo, ang M4 ay ibabatay sa mga espesyal na magaan, malakihang gulong na nakabalot sa malapad na gulong at nilagyan ng isang sports braking system.
Ang panloob ay bibigyan ng mga upuang pang-isport, isang M manibela, carbon fiber at aluminyo, at iba't ibang mga M badge. Ang ergonomic na konsepto ay hindi naiiba nang malaki mula sa iba pang mga modelo sa 4 Series.
