Inilathala ang "Ating" batas. Susunod na hakbang: pag-aaplay para sa subsidy • ELECTRICAL ENGINEERING
Kotseng dekuryente

Inilathala ang "Ating" batas. Susunod na hakbang: pag-aaplay para sa subsidy • ELECTRICAL ENGINEERING

Ang batas na nagsususog sa Income Tax Law para sa mga Indibidwal at Legal na Entidad ay inilathala sa Law Gazette. Ito ay papasok sa puwersa sa ika-15 araw mula sa petsa ng publikasyon, iyon ay, Pebrero 20 - marahil ay natutunan lamang natin ang petsa para sa anunsyo ng mga aplikasyon para sa mga subsidyo.

Mga dagdag na singil sa de-kuryenteng sasakyan at buwis sa kita

Napag-usapan na natin ang paksang ito nang maraming beses, ngunit hayaan mong ipaalala ko sa iyo: ang pag-amyenda sa Income Tax Act ay nangangahulugan na ang mga subsidyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan - at mas malawak: lahat ng mga subsidyo mula sa Low Emissions Transportation Fund - ay hindi itinuturing na kita. Samakatuwid, hindi nila kailangang magbayad ng buwis sa kita (pinagmulan).

Inilathala ang "Ating" batas. Susunod na hakbang: pag-aaplay para sa subsidy • ELECTRICAL ENGINEERING

Ang batas ay magkakabisa sa ika-15 araw pagkatapos ng paglalathala nito, ibig sabihin, sa Pebrero 20, ang isang panawagan para sa mga panukala ay maaaring ipahayag. Well, ang tawag para sa mga aplikasyon ay maaari ding ipahayag sa Pebrero 19 upang ang grant ay mai-apply kaagad. Bakit? Well, alinsunod sa clause 10 regulasyon sa mga subsidyo para sa mga indibidwal, sa unang tawag ng mga order Maaaring mag-aplay ng dagdag na bayad ang mga biniling sasakyan. po araw ng anunsyo ng trabaho.

Mahalaga ito - isinasaalang-alang nito ang petsa ng pagbili, iyon ay, ang petsa na ipinahiwatig sa invoice.

> Posible bang mag-order ng de-kuryenteng sasakyan NGAYON at kasabay nito ay mag-aplay para sa dagdag na bayad? [SASAGOT NAMIN]

tiyak"kaya ideklarang "hindi ibig sabihin na"manatili inihayag." Ang pag-amyenda sa Income Tax Law ay hindi tumutukoy na ang pagsisimula ng mga aplikasyon ay dapat ipahayag. Ang Deputy Climate Minister na si Ireneusz Zyska ay naniniwala pa nga na ang mga subsidiya na natanggap bilang resulta ng regulasyon ay masyadong mataas. Kahit na halos sampung libong zloty ay sobra para sa kanya:

> Supplement para sa isang de-kuryenteng sasakyan na wala pang 10 PLN? Limos o isang taktikal na laro?

Sino ang mag-aanunsyo ng tawag para sa mga panukala? Ito ang magiging National Endowment for the Environment and Water Management (NFOŚiGW), kaya sulit na bantayan ang website nito DITO para sa impormasyon kung paano magsimulang tumanggap ng mga aplikasyon.

Paano ang mga subsidyo para sa mga kumpanya? Wala pang tawag para sa mga panukala ang iaanunsyo dahil ang regulasyon ay naghihintay ng pag-apruba ng European Commission:

> Karagdagang singil para sa mga de-kuryenteng sasakyan PARA SA MGA KUMPANYA na may handa nang regulasyon! Naghihintay kami para sa pag-apruba ng European Commission at pagtanggap ng mga aplikasyon.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento