Ang pagpapalit ng filter ng gasolina - gawin mo ito sa iyong sarili

Ang filter ng gasolina ay gumaganap ng isang mahalagang function sa isang kotse. Bagama't tila transparent at malinis ang gasolina, maaari itong maglaman ng malaking halaga ng anumang dumi na kalaunan ay tumira sa ilalim ng tangke o sa filter ng gasolina.

Inirerekomenda na baguhin ang filter pagkatapos ng 20-40 libong kilometro. Kung hindi mo gagawin ito, ang lahat ng dumi ay maaaring makapasok sa fuel pump, carburetor, tumira sa mga dingding ng mga liner at piston. Alinsunod dito, haharapin mo ang isang mas kumplikado at mahal na proseso ng pag-aayos ng sistema ng gasolina at ang buong makina.

Ang bawat modelo ng kotse ay may mga detalyadong tagubilin, na nagpapahiwatig ng lokasyon ng filter. Maaari itong matatagpuan kapwa malapit sa tangke ng gasolina at direkta sa ilalim ng hood. Bago alisin ang isang barado na filter, siguraduhing walang presyon sa sistema ng gasolina. Para dito kailangan mo:

• alisin ang fuse ng fuel pump;
• simulan ang kotse at maghintay hanggang sa tumigil ito sa paggana;
• tanggalin ang negatibong terminal ng baterya.

Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na magpatuloy upang kunin ang lumang filter. Kadalasan ito ay nakakabit sa dalawang clamp o espesyal na plastic latches. Ito ay nakakabit sa mga tubo ng gasolina na may mga kabit. Ang bawat modelo ay may sariling mga tampok na pangkabit, samakatuwid, kapag inaalis ang filter, tandaan kung paano ito tumayo at kung aling tubo ang na-screwed sa kung ano.

Ang mga filter ng gasolina ay may isang arrow na nagsasaad kung saan dapat dumaloy ang gasolina. Ayon sa kanya, kailangan mong mag-install ng bagong filter. Alamin kung aling tubo ang nagmumula sa tangke, at alin ang humahantong sa fuel pump at sa makina. Sa modernong mga modelo, ang auto filter ay hindi mahuhulog sa lugar kung hindi ito na-install nang tama.

Kasama sa filter ay dapat na plastic latches o clamps. Huwag mag-atubiling itapon ang mga luma, dahil humihina sila sa paglipas ng panahon. Ipasok ang mga fitting ng tubo ng gasolina at higpitan ang lahat ng mga mani. Habang nakalagay ang filter, ibalik ang pump fuse at ibalik ang negatibong terminal sa lugar.

Kung ang makina ay hindi magsisimula sa unang pagkakataon, hindi mahalaga, ito ay isang pangkaraniwang pangyayari pagkatapos ng depressurizing ang sistema ng gasolina. Ito ay tiyak na magsisimula pagkatapos ng ilang mga pagtatangka. Suriin ang integridad ng mga fastener at kung may mga tagas. Huwag kalimutang punasan ang lahat ng mabuti at alisin ang lahat ng basahan at guwantes na babad sa gasolina.

Naglo-load…