P0219 Engine overpeed na kondisyon

OBD-II Trouble Code - P0219 - Teknikal na Paglalarawan

P0219 - Kondisyon ng sobrang bilis ng makina.

Ang Code P0219 ay nangangahulugan na ang engine RPM na sinusukat ng tachometer ay lumampas sa isang pre-set na limitasyon na itinakda ng tagagawa ng sasakyan.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0219?

Ito ay isang Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) na nalalapat sa mga sasakyan ng OBD-II. Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz, atbp Kahit na ang mga pangkalahatang hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa modelo ng taon, pagsasaayos, paggawa ng modelo at paghahatid. ..

Kapag nagpatuloy ang P0219 code, nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay napansin na ang makina ay tumatakbo sa isang antas ng mga rebolusyon bawat minuto (RPM) na lumampas sa maximum na threshold.

Gumagamit ang PCM ng mga input mula sa sensor ng posisyon ng crankshaft (CKP), sensor ng posisyon ng camshaft (CMP), at sensor / sensor ng bilis ng paglabas ng paghahatid upang matukoy kung (o hindi) isang labis na kondisyon na naganap.

Sa karamihan ng mga kaso, ang kundisyon ng sobrang bilis ay awtomatikong matutugunan ng limiter ng RPM kapag ang paghahatid ay nasa posisyon na walang kinikilingan o parke. Kapag nakita ng PCM ang isang kundisyong sobrang bilis, ang isa sa maraming mga pagkilos ay maaaring gawin. Alinman sa PCM ay titigil ang fuel injector pulse at / o babagal ang oras ng pag-aapoy upang mabawasan ang engine RPM hanggang sa bumalik ito sa isang katanggap-tanggap na antas.

Kung ang PCM ay hindi mabisang maibalik ang engine RPM sa isang katanggap-tanggap na antas, ang isang P0219 code ay maiimbak para sa isang tagal ng panahon at maaaring mag-iilaw ang isang Malunction Indicator Lamp (MIL).

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Dahil ang sobrang bilis ay maaaring magdulot ng mapinsalang pinsala, ang isang nakaimbak na P0219 code ay dapat na na-clear sa ilang antas ng pagka-madali.

Ipinapakita ng cluster ng instrumento ang tachometer sa pagkilos:

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P0219 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Malamang na walang anumang mga sintomas ng drivability na nauugnay sa isang nakaimbak na P0219 code.
• Maaaring payagan ang makina na mag-overpeed nang maraming beses
• Mga Knock Sensor / Knock Sensor Activation Code
• Clutch slip (mga sasakyan na may manu-manong paghahatid)
• Ang code na ito ay karaniwang walang sintomas na nauugnay dito.
• Maaari mong ikonekta ang isang OBD-II scanner at burahin lang ang code na ito upang patayin ang ilaw ng Check Engine. Ang code na ito ay mahalagang babala lamang sa driver na ang makina ay hindi maaaring tumakbo nang ligtas sa mga bilis na iyon.

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng isang code P0219?

Ang mga kadahilanan para sa P0219 transfer code na ito ay maaaring may kasamang:

• Error sa pagmamaneho dahil sa sinadya o hindi sinasadyang pag-overpeeding ng engine.
• May sira na sensor ng CKP o CMP
• Maling pag-input ng gearbox o output speed sensor
• Buksan o maikling circuit sa circuit ng bilis ng sensor sa input / output ng CKP, CMP o paghahatid
• May depekto sa PCM o PCM na programa error
• Ang mga sanhi ng isang code na P0219 ay maaaring kabilang ang isang may sira na sensor ng bilis ng engine o isang may sira na transmission control module.
• Ang pinakakaraniwang dahilan para sa code na ito ay dahil sa mga batang driver na gustong magmaneho ng mabilis at itulak ang kanilang sasakyan sa limitasyon.
• Ang code na ito ay maaari ding sanhi ng isang walang karanasan na driver na nagmamaneho ng kotse na may manual transmission. Sa isang manu-manong transmission vehicle, ang crankshaft rpm ay patuloy na tataas habang ang accelerator pedal ay depress hanggang ang driver ay lumipat sa susunod na gear.

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P0219?

Gusto kong magkaroon ng pag-access sa isang diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), oscilloscope at maaasahang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan bago subukang i-diagnose ang isang sasakyan na may nakaimbak na P0219 code. Kung maaari, ang isang scanner na may built-in na DVOM at isang oscilloscope ay angkop para sa gawaing ito.

Malinaw na, nais mong tiyakin na ang kotse ay hindi paandar (sinasadya o hindi sinasadya) sa mas mataas na antas ng rpm kaysa sa inirekomenda ng gumagawa. Totoo ito lalo na kapag isinasaalang-alang ang mga sasakyan na may manu-manong paghahatid. Sa mga uri ng sasakyan na ito, dapat mo ring tiyakin na ang klats ay gumagana nang epektibo bago subukang i-diagnose ang code na ito.

Kailangan mong ikonekta ang scanner sa port ng diagnostic ng kotse at makuha ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Ang pagtatala ng impormasyong ito ay napatunayan na kapaki-pakinabang (sa akin) nang maraming beses kaysa sa mabibilang ko. Ngayon limasin ang mga code at magmaneho ng kotse nang normal upang suriin kung ang code ay na-clear.

Kung ang mga code ay nai-reset:

1. Gumamit ng DVOM at oscilloscope upang suriin ang mga sensor ng CKP, CMP at baud rate na inirekomenda sa mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan. Palitan ang mga sensor kung kinakailangan.
2. Subukan ang sanggunian at mga circuit ng lupa sa mga konektor ng sensor gamit ang DVOM. Ang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan ay dapat magbigay ng mahalagang impormasyon sa kani-kanilang mga voltages sa mga indibidwal na circuit.
3. Idiskonekta ang lahat ng nauugnay na mga controler at subukan ang mga indibidwal na circuit ng system (paglaban at pagpapatuloy) sa DVOM. Ayusin o palitan ang mga system circuit kung kinakailangan.
4. Kung ang lahat ng nauugnay na sensor, circuit, at konektor ay nasa loob ng mga pagtutukoy ng gumawa (tulad ng nakasaad sa pinagmulan ng impormasyon ng sasakyan), maghinala ng isang PCM error o isang error sa pagprograma ng PCM.

• Suriin ang naaangkop na Technical Service Bulletins (TSB) bilang isang karagdagang mapagkukunan ng tulong sa diagnostic.
• Tiyaking ang lahat ng mga pagsusuri sa kaligtasan ng sasakyan (na may kaugnayan sa isyu na pinag-uusapan) ay nakumpleto bago magpatuloy sa diagnosis.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0219

Ang isang karaniwang pagkakamali na maaaring gawin kapag nag-diagnose ng isang code na P0219 ay ang pagpapalit ng engine speed sensor o transmission control module kapag talagang hindi na kailangang palitan ang mga bahagi.

Ang unang bagay na dapat gawin kung mayroong P0219 code ay ang paggamit ng OBD2 scanner para burahin ang code at road test ang sasakyan. Kung ang code ay hindi bumalik pagkatapos ng dalawampung milya, ang code ay malamang na itinakda dahil sa driver na nagpapatakbo ng sasakyan sa labas ng katanggap-tanggap na hanay ng pagganap kung saan ito ay nilayon na patakbuhin.

Gaano kaseryoso ang isang P0219 code?

Ang code na P0219 ay hindi masyadong seryoso kung hindi pinapayagan ng driver ang code na ito na itakda nang maraming beses.

Ang tachometer ay naka-mount sa dashboard ng kotse upang malaman ng driver ang bilis ng makina. Hanggang sa mapupunta ang karayom ​​ng tachometer sa red zone, hindi dapat lumitaw ang code na ito.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0219?

• Burahin lang ang code
• Kapalit sensor ng bilis ng engine
• Pagpapalit ng power unit control unit.

Mga karagdagang komento tungkol sa code na P0219

Upang maiwasang maimbak ang code P0219 sa transmission control module ng iyong sasakyan, bantayan ang tachometer at tiyaking nasa labas ng red zone ang karayom.

Mahalaga rin na tandaan na ang mas mababa ang tachometer needle ay nananatili, mas mahusay ang gas mileage ng kotse. Pinakamainam na magpalit ng mga gear sa mas mababang RPM upang mapataas ang ekonomiya ng gasolina at panatilihing nasa mabuting kondisyon ang makina.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P0219 code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0219, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.