P008D Mababang rate ng fuel cooler pump control circuit

P008D Mababang rate ng fuel cooler pump control circuit

OBD-II DTC Datasheet

Mababang antas ng signal sa fuel cooler pump control circuit

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay karaniwang inilalapat sa mga sasakyang may OBD-II diesel engine. Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, atbp Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa pagbuo / modelo.

Ang DTC P008D ay isa sa ilang posibleng code na nauugnay sa mga diesel na sasakyan na nagpapahiwatig na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng malfunction at operasyon ng fuel cooler pump control circuit na naka-built in para mapadali ang tamang operasyon ng diesel. makina.

Ang mga code na karaniwang nauugnay sa mga malfunction ng fuel cooler pump control circuit ay P008C, P008D, at P008E.

Ang circuit control control ng fuel cooler pump ay idinisenyo upang makontrol ang pagpapatakbo ng fuel cooler pump. Ang tampok na ito ay tipikal para sa mga diesel na sasakyan at idinisenyo upang palamig ang labis na gasolina bago ibalik ang gasolina sa fuel supply system. Ang gasolina ay pinalamig ng isang fuel cooler, na gumagana sa isang katulad na paraan sa isang radiator na gumagamit ng coolant upang alisin ang init mula sa gasolina.

Ang temperatura ng pump ay kinokontrol ng fuel cooler pump control circuit, na nagpapagana sa pump upang idirekta ang gasolina sa pamamagitan ng fuel cooler assembly bago ibalik ang gasolina sa tangke ng gasolina. Ang prosesong ito ay depende sa partikular na diesel na sasakyan at configuration ng fuel system. Ang resulta ay pareho, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at proteksyon ng mga bahagi ng fuel system.

Nakasalalay sa tukoy na sasakyang diesel na kasangkot, maaaring iaktibo ng PCM ang iba`t ibang mga code pati na rin i-on ang ilaw ng check engine.

Ang P008D ay itinakda ng PCM kapag ang fuel cooler pump control circuit ay mababa.

Sa larawang ito maaari mong makita ang fuel cooler, mga linya at ang fuel cooler pump (gitna) na konektado sa mga linya:

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang antas ng kalubhaan ng code na ito ay nagsisimula sa katamtaman depende sa tukoy na problema at ang antas ng kalubhaan ay uunlad. Ang mga temperatura ng mainit na gasolina ay hindi kanais-nais at maaaring maging sanhi ng labis na pagkasira sa mga bahagi ng fuel system pati na rin labis na pagkasira sa mga panloob na bahagi ng engine kung hindi naitama sa isang napapanahong paraan.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P008D code ng engine ay maaaring may kasamang:

• Nabawasan ang lakas ng engine
• Pagpabilis at paglukso sa bilis ng idle
• Suriin ang ilaw ng Engine
• Tumaas na pagkonsumo ng gasolina
• Ingay ng fuel cooler pump

Ano ang ilan sa mga posibleng dahilan para lumitaw ang code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira ang fuel cooler pump
• Nasira o nasirang konektor
• Mali o nasira ang mga kable
• May sira PCM

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P008D?

Hanapin ang lahat ng mga sangkap na nauugnay sa fuel cooler pump control circuit. Isasama rito ang fuel cooler pump, fuel cooler, fuel cooler reservoir at PCM sa isang simplex system. Kapag natagpuan ang mga sangkap na ito, dapat isagawa ang isang masusing visual na inspeksyon upang suriin ang lahat ng nauugnay na mga kable at konektor para sa halatang mga depekto tulad ng mga gasgas, scuffs, hubad na mga wire, o burn spot. Ang mga palatandaan ng coolant leakage, antas ng likido at kondisyon ay dapat ding isama sa prosesong ito.

Mga advanced na hakbang

Ang mga karagdagang hakbang ay naging napaka tukoy ng sasakyan at nangangailangan ng naaangkop na advanced na kagamitan upang maisagawa nang tumpak. Ang mga pamamaraang ito ay nangangailangan ng isang digital multimeter at mga dokumento na panteknikal na sanggunian na tukoy sa sasakyan. Ang mga kinakailangan sa boltahe ay nakasalalay sa taon ng paggawa, modelo at diesel engine ng sasakyan.

Nakatutulong din na suriin ang Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) para sa iyong tukoy na sasakyan, dahil maaaring ito ay isang kilalang isyu at ayusin na makatipid sa iyo ng pera at oras habang nag-diagnose.

Pagsuri sa mga circuit

Ang mga kinakailangan sa boltahe ay magkakaiba depende sa tukoy na engine, ang fuel cooler pump control circuit config, at kasama ang mga sangkap. Sumangguni sa teknikal na data para sa tamang saklaw ng boltahe para sa bawat bahagi at ang naaangkop na pagkakasunud-sunod ng pag-troubleshoot. Ang isang tamang boltahe sa kabuuan ng isang hindi gumaganang fuel cooler pump ay karaniwang nagpapahiwatig ng isang panloob na madepektong paggawa. Ang isang hindi gumana na fuel cooler pump ay maaari ring maglabas ng isang pagngangalit na bubuo hanggang sa puntong maaari itong maglabas ng isang tulad ng aso na pag-upo.

Kung napansin ng prosesong ito na nawawala ang isang mapagkukunan ng kuryente o ground, maaaring kailanganin ang isang pagpapatuloy na tseke upang suriin ang kalagayan ng mga kable at konektor. Ang mga pagsubok sa pagpapatuloy ay laging ginaganap na may kuryente na naka-disconnect mula sa circuit at ang mga normal na pagbasa ay dapat na 0 ohms ng paglaban maliban kung tinukoy sa mga pagtutukoy. Ang paglaban o walang pagpapatuloy ay nagpapahiwatig ng mga maling kable o konektor na naikli o bukas at dapat ayusin o palitan.

Ano ang isang regular na pagkukumpuni?

• Pinalitan ang fuel cooler pump
• Paglilinis ng mga konektor mula sa kaagnasan
• Pag-aayos o pagpapalit ng mga kable
• Flashing o pagpapalit ng PCM

Inaasahan namin na ang impormasyon sa artikulong ito ay nakatulong sa iyo na ituro sa tamang direksyon para sa paglutas ng problema sa iyong fuel cooler pump control circuit. Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at ang tukoy na teknikal na data at mga bulletin ng serbisyo para sa iyong sasakyan ay dapat palaging unahin.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa isang P008D code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong tungkol sa DTC P008D, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.