Tumatakbo sa isang bagong kotse - may katuturan ba ito?

Sa wakas ay dumating na ang sandali - naghihintay ang iyong bagong kotse na kunin ito sa dealership. Halos hindi mo mapipigil ang kagalakan at kaguluhan, umaasa sa pagkakataong simulan ang makina sa unang pagkakataon. Isang bagong antas ng kaginhawahan at pagganap ay malapit na! Ngunit alam mo ba kung paano hawakan ang iyong bagong apat na gulong? Pamilyar ka ba sa terminong "pagsira sa isang bagong kotse" ngunit hindi sigurado kung ano ang kasama nito? Kaya suriin kung ito ay talagang makatuwiran at kung ano ang ibig sabihin ng pagsagasa sa isang kotse mula sa isang dealership ng kotse.

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Tumatakbo sa isang bagong kotse - ano ito at ano ang binubuo nito?
• Dapat mo bang imaneho ang iyong sasakyan sa paligid ng lungsod o off-road?
• Pagkasira ng kotse mula sa isang dealership ng kotse - binibigyang pansin lang namin ang makina?

Sa madaling sabi

Ang pag-alis sa dealership ay isang proseso na dapat tandaan ng bawat driver kapag kinuha ang kanilang bagong sasakyan. Hindi ito nangangailangan ng maraming pagsisikap mula sa amin - ang pinakamahalagang bagay ay huwag kalimutang magmaneho nang mahinahon at pantay. Sa ganitong paraan, papahabain natin ang buhay ng makina at tinitiyak, bukod sa iba pang mga bagay, ang mas mababang pagkonsumo ng gasolina.

Pagnanakaw ng kotse - ano ang ibig sabihin nito?

Ang pagsira sa isang bagong kotse ay isang proseso na nagbibigay-daan sa makina na mahusay na tumugma sa mga indibidwal na bahagi at bahagi sa isa't isa. Dito maaari tayong gumamit ng isang simpleng pagkakatulad - isipin na bumili tayo ng bagong pares ng sapatos na akma sa atin. Noon pa man ay gusto na namin ang modelong ito, kaya matagal na namin itong hinahanap. Sa huli, maraming magagandang bagay ang dumating, at nagpasya kaming bilhin ito. Sa kasamaang palad, ang mga sapatos ng ating mga pangarap sa simula ay nagsisimulang kuskusin. Ito ay tumatagal ng ilang araw para ang materyal ay maayos na mabanat at magkasya sa ating paa upang magbigay ng inaasahang kaginhawahan. Sa halimbawang ito, ang mga sapatos ay ang aming makina - kung maayos na nilapitan ang bagay ng orihinal nitong paggamit, babalikan tayo ng makina ng mataas na kultura ng trabahoat sa huli rin mas mababang pagkonsumo ng gasolina at langis ng makina.

Ano ang tumatakbo sa isang bagong kotse?

Ang proseso ng pagpapatakbo ng kotse mula sa isang car dealership ay hindi masyadong kumplikado. Maaari ka ring matukso na buod ito sa isang pahayag - ang pinakamahalagang bagay ay dahan-dahan... Gayunpaman, ito ay medyo kamag-anak na konsepto, kaya sulit na palawakin ang paksang ito nang kaunti:

• Huwag nating lampasan ang makina - nag-aalok ang mga tagagawa na magmaneho ng unang ilang libong kilometro sa katamtamang bilis, walang napakababa o mataas na bilis (mas mabuti sa hanay na 3000–3500).
• Iwasan ang biglaang pagbilis - kalimutan ang tungkol sa pagtulak ng pedal ng gas "sa sahig".
• Huwag tayong gumalaw nang mas mabilis kaysa sa 130/140 km / h.
• Huwag nating kalimutan ang tungkol sa madalas na pagbabago ng langis ng makina - bagaman inirerekomenda ng ilang mga tagagawa na palitan lamang pagkatapos ng halos 10 libong km, sulit na gawin ito kahit na mas maaga. Ang wastong pagpapadulas ay ang ganap na batayan para sa wastong pagpapatakbo ng makina.

Ang pagtakbo ba sa isang bagong kotse ay isang magandang ideya? Oo, hangga't natatandaan nating magpahinga nang regular (mas mabuti tuwing 2 oras). Pagkatapos ay kailangan mong palamigin ang makina. Kung magkakaroon tayo ng pagkakataon Ang pagtakbo sa isang bagong kotse ay sulit din sa mga kondisyon sa lunsod... Ang regular na pagsisimula, acceleration at deceleration ay nagbibigay-daan sa lahat ng bahagi ng engine na tumpak na maitugma. Gayunpaman, dapat tandaan na maiwasan ang mga jam ng trapiko.

Factory run-in ng isang bagong kotse - katotohanan o mito?

Syempre totoo. Matagal nang sinusubaybayan ng mga tagagawa na ang makina ay factory run-in sa yugto ng produksyon. Bukod dito, ang mga motorsiklo ay ginawa ngayon. nakatiklop nang mikroskopiko, salamat sa paggamit ng mas mahusay na mga pampadulas at halos walang error na pag-install ng lahat ng mga bahagi. Gayunpaman, hindi ito nagpapalaya sa amin, bilang mga driver, mula sa pangangailangang ilabas ang sasakyan sa mismong dealership ng sasakyan. Ito ang tanging paraan upang magarantiya ang makina ng mahabang buhay ng serbisyo.

Gayunpaman, ang pagmamaneho ng isang bagong kotse sa kalsada o sa lungsod ay hindi lamang tungkol sa pag-aalaga sa makina. Kasama rin sa listahan ng mga sangkap na dapat lapitan nang may matinding pag-iingat mula sa simula ang mga preno at gulong:

• isinasaisip ang pag-hack ng mga mekanikal na bahagi ng sistema ng preno, tandaan natin iyon para hindi mapreno bigla (maliban kung, siyempre, ito ay isang sitwasyon na nagbabanta sa ating kalusugan o buhay);
• sa kaso ng mga gulong, mangyaring tandaan na naabot nila ang kanilang mga pinakamabuting parameter pagkatapos maglakbay ng halos 500 km. - hanggang doon, ang kanilang pagkakahawak sa lupa ay magiging mahina ng kaunti.

Huwag lamang nating alagaan ang bagong sasakyan

Ang pagpapatakbo sa isang bagong makina ay lubhang mahalaga, ngunit ito ay pantay na mahalaga na pangalagaan ang mga makina na ilang taong gulang na. Ang paggamit ay hindi palaging nangangahulugang mas masahol pa, at kung makuha natin ang tamang diskarte sa paggamit ng naturang sasakyan, madalas itong nagbabayad.

Naghahanap ka ba ng isang partikular na bahagi o pagpupulong? O oras na ba para palitan ang mga working fluid? Ang lahat ng ito ay matatagpuan sa website na avtotachki.com.

Ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyo:

,