I-test drive ang bagong Audi RS6 Avant: mga larawan at opisyal na impormasyon – Preview
Test Drive

I-test drive ang bagong Audi RS6 Avant: mga larawan at opisyal na impormasyon – Preview

Bagong Audi RS6 Avant: Mga Larawan at Opisyal na Impormasyon - Preview

Bagong Audi RS6 Avant: mga larawan at opisyal na impormasyon - Preview

La bagong Audi RS6 Avant 2020 ay isa sa anim na bagong RS na ang Kamara Ingolstadt Dadalhin ang 2019 Frankfurt Motor Show sa taong ito. Isang avalanche ng pampalakasan na pagbabago na nagmamarka ng ika-25 anibersaryo ng tatak na Four Rings. Ang Furious Family, na ganap na muling idisenyo mula sa nakaraang modelo, ay darating sa palabas sa unang bahagi ng 2020.

Mas mature ang hitsura

Aesthetically, ito ay hinog na may bago at tukoy na mga elemento tulad ng isang mahabang bonnet na may mga tadyang na nagpapakita ng kalamnan at pinalaki na mga arko ng gulong na nagdaragdag ng lapad nito ng 8 cm sa karaniwang A6. Dinisenyo muli para sa bago RS6 Harap mga headlight din (kapag hiniling LED ng Matrix). Nagtatampok ang likuran ng bumper ng bago, mas agresibong mga linya at bagong mga hugis-itlog na tailpipe, na itim sa kaso ng sports system. Ang pakikipag-ugnay sa aspalto ay nagsisimula sa pamamagitan ng 21-inch disc (22 opsyonal) na may dalawang magkakaibang mga pagpipilian sa pagpepreno: bakal na may 420 mm front disc o carbon ceramic 34 kg na mas magaan, na may mga disc mula sa 440 mm. Sa parehong mga kaso, ang mga likurang disc ay 340 mm. Tulad ng para sa chassis, ang isang 4-wheel steering system ay maaari ring hilingin kung ninanais.

Panloob

Sa loob, ang pinaka-mapanukso novelty ay bagong susi ng RS na matatagpuan sa tamang manibela ay nagsalita kung saan maaaring ma-access ng driver ang pangunahing impormasyonAudi Avant RS6 tulad ng suspensyon, pagkakalibrate ng makina at paghahatid, pagpipiloto ng suspensyon at pag-aayos ng kaugalian, at tunog ng engine. Kasama sa layout ng suspensyon ang adaptive air suspensyon sa likuran at Dynamic na kontrol sa pagsakay... Ang traksyon ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pamamahagi ng metalikang kuwintas, na namamahagi ng hanggang sa 85% ng lakas sa likuran lamang.

Mahigit sa 300 bawat oras ...

Bumabalik sa hood, sa ilalim ng pintuan sa harap6 Audi RS2020 Avant, nagtatago 8-litro na kambal-turbo V4.0 kayang sumuko 600 h.p. at 800 Nm ng metalikang kuwintas naihatid sa saklaw na 2.050 hanggang 4.500 rpm. Sa papel, inihayag niya ang sprint 0 hanggang 100 km / h sa 3,6 segundo at isang limitadong bilis ng tuktok na 250 km / h. Gayunpaman, ang pinakahihingi ay maaaring mai-install ang Dynamic Package Plus, na magbubukas ng bilis at nagbibigay-daan sa RS6 Avant na mag-landas sa 305 km / h.

Magdagdag ng komento