Pangunahing tangke ng labanan T-72B3
Mga pangunahing tangke ng labanan na T-72B3 model 2016 (T-72B3M) sa panahon ng pagsasanay para sa parada ng Mayo sa Moscow. Kapansin-pansin ang mga bagong elemento ng armor sa mga side cover ng hull at chassis, pati na rin ang mga strip screen na nagpoprotekta sa control compartment.
Noong Mayo 9, sa panahon ng Victory Parade sa Moscow, ang pinakabagong pagbabago ng T-72B3 MBT ay opisyal na ipinakita sa unang pagkakataon. Bagaman hindi gaanong epektibo ang mga ito kaysa sa mga rebolusyonaryong T-14 ng pamilyang Armata, ang mga sasakyan ng ganitong uri ay isang halimbawa ng pagkakapare-pareho sa proseso ng paggawa ng makabago ng mga sandata ng Armed Forces of the Russian Federation. Taun-taon, ang T-72B3 - ang mass modernization ng T-72B tank - ay naging batayan ng armored forces ng Russian Army.
Ang T-72B (Object 184) ay pumasok sa serbisyo noong Oktubre 27, 1984. Sa oras ng pagpasok sa serbisyo, ito ang pinaka-advanced sa "pitompu't dalawang" varieties na mass-produce sa Unyong Sobyet. Ang lakas ng makinang ito ay ang proteksyon ng sandata ng mga frontal na bahagi ng turret, higit na mataas kaysa sa pamilyang T-64 at katulad ng pinakabagong mga variant ng T-80. Sa panahon ng produksyon, ang pinagsamang passive armor ay pinalakas ng isang reaktibong kalasag (ang bersyon na ito ay minsang tinutukoy na hindi opisyal bilang T-72BV). Ang paggamit ng 4S20 "Contact-1" na mga cartridge ay makabuluhang nadagdagan ang mga pagkakataon ng T-72B sa pagharap sa mga baril na may pinagsama-samang warhead. Noong 1988, ang rocket shield ay pinalitan ng bagong 4S22 "Kontakt-5", na limitado rin ang kakayahan sa pagtagos ng mga sub-caliber projectiles na tumama sa tangke. Ang mga sasakyan na may ganitong baluti ay hindi opisyal na tinawag na T-72BM, bagaman sa mga dokumento ng militar ay tinukoy sila bilang T-72B ng 1989 na modelo.
Modernisasyon ng T-72B sa Russia
Ang mga taga-disenyo ng T-72B ay naghangad hindi lamang upang mapabuti ang patong ng armor, kundi pati na rin upang madagdagan ang firepower. Ang tangke ay armado ng 2A46M na kanyon, sa pamamagitan ng pagbabago ng disenyo ng mga retractor, na mas tumpak kaysa sa nakaraang 2A26M / 2A46. Ang isang bayonet na koneksyon sa pagitan ng bariles at ng breech chamber ay ipinakilala din, na naging posible upang palitan ang bariles nang hindi inaangat ang turret. Ang baril ay inangkop din para magpaputok ng bagong henerasyong sub-caliber na bala, pati na rin ang mga guided missiles ng 9K119 9M120 system. Ang 2E28M guidance at stabilization system ay pinalitan din ng 2E42-2 na may mga electro-hydraulic lift drive at electromechanical turret traverse drive. Ang bagong sistema ay hindi lamang nagkaroon ng higit o mas kaunting dalawang beses ang katumpakan ng mga parameter ng pagpapapanatag, ngunit nagbigay din ng ikatlong mas mabilis na pag-ikot ng turret.
Ang mga pagbabagong inilarawan sa itaas ay humantong sa pagtaas ng bigat ng labanan mula 41,5 tonelada (T-72A) hanggang 44,5 tonelada. Upang ang pinakabagong bersyon ng "pitompu't dalawa" ay hindi mas mababa sa mga lumang makina sa mga tuntunin ng traksyon, ito ay nagpasya na dagdagan ang lakas ng makina. Ang dating ginamit na yunit ng diesel na W-780-574 na may kapasidad na 46 hp. (6 kW) ay pinalitan ng W-84-1 engine, ang lakas nito ay nadagdagan sa 618 kW / 840 hp.
Sa kabila ng mga pagpapabuti, ang mahinang punto ng T-72B, na may negatibong epekto sa firepower, ay ang mga solusyon para sa pagmamasid, pagpuntirya at mga aparato sa pagkontrol ng sunog. Hindi napagpasyahan na gumamit ng isa sa mga modernong, ngunit din mamahaling mga sistema, tulad ng 1A33 (naka-install sa T-64B at T-80B) o 1A45 (T-80U / UD). Sa halip, ang T-72B ay nilagyan ng mas simpleng 1A40-1 system. Kasama dito ang dating ginamit na TPD-K1 laser rangefinder sight, kung saan, bukod sa iba pang mga bagay, isang electronic (analogue) ballistic computer at isang karagdagang eyepiece na may display ay idinagdag. Hindi tulad ng nakaraang "pitompu't dalawa", kung saan ang mga gunner mismo ay kailangang suriin ang pagwawasto para sa paggalaw kapag nagpapaputok sa mga gumagalaw na target, ang sistema ng 1A40-1 ay nagsagawa ng mga kinakailangang pagwawasto. Matapos makumpleto ang mga kalkulasyon, ang nabanggit na eyepiece ay nagpakita ng advance na halaga sa thousandths. Ang gawain ng gunner noon ay ituro ang naaangkop na pangalawang target sa target at sunog.
Sa kaliwang bahagi at bahagyang nasa itaas ng pangunahing tanawin ng gunner, inilagay ang isang 1K13 araw / gabi na sighting device. Ito ay bahagi ng 9K120 guided weapon system at ginamit upang gabayan ang 9M119 missiles, gayundin sa pagpapaputok ng mga conventional ammunition mula sa isang kanyon sa gabi. Ang night track ng device ay batay sa isang natitirang light amplifier, kaya maaari itong magamit pareho sa passive (hanggang sa 800 m) at sa active mode (hanggang sa 1200 m), na may karagdagang pag-iilaw ng lugar na may L-4A reflector na may infrared na filter. Kung kinakailangan, ang 1K13 ay nagsilbing isang pang-emergency na paningin, bagaman ang mga kakayahan nito ay limitado sa isang simpleng reticle.
Kahit na sa mga katotohanan ng kalagitnaan ng 80s, ang 1A40-1 na sistema ay hindi maaaring hatulan kung hindi man bilang isang medyo primitive. Ang mga modernong fire control system, katulad ng mga ginamit sa T-80B at Leopard-2, ay awtomatikong nagpasok ng mga setting na kinakalkula ng isang analog ballistic na computer sa mga drive ng sistema ng paggabay ng armas. Ang mga gunner ng mga tangke na ito ay hindi kailangang manu-manong ayusin ang posisyon ng target na marka, na lubos na pinabilis ang proseso ng pagpuntirya at nabawasan ang panganib na magkamali. Ang 1A40-1 ay mas mababa kaysa sa hindi gaanong advanced na mga sistema na binuo bilang mga pagbabago ng mga lumang solusyon at na-deploy sa M60A3 at sa mga na-upgrade na Chieftains. Gayundin, ang kagamitan sa lugar ng kumander - isang bahagyang umiikot na turret na may isang araw-gabi na aktibong aparato na TKN-3 - ay hindi nagbigay ng parehong mga kakayahan sa paghahanap at target na indikasyon tulad ng mga panoramic na tanawin o ang PNK-4 command guidance system na naka-install sa T- 80U. Bukod dito, ang optical equipment ng T-80B ay nagiging mas luma na kumpara sa mga Western na sasakyan na pumasok sa serbisyo noong 72s at may mga first-generation na thermal imaging device.
