P0102 Mababang MAF Circuit
Mga Code ng Error sa OBD2

P0102 Mababang MAF Circuit

Teknikal na paglalarawan ng error P0102

Ang mass air flow sensor (na ang mga inisyal ay kumakatawan sa mga salitang mass air flow) ay idinisenyo upang sukatin ang volume at density ng hangin na pumapasok sa engine, at ang sensor na ito ay maaaring direktang i-install sa engine air intake pipe.

Ang mass air flow sensor na ito ay responsable lamang sa pagsukat ng isang bahagi ng papasok na hangin, ang trabaho nito ay kunin ang halagang ito at kalkulahin ang parehong volume at density ng papasok na hangin, at ang trabaho ng PCM ay gamitin ang pagbabasa na ito kasama ng iba pang itakda ang mga parameter. gamit ang sensor upang matiyak ang tamang supply ng gasolina sa lahat ng orasupang walang pagkawala ng enerhiya sa kotse o makina.

Kung ang mass air flow sensor ay may sira, ang OBDII code na P0102 ay magki-flash.

Ano ang ibig sabihin ng P0102?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic na transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II na mayroong MAF sensor. Kasama ang mga tatak, ngunit hindi limitado sa, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford, atbp Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa tatak / modelo.

Ang Mass Air Flow (MAF) sensor ay isang sensor na matatagpuan sa air intake tract ng sasakyan pagkatapos ng air filter at ginagamit upang sukatin ang volume at density ng hangin na iginuhit sa makina. Ang mass air flow sensor mismo ay sumusukat lamang ng isang bahagi ng intake na hangin, at ang halagang ito ay ginagamit upang kalkulahin ang kabuuang dami at density ng hangin sa paggamit.

Ginagamit ng module ng control na powertrain (PCM) ang pagbabasa na ito kasabay ng iba pang mga parameter ng sensor upang matiyak ang wastong paghahatid ng gasolina sa lahat ng oras para sa pinakamainam na lakas at kahusayan sa gasolina.

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) P0102 ay nangangahulugang isang mababang signal ang napansin sa mass air flow (MAF) sensor o circuit. Nakita ng PCM na ang aktwal na signal ng dalas ng sensor ng MAF ay wala sa loob ng normal na inaasahang saklaw ng kinakalkula na halaga ng MAF.

Tandaan Ang ilang mga sensor ng MAF ay nagsasama rin ng isang sensor ng temperatura sa hangin, na kung saan ay isa pang halaga na ginamit ng PCM para sa pinakamainam na pagganap ng engine.

Malapit na nauugnay sa mga code ng problema sa circuit ng MAF ay may kasamang P0100, P0101, P0103, at P0104.

Larawan ng sensor ng daloy ng hangin na pang-masa (daloy ng malawak na hangin):P0102 Mababang MAF Circuit

Ano ang mga posibleng sintomas ng isang P0102 code?

Ang mga sintomas ng isang code na P0102 ay maaaring may kasamang:

  • Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL) (kilala rin bilang lampara ng babala ng engine)
  • Mahigpit na tumatakbo na engine
  • Itim na usok mula sa exhaust pipe
  • Stalling
  • Ang engine ay nagsisimula nang matindi o stall pagkatapos magsimula
  • Posibleng iba pang mga sintomas ng pagkontrol o kahit na walang mga sintomas
  • Pakiramdam ng pagkamagaspang at mababang pagkalikido sa makina.
  • Natigil kapag sinisimulan ang makina, na maaaring humantong sa awtomatikong pagsara.
  • Kahirapan sa pagmamaneho.

Ano ang mga posibleng dahilan?

Ang mga posibleng sanhi ng DTC na ito ay maaaring kabilang ang:

  • Marumi o maruming sensor ng MAF
  • Maling sensor ng MAF
  • Pag-inom ng hangin
  • MAF sensor harness o problema sa mga kable (bukas na circuit, maikling circuit, magsuot, hindi magandang koneksyon, atbp.)

Tandaan na ang ibang mga code ay maaaring naroroon kung mayroon kang isang P0102. Maaari kang magkaroon ng mga misfire code o O2 sensor code, kaya mahalaga na makakuha ng isang "malaking larawan" kung paano gumagana ang mga system at makaapekto sa bawat isa kapag nag-diagnose.

Ano ang maaari kong gawin upang masuri at ayusin ang Engine Code P0102?

  • Biswal na siyasatin ang lahat ng mga kable at konektor ng MAF upang matiyak na buo ang mga ito, hindi naka-fray, nasira, na-daanan nang masyadong malapit sa mga wire / coil, relay, engine, atbp.
  • Suriing biswal ang halatang mga paglabas ng hangin sa system ng paggamit ng hangin.
  • Biswal na * maingat * suriin ang mga wire wire o tape ng MAF (MAF) upang makita ang mga kontaminant tulad ng dumi, alikabok, langis, atbp.
  • Kung ang air filter ay marumi, palitan ito ng isang bagong orihinal mula sa iyong dealer.
  • Lubusan na linisin ang MAF gamit ang isang spray ng paglilinis ng MAF, karaniwang isang mahusay na hakbang sa pag-diagnose / pagkumpuni ng DIY.
  • Kung mayroong isang mata sa sistema ng paggamit ng hangin, tiyaking malinis ito (karamihan sa VW).
  • Ang pagkawala ng vacuum sa MAP sensor ay maaaring magpalitaw sa DTC na ito.
  • Ang mababang minimum na daloy ng hangin sa pamamagitan ng butas ng sensor ay maaaring maging sanhi ng DTC na itakda sa idle o sa panahon ng pagbagal. Suriin kung may mga pagtagas ng vacuum sa ibaba ng agos ng MAF sensor.
  • Gumamit ng isang tool sa pag-scan upang masubaybayan ang mga halagang real-time ng MAF sensor, O2 sensor, atbp.
  • Suriin ang Technical Service Bulletins (TSB) para sa iyong tukoy na make / model para sa mga kilalang problema sa iyong sasakyan.
  • Ang Atmospheric Pressure (BARO), na ginagamit upang kalkulahin ang hinulaang MAF, ay una na nakabatay sa MAP sensor kapag ang susi ay nakabukas.
  • Ang isang mataas na paglaban sa ground circuit ng MAP sensor ay maaaring magtakda ng DTC na ito.

Kung talagang kailangan mong palitan ang MAF sensor, inirerekumenda namin ang paggamit ng orihinal na sensor ng OEM mula sa tagagawa sa halip na bumili ng mga bahagi ng kapalit.

Tandaan: Ang paggamit ng isang reusable oil air filter ay maaaring maging sanhi ng code na ito kung ito ay labis na na-lubricate. Maaaring makuha ng langis ang manipis na kawad o pelikula sa loob ng MAF sensor at mahawahan ito. Sa mga sitwasyong ito, gumamit ng isang bagay tulad ng isang paglilinis ng spray ng MAF upang linisin ang MAF. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng mga oil filter ng langis.

Pag-aayos ng P0102 engine code

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0102?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0102, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

2 комментария

  • Kiki

    Pagbati
    May problema ako, bumukas ang ilaw ng makina at ang diagnostic ay nagpapakita ng P0102.
    Pinalitan ko ang air filter at mga sensor ngunit pareho pa rin
    Seat leon 1.9 tdi BLS
    motor 105 ps

  • Nihat Sabani

    Hello, I have a mercedes a class 1.6 petrol year 2001, I have a problem with the MAF sensor since a month or so. Salamat sa sagot.

Magdagdag ng komento