Mga review ng gulong sa tag-init ng Maxxis: TOP-14 na pinakamahusay na mga modelo
nilalaman
- Gulong MAXXIS MP10 Mecotra tag-araw
- Gulong MAXXIS MP-15 Pragmatra tag-araw
- Tag-init na gulong ng kotse MAXXIS Bravo HP-M3
- Gulong sa tag-araw MAXXIS M8060 Trepador
- Gulong MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H tag-araw
- Gulong MAXXIS MA-Z3 Victra tag-araw
- Gulong MAXXIS Razr MT MT-772
- Gulong MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W tag-araw
- Gulong MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N tag-araw
- Gulong MAXXIS Vansmart MCV3+ tag-init
- Gulong MAXXIS AT-980 Bravo tag-araw
- Gulong MAXXIS M-36+ Victra tag-araw
- Gulong MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV sa tag-araw
- Gulong MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V tag-araw
- Feedback ng may-ari
Ang mga driver ay naghahanap ng perpektong gulong para sa kanilang sasakyan. Ang mga opinyon ng mga tunay na gumagamit ay nakakatulong sa bagay na ito. Ang mga pagsusuri sa mga gulong ng tag-init ng Maxis batay sa mga resulta ng mga pagsusulit na isinagawa ng mga baguhan o propesyonal ay makakatulong sa iyo na huwag bumili ng baboy sa isang sundot.
Sa Russia, ang tatak ng gulong na MAXXIS ™, na pag-aari ng kumpanyang Taiwanese na Cheng Shin Group, ay sumikat. Ang isang malaking negosyo ay may 10 pabrika, mga site ng produksyon sa China, Thailand, Vietnam. Ang mga sentro ng teknolohiya ng tatak ay matatagpuan sa USA, England, Germany. Sa bisperas ng kapaskuhan, ang mga potensyal na mamimili ay interesado sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Maxis para sa tag-araw, mga teknikal na detalye, at mga presyo.
Gulong MAXXIS MP10 Mecotra tag-araw
Ang mga gulong ng tag-init na klase ng ekonomiya ay idinisenyo para sa maliliit at katamtamang laki ng mga pampasaherong sasakyan. Ang gulong ay ginawa sa isang high-tech na Taiwanese enterprise, kung saan ang mga awtomatikong linya ay ganap na hindi kasama ang human factor.
Ang MAXXIS MP10 Mecotra rubber na may simetriko tread na mga tampok ng disenyo:
- Paglaban sa aquaplaning, na ibinigay ng isang mataas na binuo na sistema ng paagusan. Kasama sa huli ang tatlong malalim na annular channel, maraming transverse slot at lamellas sa mga bloke ng treadmill.
- Napakahusay na katatagan ng direksyon dahil sa malawak na gitnang tadyang.
- Malawak na patch ng contact na ginawa ng malalaking elemento ng midsection.
- Balanseng komposisyon ng tambalang goma, na nagbibigay ng paglaban sa pinsala sa makina.
Mga pagtutukoy ng modelo:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R13 hanggang R16 |
Lapad ng gulong | Mula 175 215 sa |
Taas ng profile | Mula 55 70 sa |
load factor | 82 ... 93 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 475 ... 650 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210, V - hanggang 240 |
Presyo - mula 2 rubles.
Gulong MAXXIS MP-15 Pragmatra tag-araw
Ang pagtapak ng gulong ay idinisenyo para sa mga crossover at SUV. Ipinapalagay na ang sasakyan ay gugugol ng 60% ng oras sa aspalto, at 40% lamang ang off-road. Kaya ang pattern ng pagtapak na may maliit ngunit nagpapahayag na mga bloke ng gitnang bahagi at malakas na mga zone ng balikat. Ang huli ay nilagyan ng mga jumper upang paghigpitan ang paggalaw ng mga elemento.
Mga Tampok ng Modelo:
- Z-shaped na mga puwang sa gilid ng mga gulong, pinapataas ang mahigpit na pagkakahawak ng produkto sa kalsada;
- fuel economy at pagpigil ng ingay dahil sa medium-sized, densely spaced treadmill blocks;
- isang produktibong network ng drainage na nabuo ng apat sa pamamagitan ng mga channel at isang malaking bilang ng mga multidirectional grooves.
Mga teknikal na parameter ng mga slope na "Premitra":
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R18 |
Lapad ng gulong | Mula 205 235 sa |
Taas ng profile | Mula 55 70 sa |
load factor | 94 ... 106 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 670 ... 950 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210, V - hanggang 240 |
Maaari kang bumili ng gulong sa presyong 5 rubles.
Tag-init na gulong ng kotse MAXXIS Bravo HP-M3
Ang mga bentahe ng produktong ito ay ganap na ipinakita sa mga track na may kagamitan, kahit na ang modelo ay idinisenyo para sa malakas na mga SUV at crossover. Ang teknolohiya ng gulong ng MAXXIS Bravo HP-M3 ay binuo para sa mga racing car.
Samakatuwid ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho ng modelo:
- mataas na katatagan sa isang tuwid na kurso;
- tiwala na pagpasa ng matalim na pagliko kahit na sa pinakamataas na bilis;
- aktibong paglaban sa hydroplaning;
- tumutugon sa pagpipiloto.
Ang five-rib tread ay nagpapahayag at masalimuot: ang tumatakbong bahagi ay puno ng mga polygonal na elemento at maraming multi-directional drainage slot. Ang mga hindi maaalis na mga bloke ng gitnang zone ay may kahanga-hangang laki.
Pagganap ng produkto:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R20 |
Lapad ng gulong | Mula 185 285 sa |
Taas ng profile | Mula 45 70 sa |
load factor | 88 ... 116 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 560 ... 1250 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210, V - hanggang 240, W - hanggang 270 |
Presyo - mula sa 5 rubles.
Gulong sa tag-araw MAXXIS M8060 Trepador
Ang mga gulong ng gulong na may agresibo, matapang na disenyo ay inirerekomenda para sa mga manlalakbay na hindi nakikilala ang makinis na mga lansangan ng lungsod, bagaman ang mga driver ay hindi nakakaramdam ng kakulangan sa ginhawa sa simento. Ngunit sa off-road, graba at makahoy na mga landas, ang mga slope ay nagpapakita ng mga himala ng paglaban sa mekanikal na stress, kakayahan sa cross-country, at pagiging maaasahan ng direksyon.
Salamat sa pag-unlad ng computer ng compound ng produkto, ang istraktura ng reinforced blocks ng treadmill at sidewalls ay naging hindi malalampasan, ang mga pagsubok sa gulong ay nagpakita ng mga awtoritatibong Russian auto magazine.
Ang gumaganang data ng modelo, na ang pangalan ay "Trepador" - isinalin mula sa Espanyol ay parang "fitter":
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R22 |
Lapad ng gulong | Mula 185 395 sa |
Taas ng profile | Mula 55 85 sa |
load factor | 104 ... 129 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 900 ... 1850 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210, K - hanggang 110, L - hanggang 120, Q - hanggang 160, R - hanggang 170 |
Presyo - mula 7 rubles.
Gulong MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H tag-araw
Nilikha ng mga developer ang disenyo ng goma para sa isang aktibong istilo ng pagmamaneho at operasyon sa mahirap na mga kondisyon. Maaaring pahalagahan ng mga driver ng mga pickup truck, SUV at off-road na sasakyan ang mahusay na performance ng MAXXIS CV-01 Escapade CUV ramps.
Ang teknolohiyang ARS na inilapat ng tagagawa ay lumikha ng mga lokal na deformation zone na "lulon" sa mga bukol sa kalsada at nagbibigay ng maayos na biyahe para sa mga sasakyan sa mga riles ng anumang kumplikado.
Ang isa pang progresibong Multi-Pitch na teknolohiya ay nagbibigay-daan sa iyo na sumipsip ng mga low-frequency na sound wave at panginginig ng boses mula sa daanan.
Ang asymmetrical na disenyo ng tread na may maraming functional zone ay nagpapanatili sa kotse sa mga sulok at patuloy na nagmamaneho sa isang tuwid na linya. Ang tumatakbong bahagi ay naglalaman ng malalaking multifaceted blocks at isang drainage network na may kakayahang mag-alis ng malalaking masa ng tubig mula sa contact spot sa isang pagkakataon.
Mga Detalye ng Pagganap ng MAXXIS CV-01 Escapade CUV:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | R16 |
Lapad ng gulong | 215 |
Taas ng profile | 65 |
load factor | 98 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 750 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210 |
Presyo - mula 9 rubles.
Gulong MAXXIS MA-Z3 Victra tag-araw
Ang target na madla ng gulong ay ang mga may-ari ng mga sports sedan at coupe. Noong nakaraan, ang modelo ay nasubok sa mga kotse na lumalahok sa karera sa kalsada.
Bilang resulta ng paggamit ng mga teknolohiya ng karera, ang tagagawa ay nakamit ang matibay na mga produkto na makatiis ng mekanikal na pagpapapangit at hindi pantay na pagsusuot.
Sa panlabas, ang tagapagtanggol ay mukhang napaka-kahanga-hanga: V-shaped na direksyon na pattern, maganda ang hubog na mga bloke, malakas na "balikat". Upang tumugma sa disenyo at physico-kemikal na katangian ng batch ng goma. Ang tambalan ay naglalaman ng maraming silica at polimer, na nagbibigay sa produkto ng karagdagang lakas ng makunat.
Mga katangian ng pagganap ng mga gulong MAXXIS MA-Z3 Victra:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R20 |
Lapad ng gulong | Mula 195 315 sa |
Taas ng profile | Mula 35 60 sa |
load factor | 78 ... 110 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 426 ... 1060 |
Inirerekomendang bilis, km/h | V - hanggang 240, W - hanggang 270 |
Presyo - mula 6 rubles.
Gulong MAXXIS Razr MT MT-772
Ang mga tumatanggap ng mga gulong na may frame na pinalakas ng karagdagang metal na layer ay ang mga may-ari ng mga pickup at SUV, na gumugugol ng karamihan sa kanilang oras sa mga panimulang aklat. Ang isang magandang gulong ay nagpapakita ng dalawang sirang tadyang sa gitna, na gawa sa malalaking 5-panig na pamato. Kasama ng binuo na mga bloke ng balikat at pinalakas na sidewalls, nagbibigay ito sa produkto ng matataas na katangian sa pagmamaneho.
Mga pagtutukoy para sa MAXXIS Razr MT MT-772:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R22 |
Lapad ng gulong | Mula 195 345 sa |
Taas ng profile | Mula 55 85 sa |
load factor | 108 ... 129 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 1000 ... 1850 |
Inirerekomendang bilis, km/h | Q - hanggang 160 |
Presyo - mula 20 140 rubles. bawat set.
Gulong MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W tag-araw
Mga gulong na may mataas na pagganap na idinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan ng iba't ibang klase. Pinili ng mga developer ang isang natatanging asymmetric directional pattern para sa tread na may maraming katamtamang laki na mga bloke at malawak na drainage system. Ang huli ay binubuo ng tatlong malalawak na channel na matatagpuan sa mga gilid, at isang makitid sa gitna ng slope. Ang drainage network, na dinagdagan ng mga multidirectional slot sa mga bloke, ay hindi nag-iiwan ng pagkakataon para sa hydroplaning.
Ang mga elemento ng balikat ng orihinal na pagsasaayos ay nag-aambag sa kumpiyansa na pag-corner, na binabawasan ang distansya ng pagpepreno. Ang mga hibla ng nylon sa bangkay ay nagdaragdag ng paglaban sa pagpapapangit, at ang mataas na nilalaman ng silikon sa compound ng goma ay nagpapabuti sa pagkakahawak ng gulong sa daanan.
Mga teknikal na parameter ng produkto:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | R17 |
Lapad ng gulong | 245 |
Taas ng profile | 45 |
load factor | 99 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 775 |
Inirerekomendang bilis, km/h | V - hanggang 240 |
Presyo - mula 2 rubles.
Gulong MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N tag-araw
Ipinoposisyon ng tagagawa ng Taiwan ang gulong ito bilang isang gulong sa lahat ng panahon. Gayunpaman, inilagay ito ng mga Ruso para sa tag-araw, at hindi natatalo. Ang hindi maaalis na paikot-ikot na mga tadyang ng gilingang pinepedalan na may malalim na mga channel sa pagitan ng mga ito ay nag-aalaga sa lutang sa pamamagitan ng mga puddles. Sa bawat yunit ng oras, ang patch ng contact ay nananatiling malawak, ang kahalumigmigan ay tinanggal mula sa ilalim ng mga gulong sa maraming dami.
Ang mga skate na MAXXIS UE168 (N) ay nakikilala sa pamamagitan ng isang reinforced na istraktura: ang isang dalawang-layer na bakal na kurdon at nababanat na nylon na mga thread ay gumagawa ng mga gulong na lumalaban sa pagsusuot, mekanikal na pinsala at pagpapapangit. Ang mga sidewall ng mabibigat na tungkulin ay hindi pinapayagan ang hitsura ng "hernias", protektahan mula sa agresibong mga kadahilanan sa kapaligiran.
Teknikal na data ng produkto:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | R12 |
Lapad ng gulong | 155 |
Taas ng profile | 80 |
load factor | 88 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 560 |
Inirerekomendang bilis, km/h | N - hanggang 140 |
Presyo - mula 3 rubles.
Gulong MAXXIS Vansmart MCV3+ tag-init
Ang mga nagmamay-ari ng mga magaan na komersyal na sasakyan ay maaaring maging mga mamimili ng isang panlabas na kaakit-akit na modelo. Ang paglaban sa hydroplaning, katatagan ng kotse sa isang tuwid na linya at sa mga sulok ay nagbibigay ng gulong na may mas mataas na bilang ng mga sipes. Ang mga kulot na elemento sa mga checker ng tumatakbong bahagi ay matatagpuan sa kahabaan ng trapiko, sa mga lugar ng balikat - sa kabuuan, na nagbibigay sa mga slope ng mahusay na pagkakahawak.
Ang mahahabang bahagi ng mga shoulder zone na umaabot hanggang sa mga sidewall ay pinagsasama-sama ng matibay na tulay. Ang huli ay hindi pinapayagan ang tagpo ng mga elemento, bawasan ang antas ng hindi pantay na pagsusuot ng mga gulong.
MAXXIS Vansmart MCV3+ Performance Gulong:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R14 hanggang R17 |
Lapad ng gulong | Mula 175 235 sa |
Taas ng profile | Mula 55 80 sa |
load factor | 99 ... 121 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 775 ... 1450 |
Inirerekomendang bilis, km/h | H - hanggang 210, Q - hanggang 160, R - 170, S - hanggang 180, T - hanggang 190 |
Presyo - mula sa 4 rubles.
Gulong MAXXIS AT-980 Bravo tag-araw
Ang mga tampok ng disenyo ng mga gulong ay nagmumungkahi ng pangkalahatang paggamit ng modelong ito: matagumpay na dumaan ang mga kotse (mga SUV) sa mga ibabaw ng aspalto at mga kalsada sa bansa. Ang isang malakas na bangkay na may mataas na index ng kapasidad ng pagkarga ay ganap na gawa sa metal cord, tulad ng breaker na nasa ilalim ng tread.
Mga Detalye ng Produkto:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R19 |
Lapad ng gulong | Mula 195 315 sa |
Taas ng profile | Mula 55 85 sa |
load factor | 100 ... 123 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 800 ... 1550 |
Inirerekomendang bilis, km/h | Q - hanggang 160, R - 170, S - hanggang 180, T - hanggang 190 |
Ang halaga ng mga gulong ay nagsisimula sa 9 rubles.
Gulong MAXXIS M-36+ Victra tag-araw
Ang mga compact na medium-sized na makina ng makapangyarihang mga bersyon ay maaaring maging mga may-ari ng isang modelo na may malalaking bloke na nakatiklop sa isang asymmetric na pattern. Ang mga gulong ay naka-target sa mga may-ari na sanay sa acoustic comfort at dynamic, predictable na pagmamaneho.
Para sa MAXXIS M-36+ Victra model, ang mga developer ay pumili ng isang produktibong asymmetrical directional pattern. Ang pagtapak ay nagpapakita ng tatlong malawak na gitnang sinturon at malalaking bloke ng mga zone ng balikat: ang pinakamainam na ratio ng mga elemento ay nag-aambag sa katatagan sa mga tuwid na seksyon ng landas at kapag pumapasok sa mga liko. Sa tag-ulan, epektibong gumagana sa pamamagitan ng mga channel at maliliit na uka ng tread.
Data ng gumagana:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R16 hanggang R18 |
Lapad ng gulong | Mula 205 255 sa |
Taas ng profile | Mula 40 55 sa |
load factor | 91 ... 100 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 615 ... 800 |
Inirerekomendang bilis, km/h | V - hanggang 240, W - hanggang 270 |
Presyo - mula 7 rubles.
Gulong MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV sa tag-araw
Hindi inirerekomenda ng tagagawa ang mga may-ari ng makapangyarihang mga crossover at SUV upang himukin ang modelong ito ng mga rampa sa labas ng sementadong ibabaw: ang mga gulong ay nagpapakita ng kanilang pinakamahusay na mga katangian sa makinis na mga track.
Ang makinis na mga linya ng mga elemento ng pagtapak, ang ibinahagi na istraktura ng mga bloke ay bumubuo ng tinatawag na bionic na disenyo. Sa gitnang bahagi ng mga gulong mayroong tatlong longitudinal ribs, na pinaghihiwalay ng mga solidong channel at tinusok ng isang network ng mga maliliit na puwang. Ang mga tread block ay nag-iiwan ng contact patch ng parehong hugis sa aspalto, na nagpapahiwatig ng mahusay na traksyon.
Mga parameter ng pagganap ng MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | Mula R17 hanggang R21 |
Lapad ng gulong | Mula 215 295 sa |
Taas ng profile | Mula 35 65 sa |
load factor | 97 ... 111 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 730 ... 1090 |
Inirerekomendang bilis, km/h | V - hanggang 240, W - hanggang 270, Y - hanggang 300 |
Presyo - mula 7
Gulong MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V tag-araw
Sa pagbuo ng disenyo at tambalan ng mga produktong gulong, nasa isip ng tagagawa ang bahagi ng mga motorista na gumagalang sa dinamikong paggalaw sa matataas na bilis. Kaya't maraming silica at polymers sa goma na halo, pati na rin ang isang tread na may tatlong malalaking sinturon sa gitna at makapangyarihang mga elemento ng mahabang balikat. Ang huli ay napupunta halos sa gitna ng mga sidewalls. Ang mga insulating bridge ng mga bahagi ng balikat ay makabuluhang binabawasan ang antas ng ingay at panginginig ng boses.
Mga parameter ng pagtatrabaho:
Uri ng konstruksiyon | Radial tubeless |
Diametro ng landing | R16 |
Lapad ng gulong | 215 |
Taas ng profile | 65 |
load factor | 98 |
Mag-load sa isang gulong, kg | 750 |
Inirerekomendang bilis, km/h | V - hanggang 240 |
Presyo - mula 4 rubles.
Feedback ng may-ari
Ang mga driver ay naghahanap ng perpektong gulong para sa kanilang sasakyan. Ang mga opinyon ng mga tunay na gumagamit ay nakakatulong sa bagay na ito. Ang mga pagsusuri sa mga gulong ng tag-init ng Maxis batay sa mga resulta ng mga pagsusulit na isinagawa ng mga baguhan o propesyonal ay makakatulong sa iyo na huwag bumili ng baboy sa isang sundot.
Sinubukan ng Auto Zeitung ang mga gulong ng Taiwan sa 13 disiplina sa pagitan ng 20 tatak. Ayon sa mga resulta ng mga pagsusuri, ang mga gulong ng Maxis ay nakakuha ng ikaapat at ikalimang posisyon. Ito ay isang mataas na resulta, kung isasaalang-alang na ang mga kakumpitensya ay ang mga produkto ng Michelin, Pirelli, at iba pang sikat sa mundo na bison sa industriya ng gulong.