Pag-iilaw ng sasakyan. Ano ang dapat tandaan?

At muli, tulad ng bawat taon, nagbabakasyon kami sa pamamagitan ng kotse. Bilang karagdagan sa pag-check kung ang lahat ng mga kinauukulang partido ay ligtas na nakakabit sa kanilang mga seat belt at ang aming mga bagahe ay ligtas na nakakabit, huwag nating kalimutang suriin ang estado ng ilaw ng ating sasakyan.

Madaling pumasok sa isang routine at ipagpalagay na gumagana ang lahat ayon sa nararapat. Samantala, ipinakita ng National Automotive Test, na kinomisyon ng OSRAM noong nakaraang taglagas sa pakikipagtulungan sa network ng mga istasyon ng diagnostic ng Autotest, na halos 30% ng mga gumagamit ng kalsada sa Poland ay may mga sira na headlight sa kanilang mga sasakyan. Kadalasan, hindi gumagana ang mga marker lights (13,3%), ngunit ang brake lights (6,2%), low beam (5,6%) at high beam (3,5%) ay may sira din. Ang mga indicator ng direksyon ay hindi rin palaging nakakapagpahiwatig ng kahandaang gumawa ng isang maniobra, na malinaw na nagpapalala sa ating kaligtasan sa kalsada.

Diodes para sa problema

Upang maiwasan ang mga problema sa pag-iilaw, sulit na mamuhunan sa mga branded na LED daytime running lights, tulad ng LEDriving LG. Kumokonsumo sila ng 90% na mas kaunting enerhiya kaysa sa tradisyonal na mga headlamp at nakakatipid ng mga bumbilya ng headlight sa buong araw. Ang mga ilaw na ito ay madaling mai-install sa maraming modelo ng kotse at mayroon kaming 5 taong warranty.

- Bilang karagdagan, upang maiwasan ang mga posibleng problema, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang flashlight. Napakaliit na gadget at maililigtas nito ang ating buhay sakaling magkaroon ng pagkasira o aksidente,” sabi ni Magdalena Bogush, Communications and Marketing Manager para sa OSRAM Automotive Lighting.

Mga ekstrang bombilya

Gayunpaman, kung wala tayong mga LED, dapat tayong maging handa sa anumang posibleng problema sa biyahe. Kung sakaling magkaroon ng kabiguan sa pag-iilaw sa ruta ng kapistahan, maaaring mangyari na hindi natin magagamit ang tulong ng workshop, sabi ni Magdalena Bogush.

Bagama't walang ganoong pangangailangan sa Poland, tandaan na ang isang hanay ng mga karagdagang bombilya, tulad ng reflective vests, ay kinakailangang kagamitan sa maraming bansa. At bagama't sa ilalim ng Vienna Convention on Road Traffic ay may karapatan kaming magmaneho gamit ang mga kagamitang kinakailangan sa bansang aming pinanggalingan, nararapat na malaman na kami ang mananagot sa kawalan ng mga bombilya, halimbawa, sa France, Spain. o Slovakia, at dahil sa kakulangan ng reflective vest, halimbawa, sa Portugal, Norway at Luxembourg.

Mga LED sa paglilibang

Ang mga produktong LED ay nagiging mas at mas popular hindi lamang sa mga may-ari ng kotse, "dagdag ni Magdalena Bogush. Nagkamit din sila ng pagkilala sa mundo ng pagbibisikleta, na nabubuhay tuwing kapaskuhan. At dahil madalas kaming magbakasyon ng sarili naming mga bisikleta, inilunsad namin ang pamilya ng LEDsBIKE ng mga ilaw ng bisikleta batay sa teknolohiyang LED - tatlong ilaw sa harap at isang ilaw sa likuran. Sa ganitong magaan na kagamitan, makatitiyak tayong hindi tayo maliligaw sa dilim, kahit papalitan ng bisikleta ang sasakyan sa ating mga bakasyon.

Kaya bago ang biyahe, tingnan natin kung mayroon tayong lahat sa listahan ng ilaw. Kung gayon, makatitiyak tayong magiging ligtas tayo sa gabi, at kung sakaling magkaroon ng kagipitan, mabilis nating makikita ang liwanag sa lagusan.