I-test drive ang bagong Volvo V40 ay magiging hybrid at electric din – Preview
Test Drive

Test drive ang bagong Volvo V40 ay magiging hybrid at electric din - Preview

Ang Bagong Volvo V40 Ay Magiging Hybrid At Electric - Preview

Ang bagong Volvo V40 ay magiging hybrid at electric din - Preview

Unti-unting binabago ng Volvo ang buong saklaw ng modelo. Ang susunod sa pamilyang Scandinavian upang ipakita ang sarili sa isang ganap na bagong kunin ay ang compact V40. Mula noong 2012, ang Suweko C-segment ay nasa merkado na may isang bagong henerasyon na hindi lalampas sa 2019 at magkakaroon ng maraming mga bagong tampok, kapwa aesthetic at mekanikal.

Sa diwa ng konsepto ng Volvo 4.0

Disenyo bagong Volvo V40 magiging inspirasyon Konsepto ng Volvo 4.0 (pagbubukas) noong nakaraang taon, na may walang uliran na mga sukat, higit sa lahat dahil sa paggamit ng bagong CMA platform (compact modular na arkitektura), na ibabahagi niya sa Xc40. Si Henrik Green, pinuno ng pagsasaliksik at pag-unlad sa Volvo, ay nagkomento:

"Ang CMA platform ay mahusay para sa pagbuo ng mga SUV, ngunit din para sa mas mababa at mas pabagu-bagong mga modelo.".

Kaya, sa pagkakaroon ng bagong arkitekturang ito bagong Volvo V40 magkakaroon ito ng isang mas mahabang wheelbase, sa paligid ng 270cm, na nagbibigay dito ng mas maraming puwang sa loob at binibigyan ito ng isang mahusay na gilid sa ilan sa mga direktang kakumpitensya nito.

Dalawang elektrisidad na may wastong antas ng lakas at awtonomiya

Bukod sa iba pang mga bagay, gagawing posible ng modular CMA platform na mag-install ng iba't ibang mga uri ng mekaniko pati na rin makuryente ang saklaw. Samakatuwid, ang hinaharap na V40 ay mag-aalok ng maraming mga pagpipilian. Ang una ay magiging isang plug-in hybrid variant, ngunit magkakaroon ng dalawang variant ng kuryente. Sa katunayan, sinabi din ni Enric Green na

"Ang bawat modelo ng kuryente ay magkakaroon ng hindi bababa sa dalawang baterya na may magkakaibang antas ng kuryente: ang isang mas abot-kayang, ang iba ay mas mahal, ngunit may mas mataas na saklaw at mas maraming kuryente."

Malinaw na, hindi nito ibubukod ang mga tradisyunal na bersyon mula sa mga pagpipilian. Sa katunayan, magkakaroon ng mga pagpipilian sa diesel (apat na silindro D3 at D4) at gasolina (tatlong-silindro na T3 at apat na silindro na T4 at T5) na may harap o all-wheel drive.

Magdagdag ng komento