2021 Isuzu D-Max LS-M Review: Snapshot
Ang Isuzu D-Max ay bago, ngunit ang pangalawang modelo sa lineup ay nananatili sa isang katulad na posisyon sa LS-M, isang all-wheel-drive, double-cab na bersyon ng bagong D-Max na nakatutok sa trabaho.
Ang LS-M ay nakaupo sa itaas ng klase ng SX at magagamit lamang sa isang double cab body style at sa isang 4×4/4WD na bersyon lamang. Maaari kang pumili mula sa anim na bilis na manual transmission (RRP/MSRP: $51,000) o anim na bilis na awtomatiko (RRP/MSRP: $53,000). Pakitandaan na ito ay mga listahan ng mga presyo na hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay - maaaring may mga deal sa kalsada.
Tulad ng lahat ng mga modelo ng D-Max, nilagyan ito ng 3.0-litro na apat na silindro na turbodiesel na may output na 140 kW (sa 3600 rpm) at 450 Nm (sa 1600-2600 rpm). Load capacity 750 kg na walang preno at 3500 kg na may preno. Ang inaangkin na pagkonsumo ng gasolina ay 7.7 l/100 km (manual) at 8.0 l/100 km (auto).
Ang mga modelo ng LS-M ay nakabatay sa SX equipment na may 17-pulgada na mga gulong na haluang metal, kulay-katawan na mga hawakan ng pinto at mga takip ng salamin, LED headlight, LED daytime running lights, at LED front fog lamp. Ang cabin ay may anim na speaker na audio system, habang ang mga pasahero sa likurang upuan ay nakatanggap ng USB port.
Ito ay nasa itaas ng karaniwang manual air conditioning, power windows, power mirror, automatic wiper, 4.2" na nako-customize na driver display, 7.0" multimedia screen na may wireless Apple CarPlay at wired na Android Auto, fabric interior trim, rubber flooring, tilt at telescopic multifunction manibela at directional air vent sa mga upuan sa likuran.
Dagdag pa, mayroong lahat ng mga tampok na pangkaligtasan: ang mga manu-manong variant ng LS-M ay walang adaptive cruise control, ngunit ang mga LS-M na sasakyan ay nakakakuha ng tech standard habang lahat sila ay may AEB na may pedestrian at cyclist detection, lane keeping assist, monitoring blind spot, rear cross traffic alert , front turn assist, driver assistance, walong airbag kasama ang front center airbag, rear view camera at higit pa.
Nakamit ng D-Max ang pinakamataas na limang-star na rating ng kaligtasan sa pagsubok sa pag-crash ng ANCAP, at ito ang unang komersyal na sasakyan na nakatanggap ng parangal na ito sa ilalim ng 2020 na mas mahigpit na pamantayan sa pagbabantay sa kaligtasan.
