Tagalinis ng katalista. Iwasan ang magastos na pag-aayos!

Mga problemang niresolba ng isang catalyst cleaner

Mayroong dalawang mga kaso kung saan ang paggamit ng isang catalytic converter cleaner ay may kaugnayan.

1. Pag-iwas. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon (mataas na kalidad na gasolina, pagsunod sa inirerekumendang mode ng pagpapatakbo ng kotse, napapanahong pagpapanatili at sa pangkalahatan ay mahusay na kondisyon ng panloob na combustion engine), ang katalista ay hindi nahawahan. Ang mga maubos na gas ay dumadaan sa mga pulot-pukyutan, ay karagdagang na-oxidize at tahimik na lumilipad palabas sa atmospera, nang hindi nag-iiwan ng anumang mga deposito sa mga dingding ng converter. At hindi na kailangang gumamit ng karagdagang pondo upang mapanatili ang kahusayan ng sistema ng paglilinis. Gayunpaman, sa isang tiyak na mileage, bilang isang panuntunan, pagkatapos ng pagtatapos ng panahon ng warranty, ang motor ay unti-unting nagsisimulang magbigay ng hindi mahahalata, ngunit mahalagang mga pagkabigo para sa katalista. Ang misfiring, mas maraming pagkasunog ng langis sa mga cylinder, paglabag sa mga proporsyon ng pagbuo ng pinaghalong - lahat ng ito ay humahantong sa paglitaw ng mga deposito ng iba't ibang kalikasan sa mga dingding ng mga selula ng neutralizer. At sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng catalyst cleaner isang beses bawat anim na buwan o isang taon lamang bilang isang preventive measure.
2. Ang pagtuklas ng mga hindi kritikal na pagbara sa mga cell ng catalyst. Sa susunod na pagpapanatili o pagkatapos ng pag-aayos ng sistema ng tambutso, natuklasan ng ilang mga may-ari ng kotse na ang katalista ay nagsisimulang lumaki na may plaka, at ang mga channel ng daanan ay bumababa sa diameter. Dito maaari mong subukang linisin ang katalista gamit ang kimika. Sa karamihan ng mga kaso, hindi magkakaroon ng agaran o lubos na nakikitang epekto. Ngunit kung minsan ito ay ang paraan ng paglilinis ng kemikal, na ginagawa sa isang napapanahong paraan, na tumutulong upang maibalik ang isang namamatay na katalista.

Mayroong isang bilang ng mga malfunctions kung saan walang punto sa paggamit ng isang catalyst cleaner.

• pagkatunaw ng ibabaw ng katalista. Ang malfunction na ito ay kadalasang sanhi ng mababang kalidad na gasolina, isang malfunction ng timing o ECU, at maaari ding mangyari sa panahon ng matagal at walang awa na pag-load ng engine, na sinamahan ng sobrang pag-init. Ang natunaw na ceramic o metal na base ay hindi maibabalik sa anumang paraan at dapat palitan.
• Ang mekanikal na pagkasira ng base. Ang problema ay tipikal para sa mga ceramic na bersyon ng mga catalyst. Imposible ring ayusin ang basag o gumuhong base.
• Ang masaganang pagbara na may pagbuo ng resinous o matitigas na paglaki na ganap na sumasakop sa mga pulot-pukyutan sa isang lugar na higit sa 70% ng buong ibabaw ng base. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, kahit na ang isang tagapaglinis na inilapat nang maraming beses ay hindi makakatulong sa kasong ito. May mga paraan ng paglilinis at tulad ng polusyon. Gayunpaman, ang ordinaryong kimika, maginoo na mga tagapaglinis ng katalista, ay hindi makakatulong dito.

Bago linisin ang catalyst, inirerekomenda ng mga automaker at mga istasyon ng serbisyo na alamin ang sanhi ng pagbara. Mas madaling alisin ang pinagmulan ng problema nang isang beses kaysa sa patuloy na pagharap sa mga kahihinatnan.

Isang Maikling Pangkalahatang-ideya ng Mga Sikat na Tagalinis ng Catalyst

Mayroong ilang mga produkto para sa paglilinis ng mga catalytic converter sa merkado ng Russia. Tingnan natin ang mga pinakakaraniwan.

1. Hi-Gear Catalytic Converter at Fuel System Cleaner (HG 3270). Isang kumplikadong tool na naglalayong hindi lamang sa paglilinis ng katalista, kundi pati na rin sa preventive flushing ng buong sistema ng supply ng kuryente. Ginawa sa mga bote ng 440 ml. Ito ay ibinubuhos sa tangke ng gasolina kung walang higit sa 1/3 tangke ng gasolina sa loob nito. Susunod, ang tangke ay napuno hanggang sa puno. Ang tool ay dinisenyo para sa dami ng gasolina mula 65 hanggang 75 litro. Pagkatapos ng refueling, kinakailangan upang ganap na bumuo ng tangke nang walang refueling. Ginagarantiyahan ng tagagawa ang paglilinis ng sistema ng gasolina at ang pag-alis ng mga hindi kritikal na deposito mula sa catalytic converter. Inirerekomenda na gamitin ang bawat 5-7 libong kilometro.
2. Liqui Moly Catalytic-System Clean. Gumagana sa halos parehong paraan tulad ng Hi-Gear. Gayunpaman, ang aksyon ay hindi nakadirekta sa buong sistema ng supply ng kuryente, ngunit eksklusibo sa paglilinis ng katalista. Ginawa sa 300 ML na bote na may maginhawang pagpuno ng nozzle. Ito ay ibinubuhos sa isang buong tangke na may dami ng hanggang 70 litro. Mahusay na humahawak sa mga deposito ng carbon. Para sa isang garantisadong positibong resulta, inirerekumenda na gamitin ang bawat 2000 km.
3. Fenom Catalytic converter cleaner. Medyo murang catalyst cleaner. Pag-iimpake - isang bote ng 300 ML. Ang pamamaraan ng aplikasyon ay pamantayan: ang tagapaglinis ay ibinubuhos sa isang buong tangke ng gasolina, na dapat na ganap na maubos nang walang refueling.

4. Pro-Tec DPF at Catalyst Cleaner. Isang versatile compound na parehong gumagana bilang particulate filter cleaner at bilang prophylactic laban sa pagbuo ng carbon deposits sa catalytic converter. Ang release form ay isang aerosol can na may flexible tubular nozzle. Direkta ang prinsipyo ng operasyon. Ang komposisyon ng bula ay hinihipan sa pabahay ng katalista sa pamamagitan ng butas para sa sensor ng oxygen. Pagkatapos ng pagbuhos, kinakailangan upang pahintulutan ang produkto na manirahan at mapahina ang mga deposito ng soot. Pagkatapos magsimula, ang foam ay lalabas sa pamamagitan ng exhaust pipe.

Ang lahat ng mga compound na ito ay wala sa mataas na demand tulad ng, halimbawa, mga additives ng langis. Ang dahilan ay nakasalalay sa medyo tapat na mga kinakailangan ng batas ng Russia tungkol sa kadalisayan ng mga emisyon. At mas gusto ng karamihan sa mga motorista na alisin na lang ang catalyst kaysa linisin ito.

Mga review

Ang mga motorista ay nag-aalinlangan tungkol sa pagiging epektibo ng mga panlinis ng catalytic converter. Sinasabi ng ilang mga driver na may epekto, at ito ay nakikita ng mata. Iminumungkahi ng iba pang mga pagsusuri na ang pagbili ng mga naturang compound ay pera na itinapon.

Ang isang layunin na pagsusuri ng malayang magagamit na mga mapagkukunan ng impormasyon sa paksa ay nagpakita na ang lahat ng paraan, walang alinlangan, ay gumagana sa ilang lawak. Gayunpaman, hindi kinakailangang pag-usapan ang tungkol sa pag-alis ng malubhang soot, at higit pa sa mga deposito ng metal o mangganeso.

Ang isang catalytic converter cleaner ay halos palaging walang iba kundi isang preventive measure. Sa kabila ng mahusay na mga katiyakan ng mga gumagawa ng sasakyan, wala ni isang tagapaglinis ang may kakayahang mag-alis ng mabibigat na deposito.

Hi-Gear Catalytic Converter Cleaner