Otto Bike: electric roadster at pagsubok sa EICMA
nilalaman
Gamit ang bagong MCR-S at MXR, ang Taiwanese electric motorcycle manufacturer na Otto Bike ay nagtatanghal ng EICMA ng dalawang bagong modelo. Inanunsyo ang marketing sa Europe para sa Q2020 XNUMX.
MXR: hanggang 120 km / h para sa mga pagsusuri sa kuryente
Nilagyan ng 11 kW at 45 Nm engine, ang Ottobike MXR ay nangangako ng pinakamataas na bilis na 120 km / h at tumitimbang lamang ng 100 kg.
Ang baterya ay na-configure para sa 70 Ah, nakakaipon ito ng halos 5 kWh ng kapasidad at nangangako ng hanggang 150 km ng buhay ng baterya. Nilagyan ng 1.2 kW built-in na charger, ang MXR ay nag-uulat ng tagal ng pag-charge na 20 hanggang 80% sa loob ng 2 oras 15 minuto.
Sa mga tuntunin ng onboard na teknolohiya, itinuturo ng Ottobike na nakabuo ito ng sarili nitong sistema. Dinisenyo sa Android, isinasama nito ang GPS navigation, interactive na mga mapa at kahit isang pangkalahatang-ideya ng mga natanggap na tawag.
MCR-S: 230 km para sa maliit na roadster
Itinanghal din bilang isang world premiere sa EICMA, ang Otto Bike MCR-S ay hindi bababa sa isang sporty na bersyon ng MCR (Mini City Racer) na modelo na ipinakilala ng manufacturer noong nakaraang taon.
Ang MCR-S, na halos dalawang metro ang haba, 92 sentimetro ang lapad at 1,12 metro ang taas, ay naka-mount sa 14-pulgadang gulong. Gumagamit ito ng braking device na ibinibigay ng Brembo at may 10.5 kW at 30 Nm electric motor.
Inanunsyo ang pinakamataas na bilis na 140 km / h at isang pagbabago mula 0 hanggang 100 sa walong segundo, ang MCR-S ay gumagamit ng 140 Ah na baterya. Rechargeable sa 4:30 mula sa anumang saksakan sa bahay, nangangako ito ng hanggang 230 km ng buhay ng baterya.
Ilunsad sa Europe noong 2020
Sa website nito, inanunsyo ng Otto Bike ang paglulunsad ng electric offering nito sa European market mula sa ikalawang quarter ng 2020. Sa yugtong ito, ang tagagawa ay hindi nagbibigay ng anumang indikasyon ng mga presyo na nilalayon nitong singilin.
