P0106 ​​- Saklaw ng Mapa / Atmospheric Pressure Loop Range / Pagganap

OBD-II Trouble Code - P0106 - Teknikal na Paglalarawan

Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit Range / Mga Isyu sa Pagganap

Lumilitaw ang DTC P0106 ​​kapag ang engine control unit (ECU, ECM, o PCM) ay nagrerehistro ng mga paglihis sa mga halagang naitala ng manifold absolute pressure (MAP) sensor.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0106?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ang module ng control na powertrain (PCM) ay gumagamit ng isang manifold absolute pressure (MAP) sensor upang masubaybayan ang pagkarga ng engine. (TANDAAN: Ang ilang mga sasakyan ay mayroong sensor na Atmospheric Pressure (BARO) na isang mahalagang bahagi ng sensor ng Mass Air Flow (MAF) ngunit walang sensor ng MAP. Ang iba pang mga sasakyan ay mayroong MAF / BARO sensor at isang backup na MAP sensor kung saan ang Gumagana ang MAP sensor. Bilang isang backup na input sa kaso ng isang pagkabigo sa daloy ng masa ng hangin.

Ang PCM ay nagbibigay ng isang 5V signal signal sa MAP sensor. Karaniwan, nagbibigay din ang PCM ng isang ground circuit para sa MAP sensor. Kapag nagbago ang manifold pressure sa pag-load, ang MAP sensor input ay nag-uulat sa PCM. Sa idle, ang boltahe ay dapat nasa pagitan ng 1 at 1.5 V at humigit-kumulang na 4.5 V sa malawak na bukas na throttle (WOT). Tinitiyak ng PCM na ang anumang pagbabago sa sari-sari presyon ay naunahan ng isang pagbabago sa pag-load ng engine sa anyo ng mga pagbabago sa anggulo ng throttle, bilis ng engine, o daloy ng recirculation (EGR) na maubos ng tambutso. Kung ang PCM ay hindi nakakakita ng pagbabago sa anuman sa mga kadahilanang ito kapag nakakita ito ng mabilis na pagbabago sa halaga ng MAP, magtatakda ito ng P0106.

Karaniwang sensor ng MAP

Posibleng sintomas

Ang sumusunod ay maaaring isang sintomas ng P0106:

• Magaspang ang pagpapatakbo ng makina
• Itim na usok sa exhaust pipe
• Ang engine ay hindi idle
• Hindi magandang ekonomiya ng gasolina
• Ang bilis ng makaligtaan ng engine
• Maling paggana ng makina, ang mga katangian na kung saan ay hindi pinakamainam.
• Ang hirap ng acceleration.

Mga sanhi ng P0106 code

Ginagawa ng mga sensor ng MAP ang gawain ng pagtatala ng presyon sa mga manifold ng paggamit, na ginagamit upang kalkulahin ang masa ng hangin na iginuhit sa makina nang walang pagkarga. Sa automotive parlance, kilala rin ang device na ito bilang boost pressure sensor. Karaniwan itong matatagpuan bago o pagkatapos ng throttle valve. Ang MAP sensor ay panloob na nilagyan ng diaphragm na bumabaluktot sa ilalim ng presyon; Ang mga strain gauge ay konektado sa diaphragm na ito, na nagrerehistro ng mga pagbabago sa haba ng diaphragm, na, naman, ay tumutugma sa eksaktong halaga ng electrical resistance. Ang mga pagbabagong ito sa paglaban ay ipinapaalam sa yunit ng kontrol ng makina, na awtomatikong bumubuo ng P0106 ​​​​DTC kapag ang mga halagang naitala ay wala sa saklaw.

Ang pinakakaraniwang dahilan para subaybayan ang code na ito ay ang mga sumusunod:

• May sira ang suction hose, hal. maluwag.
• Ang pagkabigo sa mga kable, bilang, halimbawa, ang mga wire ay maaaring masyadong malapit sa mas mataas na boltahe na bahagi tulad ng mga wire ng ignition, na nakakaapekto sa kanilang operasyon.
• Malfunction ng MAP sensor at mga bahagi nito.
• Operational mismatch sa throttle sensor.
• Pagkasira ng makina dahil sa isang may sira na bahagi, tulad ng nasunog na balbula.
• Ang isang hindi gumaganang yunit ng kontrol ng engine ay nagpapadala ng mga maling signal.
• Malfunction ng absolute pressure manifold, dahil ito ay bukas o shorted.
• Intake manifold absolute pressure sensor circuit malfunction.
• Ang pagpasok ng tubig / dumi sa konektor ng MAP sensor
• Patuloy na bukas sa sanggunian, ground o signal wire ng MAP sensor
• Paulit-ulit na maikling circuit sa sanggunian ng MAP sensor, ground, o signal wire
• Malakas na problema dahil sa kaagnasan na nagdudulot ng paulit-ulit na signal
• Buksan ang kakayahang umangkop na maliit na tubo sa pagitan ng MAF at paggamit ng sari-sari
• Masamang PCM (huwag isiping masama ang PCM hanggang sa maubos mo ang lahat ng iba pang mga posibilidad)

Posibleng solusyon

Gamit ang isang tool sa pag-scan, obserbahan ang pagbabasa ng MAP sensor na may susi at naka-off ang engine. Ihambing ang pagbabasa ng BARO sa pagbabasa ng MAP. Dapat silang maging pantay. Ang boltahe ng MAP sensor ay dapat na tinatayang. 4.5 volts Ngayon simulan ang makina at mapansin ang isang makabuluhang pagbaba ng boltahe ng MAP sensor, na nagpapahiwatig na gumagana ang MAP sensor.

Kung ang pagbabasa ng MAP ay hindi nagbago, gawin ang sumusunod:

1. Gamit ang susi at naka-off ang makina, idiskonekta ang vacuum hose mula sa MAP sensor. Gumamit ng isang vacuum pump upang maglapat ng 20 pulgada ng vacuum sa MAP sensor. Bumabagsak ba ang boltahe? Dapat. Kung hindi niya susuriin ang vacuum port ng MAP sensor at ang vacuum hose sa manifold para sa anumang mga paghihigpit. Ayusin o palitan kung kinakailangan.
2. Kung walang limitasyon at ang halaga ay hindi nagbabago sa vacuum, gawin ang sumusunod: Gamit ang susi sa at ang engine off at ang MAP sensor off, suriin para sa 5 Volts sa sangguniang wire sa MAP sensor konektor gamit ang isang DVM. Kung hindi, suriin ang sanggunian boltahe sa konektor ng PCM. Kung ang isang boltahe ng sanggunian ay naroroon sa konektor ng PCM ngunit hindi sa konektor ng MAP, suriin para sa isang bukas o maikling circuit sa sangguniang wire sa pagitan ng MAP at PCM at muling suriin.
3. Kung mayroong isang boltahe ng sanggunian, suriin para sa isang lupa sa konektor ng MAP sensor. Kung hindi, ayusin ang bukas / maikling circuit sa ground circuit.
4. Kung naroroon ang lupa, palitan ang MAP sensor.

Ang iba pang mga MAP sensor problem code ay kasama ang P0105, P0107, P0108, at P0109.

Mga Tip sa Pag-aayos

Pagkatapos dalhin ang sasakyan sa pagawaan, karaniwang gagawin ng mekaniko ang mga sumusunod na hakbang upang matukoy nang maayos ang problema:

• Mag-scan para sa mga error code gamit ang naaangkop na OBC-II scanner. Kapag tapos na ito at pagkatapos ma-reset ang mga code, magpapatuloy kaming mag-test drive sa kalsada upang makita kung muling lilitaw ang mga code.
• Siyasatin ang mga vacuum lines at suction pipe para sa anumang mga anomalya na maaaring itama.
• Sinusuri ang output boltahe sa MAP sensor upang matiyak na ito ay nasa tamang hanay.
• Sinusuri ang MAP sensor.
• Inspeksyon ng mga de-koryenteng mga kable.
• Sa pangkalahatan, ang pag-aayos na kadalasang nililinis ang code na ito ay ang mga sumusunod:
• Pagpapalit ng MAP sensor.
• Pagpapalit o pagkumpuni ng mga sira na elemento ng mga kable ng kuryente.
• Pagpapalit o pagkumpuni ng ECT sensor.

Dapat ding tandaan na ang mga kotse na may mileage na higit sa 100 km ay maaaring magkaroon ng mga problema sa mga sensor, lalo na sa mga panimulang yugto at sa mga nakababahalang sitwasyon. Ito ay kadalasang dahil sa pagkasira na nauugnay sa oras at sa mataas na bilang ng mga kilometrong nilakbay ng sasakyan.

Ang pagmamaneho ng sasakyan na may P0106 ​​​​DTC ay hindi inirerekomenda dahil ang sasakyan ay maaaring magkaroon ng malubhang problema sa paghawak sa kalsada. Idinagdag din dito ang mas mataas na pagkonsumo ng gasolina na kailangang harapin sa mahabang panahon.

Dahil sa pagiging kumplikado ng mga interbensyon na kinakailangan, ang isang do-it-yourself na opsyon sa isang garahe sa bahay ay hindi magagawa.

Mahirap tantiyahin ang paparating na mga gastos, dahil marami ang nakasalalay sa mga resulta ng mga diagnostic na isinagawa ng mekaniko. Bilang isang tuntunin, ang halaga ng pagpapalit ng MAP sensor ay humigit-kumulang 60 euro.

Mga Madalas Itanong (FAQ)

Ano ang ibig sabihin ng code P0106?

Ang DTC P0106 ​​ay nagpapahiwatig ng abnormal na halaga na naitala ng manifold absolute pressure (MAP) sensor.

Ano ang sanhi ng P0106 code?

Ang mga dahilan para sa code na ito ay marami at mula sa isang sira na suction pipe hanggang sa may sira na mga kable, atbp.

Paano ayusin ang code P0106?

Kinakailangang magsagawa ng masusing pagsusuri sa lahat ng elementong nauugnay sa MAP sensor.

Maaari bang mawala nang mag-isa ang code P0106?

Sa ilang mga kaso, ang DTC na ito ay maaaring mawala nang mag-isa. Gayunpaman, palaging inirerekomenda ang pagsuri sa sensor.

Maaari ba akong magmaneho gamit ang code na P0106?

Ang pagmamaneho gamit ang code na ito ay hindi inirerekomenda, dahil ang kotse ay maaaring magkaroon ng malubhang problema sa direksyon ng katatagan, pati na rin ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.

Magkano ang gastos para ayusin ang code na P0106?

Bilang isang patakaran, ang halaga ng pagpapalit ng MAP sensor ay humigit-kumulang 60 euro.

Paano Ayusin ang P0106 Engine Code sa loob ng 2 Minuto [1 DIY Method / Tanging $11.78]

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0106?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0106, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.