P0343 Camshaft Position Sensor "A" Circuit Low

OBD-II Trouble Code - P0343 - Teknikal na Paglalarawan

Camshaft position sensor Isang circuit high input (bangko 1).

Ang DTC P0343 ay nauugnay sa timing system ng sasakyan at sa camshaft position sensor, na sinusubaybayan ang pag-ikot ng camshaft upang magpadala ng data sa computer ng engine upang makalkula nito ang naaangkop na dami ng gasolina at ignition.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0343?

Ito ay isang Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), na nangangahulugang sinasaklaw nito ang lahat ng gumagawa / modelo mula bandang 2003 pataas.

Ang code ay tila mas karaniwan sa mga sasakyan ng VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota, at Ford, ngunit maaari itong makaapekto sa mga kotse ng anumang tatak. Ang mga tukoy na hakbang sa pag-troubleshoot ay nag-iiba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ang mga kotseng ito ay maaaring magkaroon ng isang camshaft sa block o isa (SOHC) o dalawang (DOHC) na overhead camshaft, ngunit mahigpit na pinangangalagaan ng code na ito na walang input mula sa (mga) sensor ng posisyon ng camshaft mula sa bangko 1, kadalasan upang simulan ang makina . Isa itong electrical circuit failure. Ang Bank #1 ay ang bloke ng makina na naglalaman ng cylinder #1.

Gumagamit ang PCM ng sensor ng posisyon ng camshaft upang sabihin ito kung tama ang signal ng sensor ng crankshaft, kung ang naibigay na signal ng sensor ng posisyon ng crankshaft ay na-synchronize sa silindro # 1 para sa tiyempo, at ginagamit din ito upang mai-synchronize ang fuel injector / simulang injection.

Ang mga code na P0340 o P0341 ay maaari ring naroroon sa parehong oras tulad ng P0343. Ang pagkakaiba lamang sa pagitan ng tatlong mga code na ito ay kung gaano katagal ang problema at ang uri ng problemang elektrikal na nararanasan ng sensor / circuit / motor controller. Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sensor ng posisyon ng camshaft at mga kulay ng kawad.

Mga sintomas

Dahil ang isang sira na camshaft position sensor ay maaaring maging sanhi ng engine na maghatid ng maling dami ng gasolina at/o spark, maaaring magkaroon ng P0343 code sa ilalim ng mahihirap na kondisyon sa pagmamaneho. Karaniwan, humahantong ang code sa mga isyu na bukas, hindi matatag, deadlock, o hindi pare-pareho.

Ang mga sintomas ng isang P0343 engine code ay maaaring may kasamang:

• Suriin ang tagapagpahiwatig ng engine para sa
• Tumba o bloating
• Mapatay, ngunit maaaring muling simulan kung ang problema ay hindi naaayon.
• Maaaring gumana nang maayos hanggang sa muling pagsisimula; pagkatapos ay hindi muling pag-restart

Mga posibleng sanhi ng error З0343

Kadalasan ang sensor ng posisyon ng camshaft ay nahawahan ng langis o kahalumigmigan, na nagreresulta sa mahinang lupa o boltahe sa mga kable ng signal. Gayunpaman, ang iba pang posibleng dahilan ay kinabibilangan ng:

• Maling sensor ng posisyon ng camshaft
• Maling mga kable sa lupa
• Pagkasira ng mga kable ng kuryente
• May sira na starter
• Mahina o patay na baterya
• Maling computer sa makina
• Buksan sa ground circuit sa sensor ng posisyon ng camshaft
• Buksan sa signal circuit sa pagitan ng sensor ng posisyon ng camshaft at ang PCM
• Maikling circuit sa 5 V sa signal circuit ng camshaft posisyon sensor
• Minsan ang sensor ng posisyon ng camshaft ay may sira - panloob na maikling circuit sa boltahe

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang makahanap ng isang Teknikal na Serbisyo Bulletin (TSB) para sa iyong tukoy na sasakyan. Ang tagagawa ng sasakyan ay maaaring magkaroon ng isang flash memory / PCM reprogramming upang ayusin ang problemang ito at sulit na suriin ito bago mo makita ang iyong sarili sa mahabang / maling paraan.

Pagkatapos hanapin ang mga sensor ng posisyon ng camshaft at crankshaft sa iyong tukoy na sasakyan. Dahil nagbabahagi sila ng parehong lakas at mga circuit ng lupa, at ang code na ito ay nakatuon sa mga power at ground circuit ng CMP sensor, makatuwiran lamang upang subukan ang mga ito upang makita kung may pinsala sa anuman sa kanila.

Isang halimbawa ng larawan ng isang sensor ng posisyon ng camshaft (CMP):

Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga scuffs, scuffs, expose na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay kalawangin, nasusunog, o posibleng berde kumpara sa karaniwang kulay na metal na marahil ay sanay kang makita. Kung kinakailangan ang paglilinis ng terminal, maaari kang bumili ng electrical contact cleaner sa anumang mga tindahan ng mga bahagi. Kung hindi ito posible, hanapin ang 91% rubbing alkohol at isang light plastic bristle brush upang linisin ang mga ito. Pagkatapos hayaan silang matuyo ng hangin, kumuha ng isang dielectric silicone compound (ang parehong materyal na ginagamit nila para sa mga may hawak ng bombilya at mga spark plug wires) at ilagay kung saan nakikipag-ugnay ang mga terminal.

Kung mayroon kang isang tool sa pag-scan, i-clear ang mga diagnostic problem code mula sa memorya at tingnan kung bumalik ang code. Kung hindi ito ang kaso, malamang na may problema sa koneksyon.

Kung bumalik ang code, kakailanganin naming subukan ang sensor at mga nauugnay na circuit. Karaniwan mayroong 2 uri ng mga sensor ng posisyon ng camshaft: Hall effect o magnetic sensor. Karaniwan mong masasabi kung alin ang mayroon ka sa bilang ng mga wires na nagmumula sa sensor. Kung mayroong 3 mga wire mula sa sensor, ito ay isang sensor ng Hall. Kung mayroon itong 2 wires, ito ay magiging isang magnetic pickup type sensor.

Itatakda lamang ang code na ito kung ang sensor ay isang sensor ng Hall effect. Idiskonekta ang harness mula sa sensor ng CMP. Gumamit ng isang digital volt ohmmeter (DVOM) upang suriin ang 5V power supply circuit na papunta sa sensor upang matiyak na ito ay nasa (red wire sa 5V / 12V power supply circuit, black wire sa mabuting lupa). Gamitin ang diagram ng mga kable o talahanayan ng diagnostic upang suriin kung ang sensor na ito ay pinalakas ng 5 o 12 volts. Kung ang sensor ay 12 volts kung dapat itong 5 volts, ayusin ang mga kable mula sa PCM patungo sa sensor para sa isang maikli hanggang 12 volts o posibleng isang PCM na may sira.

Kung normal ito, sa DVOM, tiyaking mayroon kang 5V sa CMP signal circuit (pulang wire sa circuit ng signal signal, black wire sa mabuting lupa). Kung walang 5 volts sa sensor, o kung nakakita ka ng 12 volts sa sensor, ayusin ang mga kable mula sa PCM patungo sa sensor, o muli, posibleng isang PCM na may sira.

Kung ang lahat ay nasa ayos, suriin kung ang bawat sensor ay na-grounded nang maayos. Ikonekta ang isang test lamp sa positibong 12 V na baterya (pulang terminal) at hawakan ang kabilang dulo ng test lamp sa ground circuit na humahantong sa ground circuit ng camshaft sensor. Kung ang ilaw ng pagsubok ay hindi nag-iilaw, nagpapahiwatig ito ng isang sira na circuit. Kung nag-iilaw ito, i-wiggle ang wire harness na papunta sa bawat sensor upang makita kung ang test lamp ay kumukurap, na nagpapahiwatig ng isang paulit-ulit na koneksyon.

Mga Nauugnay na Camshaft Fault Code: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

KARANIWANG PAGKAKAMALI SA PAG-DIAGNOS NG CODE P0343

Ang pinakakaraniwang error kapag nakikitungo sa isang P0343 na bilog ay sa paligid ng mga sira na kapalit na sensor. Mahalagang gumamit ng mataas na kalidad na mga kapalit na bahagi at maiwasan ang mas mura o ginamit na mga opsyon. Dahil nagsisiksikan din ang ilang sensor dahil sa pagtagas ng langis, magandang ideya na ayusin ang anumang kalapit na pagtagas upang hindi matuloy ang problema.

GAANO SERYOSO ANG CODE P0343?

Dahil ang camshaft position sensor ay napakahalaga para sa fuel injection sa isang modernong kotse, ang isang P0343 code ay maaaring seryosong makaapekto sa paraan ng pagmamaneho ng kotse. Maipapayo na sumangguni sa code na ito sa lalong madaling panahon.

ANONG MGA PAG-aayos ANG MAAARING MAG-AYOS NG CODE P0343?

Ang pinakakaraniwang repair para sa P0343 ay ang mga sumusunod:

• Pagpapalit ng camshaft position sensor
• Pinapalitan ang mga nasirang cable at connectors
• Paglilinis ng mga wire sa lupa
• Ayusin ang pagtagas ng langis sa malapit

MGA KARAGDAGANG KOMENTO PARA MAALAM ANG CODE P0343

Ang mga code na P0343 ay lumalabas sa mga modelong Chevrolet, Kia, Volkswagen at Hyundai - karaniwang mga modelo mula 2003 hanggang 2005. Karaniwan din para sa isang P0343 code na magdulot ng mga karagdagang code ng problema bilang resulta.

Paano Ayusin ang P0343 Engine Code sa loob ng 3 Minuto [2 DIY Methods / Tanging $9.24]

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0343?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0343, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.