Ipinagdiriwang ng Test drive Opel ang tagumpay noong 1996 kasama ang sikat na Calibra V6
Ang klasikong AVD Oldtimer Grand Prix ay nagaganap sa Nürburgring.
Ang AVD Oldtimer Grand Prix sa maalamat na Nürburgring ay ang pangunahing kaganapan ng season para sa mga mahilig sa klasikong kotse. Ngayong taon, ipinagdiriwang ng tatak ng Opel ang matagumpay nitong tradisyon ng motorsport kasama ang mga sikat na kotse mula sa mga kampeonato sa athletics. Nangunguna sa grid ang Calibra V6, na nanalo sa 1996 International Touring Car (ITC) championship. Ang itim na Calibra na may pampromosyong logo ni Cliff, na pinasimulan ni Manuel Reuters, ay nanalo ng huling titulo sa serye ng ITC, sa kabila ng matinding kumpetisyon mula sa mga koponan. Alfa Romeo at Mercedes. Sa Nürburgring, ang all-wheel drive na Calibra ay piloto ng dating DTM driver at Opel brand ambassador Joachim (“Jockel”) Winkelhock.
Ngunit ang Calibra V6 ay hindi mag-iisa sa paglulunsad. Ang ITC champion na kotse ay pagmamaneho ng isang Irmscher Manta A (kung saan ang mga rally legends na sina Walter Röhl at Rauno Aaltonen ay nanalo sa 24 Spa 1975 Hours), isang Group 4 na Gerent Opel GT na may 300 hp. Sa. karera ng Steinmetz Commodore mula noong 1971. Kabilang sa iba pang paborito ng karamihan ang Group 5 Opel Rekord C, na kilala rin bilang "Black Widow", gayundin ang Group H Opel Manta, na hindi nakaligtaan ang Nürburgring 24 Oras mula noong debut nito sa circuit. Nakauwi din ang 8-horsepower na Astra V500 Coupe na nanalo sa 24 Green Hell 2003-Hour Marathon kasama sina Manuel Reiter, Timo Scheider, Marcel Tiemann at Volker Strichek. Ang karerang Astra na tinatawag na OPC X-Treme ay halos nasa seryeng produksyon, at ang kotse, na ipinakita sa booth ng tatak sa Geneva Motor Show noong 2001, ay ipapakita sa Oldtimer Grand Prix ngayong taon. Lalo na para sa mga tagahanga ng rally, sasamahan ng OPC X-Treme sa Opel Classic booth sa paddock ang tatlong rally cars na pina-pilot ng dating world at European rally champion na si Walter Röhl – Ascona A at Kadett C GT / E mula sa maalamat na panahon ng Röhl / Berger at Opel Ascona 400, kung saan kinuha ni Rehl at ng kanyang co-driver na si Christian Geistdörfer ang korona ng 1982 World Rally Championship.
Bilang karagdagan sa mga klasikong sports car, ang kasalukuyang henerasyon ng Opel ay magtatampok ng track touring car mula sa serye ng TCR. Ang bagong Opel Astra TCR ay opisyal na magpapakilala bilang bahagi ng Oldtimer GP at sasali sa Calibra V6 at sa kumpanya sa track. Pinagsasama ng Opel Astra TCR ang isang produksiyon ng kotse at ang pinakabagong teknolohiya ng karera, na pinapayagan ang mga koponan ng customer na lumaban sa maikli at mga marathon track alinsunod sa mahigpit na kinokontrol na mga patakaran. Ang limang-pinto na Astra ay pinalakas ng isang mahusay na 2,0-litro na turbo engine, na kinokontrol ng mga regulasyon sa 300 hp. at 420 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ngunit sa bigat na may gilid na 1200 kilo lamang, ang mga numerong ito ay higit pa sa sapat upang makapagbigay ng isang kaakit-akit na palabas sa palakasan para sa publiko at naa-access para sa mga koponan sa track.
2020-08-29
