Mas mahal ba ang pag-inspeksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan kaysa sa mga sasakyang nasusunog? Peugeot: 1/3 mas mura • MGA KOTSE

Ang iba pang mga tagagawa ay nag-aanunsyo o nagbubunyag ng mga gastos sa pagpapanatili para sa mga de-koryenteng sasakyan kaugnay sa mga sasakyang nasusunog. Ilang buwan nang inanunsyo ng Volkswagen na ang mga tseke ng ID.3 ay magiging 30 porsiyentong mas mura. Ayon sa impormasyong inilabas ng Peugeot, magbabayad kami ng 208/1 na mas mababa para sa naka-iskedyul na pagbisita ng isang e-3 sa isang dealership ng kotse kaysa sa pagbisita sa isang Peugeot 208 internal combustion.

Magkano ang gastos sa pagpapanatili ng isang de-kuryenteng sasakyan? Sa average na 30+ porsyento na mas kaunting mga usok ng tambutso

Mahirap talagang magsabi ng anuman maliban sa isinama na namin sa panimula sa artikulo: ayon sa kasalukuyang mga deklarasyon ng tagagawa, ang halaga ng pagseserbisyo sa isang de-koryenteng sasakyan ay inaasahang hindi bababa sa 30 porsiyentong mas mababa kaysa sa halaga ng pagseserbisyo sa isang de-koryenteng sasakyan. panloob na pagkasunog ng mga sasakyan ng parehong klase at tagagawa.

Sa ilang mga kumpanya (halimbawa, Hyundai) ang mga pagkakaiba ay mas malinaw at maaaring umabot ng higit sa 50 porsyento.

> Mga subsidiya ng de-kuryenteng sasakyan mula sa Low Emissions Transport Fund? well, hindi naman

Bakit ito mangyari? Buweno, sa isang panloob na pagkasunog ng kotse, kailangan mong suriin ang isang buong hanay ng mga elemento: mga kandila, sinturon, langis, pagtagas, mga filter ...

Sa isang de-koryenteng kotse, sa kabilang banda, ang makina ay nakapaloob sa isang selyadong pabahay, ang single-speed na gearbox ay selyadong sa isang selyadong pambalot, ang mga pad ng preno at mga disc ay halos hindi napuputol, ang sistema ng paglamig at air conditioning ay selyadong kaya na ang mga likido o gas, atbp., ay hindi nakatakas mula rito. Kung ang mga bahagi ng kotse ay hindi nag-uulat ng mga problema, ang mga ito ay halos hindi tinitingnan dahil hindi na kailangan..

Ang PSA Group, na kinabibilangan ng Peugeot bukod sa iba pa, ay matapat na nag-uulat na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may mas kaunting mga bahagi at samakatuwid ay maaaring maserbisyuhan sa mas maikling panahon, na nangangahulugan ng mga gastos sa inspeksyon at isang antas ng kadalian ng serbisyo pagkatapos ng pagbebenta.

Sa madaling salita: mas mura.

Ito ay maaaring interesado ka: