Great Wall Cannon X Review 2021: Snapshot
Test Drive

Great Wall Cannon X Review 2021: Snapshot

Ang tuktok ng 2021 GWM Ute lineup ay ang flagship variant ng Cannon X. 

Ang Great Wall Cannon X ay isang medyo abot-kayang nangungunang modelo pagdating sa double cockpit, sa $40,990. Siyempre, ito ay higit sa sikolohikal na threshold na $ 40 libo, ngunit makakakuha ka ng maraming pera para sa iyong pera pagdating sa bagong GWM Ute na ito.

Kasama sa karaniwang kagamitan para sa bersyong ito ng Great Wall ute ang quilted (real) leather trim sa mga upuan at door card, power adjustment para sa parehong front seat, wireless phone charger, voice recognition, at 7.0-inch na digital driver screen. Makikita rin sa harap ang isang muling idinisenyong layout ng center console na mas matalino at nag-aalok ng mas maraming espasyo kaysa sa mas mababang mga marka.

Ang likurang upuan ay natitiklop sa isang 60:40 na ratio at mayroon ding natitiklop na armrest. Ang taksi ay nakakakuha din ng reach steering adjustment (na dapat ay standard sa lahat ng klase - ang mas mababang specs ay mayroon lamang tilt adjustment sa halip), at ang driver ay mayroon ding pagpipilian ng mga steering mode.

Higit pa ito sa makukuha mo sa mas mababang mga grado, kabilang ang mga 18-inch na gulong, side steps, front at rear LED lighting, at isang 9.0-inch touchscreen na may Apple CarPlay at Android Auto. At tulad ng Cannon L sa ibaba nito, mayroon din itong sports bar, spray can, at roof rails. 

At tulad ng ibang GWM Utes, may mahabang karaniwang listahan ng mga teknolohiyang pangkaligtasan, kabilang ang automatic emergency braking (AEB) na may pedestrian at cyclist detection, lane keeping at lane departure assist, blind spot monitoring na may rear cross traffic alert, traffic sign recognition at marami pang iba. . pitong airbag, kabilang ang isang front center airbag. Ang GWM Ute ay kapantay ng mga bagong kakumpitensya ng Ute gaya ng Isuzu D-Max at Mazda BT-50 sa pagsasama ng teknolohiyang pangkaligtasan.

Ang Cannon X ay may parehong powertrain gaya ng iba pang mga bersyon, isang 2.0-litro na turbodiesel na four-cylinder engine na gumagawa ng 120kW/400Nm. Gumagana ito sa isang walong bilis na awtomatikong paghahatid bilang pamantayan, at ang all-wheel drive (4×4) ay magagamit kapag hiniling para sa lahat ng mga modelo.

Mayroong 750kg na unbraked towing capacity at 3000kg braked trailer at isang payload na 1050kg. 

Magdagdag ng komento