Opel Corsa-e, saklaw ng PAGSUBOK: 292 km @ 90 km / h, 200 km @ 120 km / h [YouTube, Bjorn Nyland]

Sinuri ni Bjorn Nyland ang tunay na mileage ng Opel Corsa-e (2021) sa perpektong kondisyon, sa 18-20 degrees Celsius. Lumalabas na kapag nagmamaneho sa highway sa bilis na "sinusubukang panatilihing 120 km / h", kailangan naming singilin ang kotse tuwing 200 kilometro. Sa layo na 200-250 km, ang paggalaw sa bilis na 90-100 km / h ay maaaring mas mabilis, bagaman ... mas mabagal.

PAGSUBOK: Opel Corsa-e (2021)

Ang Electric Opel Corsa-e ay isang pampasaherong sasakyan segment B (city car) na may makina o kapangyarihan 100 kW (136 km) i nagtitipon kapangyarihan 45 (50) kWh... Ang bersyon na sinubukan ni Nyland ay nilagyan ng 16-inch rims. Ang mga sukat ng YouTube ay nagpakita na ang isang user ay maaaring gumamit ng 45 kWh sa 40,9 kWh ng nagagamit na kapangyarihan. Ang Citroen e-C4 ay may parehong resulta, ang Opel Mokka-e (42,9 kWh) ay mas mahusay. Ang pagkonsumo ng enerhiya ay medyo hindi inaasahan: sa mas mataas na temperatura, ang Citroen e-C4 ay kumonsumo ng mas kaunti, at ang mas malaking katawan nito ay hindi nag-abala sa kanya, kahit na sa 120 km / h.

Sa pangkalahatan, inaalok ng Corsa-e ang sumusunod na lineup:

• 292 km sa 90 km / h at na-discharge sa 0 baterya (consumption 14 kWh / 100 km),
• 263 km sa 90 km / h at paglabas ng baterya hanggang sa 10 porsiyento [kinakalkula ng www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km / h at baterya sa 80-> 10 percent cycle
• 200 km sa 120 km / h at na-discharge sa 0 baterya (consumption 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km sa 120 km / h at ang baterya ay na-discharge sa 10 porsyento,
• 140 km @ 120 km / h at baterya sa 80-> 10 percent cycle.

Mula sa pananaw ng isang inaasam-asam, ang dalawang resultang na-highlight namin nang naka-bold ay maaaring ang pinakamahalaga. Sasabihin sa kanya ng una kung gaano siya kakayanin sa pagmamaneho sa mga provincial at national roads para makarating doon nang walang stress (o recharging). Pangalawa, ang impormasyon tungkol sa trapiko sa highway: ang mga gustong humawak ng 120 km / h ay dapat na handa na mag-charge tuwing 1 oras at 10 minuto.

Ang taon ng modelo ng Opel Corsa-e (2021) ay may dalawang pakinabang kaysa sa mga mas lumang variant... Ang una ay opsyonal Level 2 semi-autonomous driving systemna available na sa karamihan (lahat?) PSA / Stellantis Group electrical engineering. Pangalawa pinahusay na curve ng singilDahil dito, kailangang suportahan ng mga kotse ang 100 kW hanggang 30 porsiyento ng kapasidad ng baterya, habang sa mas lumang mga modelo, ang kapangyarihan ay bumaba sa 20 porsiyento ng kapasidad ng baterya. Ang resulta ay mas maikling paghinto ng trak:

Sa isang komentaryo sa isa pang video ni Bjorn Nyland, sinabi na ito ay ganoon. sa isang mas lumang Opel Corsa-e maaari kang magkaroon ng pinahusay na load curve. Ang kailangan mo lang gawin ay i-update ang software, at kung ang lahat ay naaayon sa plano, aabutin ito ng mga 3 oras.

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: