2021 Lexus IS Review: IS300h Snapshot
Ang 2021 Lexus IS lineup ay mayroon pa ring hybrid na bayani, ang IS300h, na isang carryover mula sa pre-facelift lineup.
Ang IS300h ay maaaring makuha sa dalawang magkaibang trim - maaari kang pumili mula sa $64,500 Luxury (MSRP) o $73,000 F Sport (MSRP) trim.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan nila, itatanong mo? Well, eto ang specs.
Ang Luxury trim ay may mga LED headlight at daytime running lights, 18-inch alloy wheels, keyless entry na may push-button start, isang 10.3-inch touchscreen na may satellite navigation at Apple CarPlay at Android Auto, at isang 10-speaker audio system. Mayroong eight-way electrically adjustable na pinainit na upuan sa harap (kasama ang mga setting ng memorya ng driver), pagsasaayos ng column ng power steering, hindi pa banggitin ang dual-zone na climate control, mga awtomatikong headlight na may dapit-hapon at awtomatikong mga high beam, mga sensor ng ulan at mga adaptive na wiper. . Cruise control.
Ang mga luxury model ay maaaring opsyonal na nilagyan ng $2000 Enhancement Pack na nagdaragdag ng sunroof, o isang Enhancement Pack 2 (o EP2 - $5500) na may kasamang 19-inch alloy wheels, isang 17-speaker na Mark Levinson audio system - napakahusay nito! pinalamig na upuan sa harap, mataas na kalidad na leather na upholstery at isang power rear sun visor.
Mas mahal ang mga modelo ng F Sport ngunit nakakakuha ng body kit, 19-inch alloy wheels, adaptive suspension, cooled (parehong heated at electrically adjustable) sports front seats, sport pedals at limang driving mode, isang 8.0-inch digital instrument cluster at leather. - accent trim.
Ang F Sport IS300h Enhancement Pack ay nagkakahalaga ng $3100 at may kasamang sunroof, 17-speaker audio system, at rear sun visor.
Nagtatampok ang lahat ng IS model ng mga upgraded na teknolohiya sa kaligtasan, kabilang ang AEB na may pedestrian at cyclist detection, blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert na may awtomatikong braking, lane-keep assist, intersection turn assist at bagong Lexus Connected Services para sa emergency backup.
Ang isang mahalagang bahagi ng pangalan ng modelo ng IS na ito ay ang maliit na "h", na nangangahulugang isa itong hybrid na modelo - talagang isang 2.5-litro na apat na silindro na petrol-electric powertrain. Mayroon itong peak power na 164 kW at kumokonsumo lamang ng 5.1 litro bawat 100 kilometro sa pinagsamang cycle. Ang IS300h ay tumatakbo na may tuluy-tuloy na variable transmission (CVT) at ito ay rear wheel drive.
Mayroon itong mas maliit na boot kaysa sa mga non-hybrid na modelo - 450L vs 480L - dahil sa baterya ng NiMH, at wala itong ekstrang gulong, sa halip ay may kasama itong tire repair kit.
