Inspeksyon ng katawan ng kotse kapag bumibili mula sa mga kamay at sa cabin

Kung gusto mong bumili ng kotse, ngunit wala kang sapat na pera para sa isang bagong kotse, o mas gusto mo ang isang ginamit na Mercedes kaysa sa isang bagong VAZ o mga produktong industriya ng kotse ng China, kailangan mong tandaan na ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay nangangailangan ng masusing inspeksyon ng katawan at pamilyar sa mga teknikal na katangian ng sasakyan.

Kapag sa daan-daang magagamit na mga opsyon, napili mo ang mga kotse na nababagay sa iyo, dapat mo munang magpasya kung aling mga kotse ang hindi sulit na bilhin:

• binugbog;
• na may mga bakas ng hinang sa ibaba;
• na nagbago ng maraming may-ari kamakailan;
• may mga dents at malubhang depekto;
• mga pautang na sasakyan.

Malinaw na gagawin ng nagbebenta ang kanyang makakaya upang "pulbos" ang mga utak, kaya ganap na umasa sa iyong kaalaman at karanasan, at huwag ipagpaliban ang anumang bagay. Ayusin na magkita sa oras ng liwanag ng araw o sa isang maliwanag na silid.

Dalhin mo:

• roulette;
• isang pang-akit;
• mga guwantes sa trabaho na may mga tuldok;
• Lantern.

Kaya, una sa lahat, suriin kung gaano pantay na nakatayo ang kotse sa isang patag na ibabaw - kung lumubog ang likuran o harap na shock absorbers, pagkatapos ay kailangan mong baguhin ang mga ito, at ang mga nakaraang may-ari ay hindi talagang sumunod sa kotse.

Suriin kung ang lahat ng mga elemento ng katawan ay magkasya nang maayos sa isa't isa - buksan ang bawat pinto nang maraming beses, tingnan kung lumubog ang mga ito, kung nananatili ang higpit. Gawin ang parehong sa puno ng kahoy at hood. Ang mga kandado ng pinto ay dapat na madaling ibigay at isara sa loob at labas.

Kung magpasya kang bumili ng isang domestic na ginamit na kotse, pagkatapos ay maingat na suriin ang ilalim, mga arko ng gulong, mga sills ng pinto, mga rack para sa kaagnasan. Suriin gamit ang isang magnet kung sinubukan ng mga may-ari na itago ang mga bakas ng kaagnasan na may pintura at masilya - ang magnet ay dapat sumunod nang mahigpit sa pintura.

Suriin ang mga mounting bolts at bisagra ng mga pinto, hood at trunk. Kung ang mga bolts ay may mga dents sa kanila, kung gayon ang lahat ay posible na ang lahat ng mga elementong ito ay tinanggal o binago.

Tumayo sa harap ng kotse o sa likod nito nang kaunti sa gilid upang ang linya ng paningin ay bumagsak sa mga sidewall sa isang anggulo. Sa ganitong paraan, maaari mong suriin ang pagkakapareho ng pintura at mapansin ang mga maliliit na dents at kahit na mga bakas ng masilya.

Huwag kalimutan din na ang isang ginamit na kotse ay dapat magkaroon ng maliliit na depekto. Kung ito ay kumikinang tulad ng bago, kung gayon ang lahat ay posible na ito ay muling pininturahan pagkatapos ng isang aksidente o pagnanakaw. Dapat itong alertuhan ka. Suriin ang kasaysayan ng kotse hindi lamang sa pamamagitan ng service book, kundi pati na rin sa VIN code. Kung interesado ka sa isang kotse, maaari mo itong dalhin para sa mga diagnostic upang matukoy ang tunay na kondisyon nito at mga nakatagong depekto.

Naglo-load…