Pagsusuri ng ginamit na Dodge Avenger: 2007-2010

Tinatanggap na, ang Australian automotive market ay isa sa pinaka-kumplikado sa mundo, na may mas maraming mga gawa at modelong kinakatawan kaysa saanman.

Ang midsize na segment ay isa sa mga pinaka-mapagkumpitensya sa merkado, at ito ay sa automotive maelstrom na Chrysler plunged sa 2007 kapag ito ay inilunsad ang kanyang midsize Dodge Avenger sedan.

Ang Avenger ay isang five-seat midsize na sedan na may maskuladong hitsura na ginawa itong kakaiba sa karamihan. Ang mga pinait na linya nito, naka-streamline na mga panel, at straight-line na ihawan ay hindi katulad ng anumang bagay na nasa merkado noong panahong iyon, at medyo matagal bago masanay ang marami.

Ang nerbiyosong istilo ay itinago sa loob, kung saan ang cabin ay isang dagat ng matigas na plastik na hindi talaga masyadong nakakaengganyo. Sa paglulunsad, nag-alok si Chrysler ng 2.4-litro na apat na silindro na makina na talagang nahirapan. Makinis siya ngunit hindi siya nakarating sa party nang siya ay hilingin na mag-perform.

Pagkalipas ng ilang buwan, isang 2.0-litro na apat na silindro na makina at isang V6 ang idinagdag sa lineup. Ang V6 ay nagbigay sa Avenger ng isang kinakailangang tulong. Noong 2009, isang 2.0-litro na turbodiesel ang idinagdag sa hanay upang bigyan ang Avenger na matitipid sa gasolina. Kung ang 2.4-litro na makina ay nahirapan, ang rear-mounted four-speed automatic transmission ay hindi nakatulong.

Ito ay talagang kailangan ng ibang gear upang makatulong na paikutin ang apat na beats sa isang bagay tulad ng isang disenteng clip. Isang five-speed manual transmission ang ipinares sa 2.0-litro noong inilunsad ito. Nang tumama ang V6 sa eksena noong 2008, mayroon itong anim na bilis na awtomatiko, tulad ng ginawa ng turbodiesel noong inilunsad ito makalipas ang ilang buwan. Nagkaroon ng maraming apela pagdating sa listahan ng tampok.

Ang batayang modelo ng SX ay naging standard na may kontrol sa klima, cruise control, mga power window at salamin, remote central locking, at apat na speaker na audio. Umakyat sa SXT at makakakuha ka ng mga fog light, dalawang dagdag na speaker, leather trim, power driver's seat, heated front seat at malalaking alloy wheel.

SA SHOP

Sa katunayan, kakaunti ang nalalaman tungkol sa Avenger sa serbisyo. Wala kaming masyadong naririnig dito sa CarsGuide, kaya kailangan naming magtiwala na masaya ang mga may-ari sa kanilang mga binili. Ang isa pang punto ng pananaw sa kakulangan ng feedback mula sa mga mambabasa ay ang ilang Avengers ang nakarating sa merkado, na pinaghihinalaang. Bagama't ang tatak ng Dodge ay isang luma at tiyak na dating iginagalang na tatak, hindi pa ito umiikot sa loob ng maraming taon at hindi pa nakakamit ang anumang tunay na katanyagan mula nang bumalik ito.

Walang dahilan para isipin na may anumang mali sa Avenger, ngunit ang pagbili sa labas ng nangungunang grupo ng tatak ay palaging nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang. Suriin ang lahat ng sasakyang isinasaalang-alang para sa pagbili upang matiyak na ang mga ito ay regular na sineserbisyuhan.

SA AKSIDENTE

Sa harap, gilid at ulo na mga airbag, ABS preno, electronic stability control at traction control, ang Avenger ay mayroong buong hanay ng protective gear sakaling kailanganin.

SA PUMP

Inangkin ni Dodge na ang 2.4-litro na apat na silindro ay kumokonsumo ng 8.8L/100km; Ang V6 ay babalik sa 9.9L/100km, habang ang turbodiesel ay babalik sa 6.7L/100km.