Tagalinis ng karburetor. Komposisyon at mga tuntunin ng paggamit
Nang hindi sinusunod ang mga panuntunang pangkaligtasan, ang mga sangkap na nilalaman ay nakakairita sa balat at nakakasira ng mga damit. Ang pag-alam kung ano ang nasa isang carburetor cleaner ay nagbibigay sa iyo ng mas mahusay na pag-unawa kung bakit dapat mauna ang kaligtasan.
Komposisyon ng mga panlinis ng carb
Ang bawat isa sa mga sangkap ng tagapaglinis ay nagmula sa petrolyo, isang kemikal na tambalan, o nakuha mula sa mga geological na mapagkukunan.
Acetone. Ang paggamit nito sa mga panlinis ng carburetor bilang isang epektibong solvent ay kasing taas ng 12 porsiyento. Dahil ang acetone ay nasusunog, ang lahat ng mga tatak ng mga panlinis ng karburetor ay dapat na umiwas sa bukas na apoy. Dahil sa mataas na presyon ng pagsingaw nito, ang acetone ay nangangailangan ng paggamit ng mga panlinis ng karburetor lamang sa mga lugar na may mahusay na bentilasyon.
Xylene. Ito ay may matinding, matamis na amoy at isang malinaw na organikong likido. Nagmula sa petrolyo at coal tar, ang xylene ay ginagamit hindi lamang sa mga panlinis ng carburetor, kundi pati na rin sa paggawa ng mga produktong kemikal tulad ng mga pintura, barnis, at shellac.
Toluene. Ang iba pang sangkap sa lahat ng panlinis ng carburetor ay toluene. Ang mga pabango, tina, gamot, pampasabog, at detergent ay ilan lamang sa mga produktong naglalaman ng toluene.
Methyl ethyl ketone. Bilang karagdagan sa paggamit sa mga panlinis ng carburetor, ang methyl ethyl ketone ay ang batayan para sa paggawa ng mga vinyl varnishes. Ito ay matatagpuan din sa mga pandikit at lubricating na langis, at ginagamit sa mga intermediate na kemikal na reaksyon sa paggawa ng mga antioxidant at pabango. Sa mga panlinis ng carburetor, ang methyl ethyl ketone ay ipinakilala bilang bahagi ng degreasing at paglilinis.
Ethylbenzene. Isang likidong hydrocarbon na epektibong naglilinis ng tar na matatagpuan sa maruruming carburetor. Ginagamit din ito bilang bahagi ng panlinis ng injector. Sa mga petrochemical intermediate, ang ethylbenzene ay isang lubhang nasusunog, malinaw na likido na may kaaya-ayang amoy.
2-Butoxyethanol. Ang Glycol alkyl ethers ay ang mga pangunahing bahagi ng 2-Butoxyethanol. Sa komposisyon ng carburetor cleaner, ito ay isa pang sangkap na may malakas na tiyak na amoy. Ang kemikal ay kilala rin bilang pantanggal ng mantsa at samakatuwid ay ginagamit bilang pang-industriya na panlinis.
Propane. Ito ay isang natural na gas at isang by-product ng pagdadalisay ng langis. Madali itong natutunaw kapag pinipiga at pinalamig, at ginagamit sa ilang uri ng mga sigarilyo, mga camping stove, at lamp. Ang pangunahing paggamit nito bilang panggatong (na hinaluan ng iba pang hydrocarbon tulad ng butane) ay hindi pumipigil sa mga tagagawa na aktibong ipasok ang gas na ito sa mga panlinis ng carburetor.
Mga katangian ng mga karaniwang brand ng carb cleaners
Ang paglilinis ng carburetor ay pangunahing may kinalaman sa mga gumagalaw na bahagi nito, na napapailalim sa patuloy na pakikipag-ugnay sa hangin, at samakatuwid ay madaling na-oxidized. Ang mga bahaging ito ay napapailalim sa pana-panahong paglilinis. Ang mekanismo ng pagkilos ng naturang mga gamot ay ang mga deposito sa ibabaw at dumi ay na-convert sa isang malambot na anyo, pagkatapos nito ay madaling alisin. Bilang karagdagan, ang mga pampadulas na kasama sa mga panlinis ng carburetor (kaparehong methyl ethyl ketone) ay tumutulong sa pagpapadulas ng mga gumagalaw na elemento ng carburetor. At ang mga antioxidant ay nagpapabuti ng resistensya laban sa oksihenasyon sa ibabaw.
Ang pagpapakawala ng mga tagapaglinis ng karburetor ay isinasagawa sa anyo ng isang aerosol spray o likido. Alinsunod dito, iba ang paraan ng paggamit ng mga ito. Ang spray ay maginhawa para sa manu-manong aplikasyon, dahil ang lahat ng mga spray lata ay nilagyan ng mga nozzle, ang haba nito ay ginagawang madali upang maproseso ang anumang bukas na lugar ng buhol. Samakatuwid, ang bersyon ng aerosol ay pinakamahal ng mga may-ari ng kotse. Ang likidong bersyon ng application ay ang ahente ay ibinubuhos lamang sa tangke ng gasolina. Doon, ang tagapaglinis ay naghahalo sa gasolina at pumasa sa karburetor. Sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ang gasolina ay sinusunog, kung saan ang mga nasusunog na bahagi ng carburetor cleaner ay inilabas mula sa pinaghalong, pinapalambot ang dumi at pagkatapos ay alisin ito mula sa ibabaw ng mga bahagi. Ang mga likidong panlinis kaya awtomatikong gumagana.
Sa mga tatak ng carbcleaners sa profile market, ang pinakakaraniwan ay:
- Liquid HiGear, Python.
- Aerosol Liqui moly, Ravenol, XADO, Mannol, Abro, Laurel, atbp.
Ang hanay ng mga spray ay mas malaki, na kung saan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng kaginhawaan ng pagtatrabaho sa kanila: ang aerosol ay agad na handa para sa paggamit, habang ang mga likidong additives ay hindi pa ihalo sa gasolina, at sa mahigpit na tinukoy na mga sukat.
Maraming mga pagsubok na isinagawa sa parehong grupo ng mga tagapaglinis ng carburetor ay nagbibigay ng humigit-kumulang sa parehong resulta. Ang pinakamahusay ay kinikilala: mula sa likido - HiGear, at mula sa aerosol - Ravenol. Sumasabay sa mga pagtatantya at pagsusuri ng consumer na ito. Totoo, ang presyo ng mga pondong ito ay mataas, mula sa 450 ... 500 rubles. Mas mura ang Abro, Lavr, Python (nagsisimula ang kanilang mga presyo sa 350 rubles) nang hindi gaanong mahusay. Kapag naaalala, hindi lamang ang mga kakayahan sa paglilinis ng mga sangkap ay isinasaalang-alang, kundi pati na rin ang kanilang kakayahang mag-lubricate ng mga ginagamot na ibabaw.
