P040C Mababang antas ng signal ng sensor ng temperatura ng sistema ng recirculation ng maubos na gas

P040C Mababang antas ng signal ng sensor ng temperatura ng sistema ng recirculation ng maubos na gas

OBD-II DTC Datasheet

Mababang antas ng signal sa exhaust gas recirculation temperatura sensor circuit

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang Diagnostic Trouble Code (DTC) at karaniwang inilalapat sa mga sasakyan ng OBD-II. Maaari itong isama ngunit hindi limitado sa Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, atbp.

Bagaman pangkalahatan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa modelo ng taon, paggawa, modelo, at pagsasaayos ng paghahatid.

Bago ang mahusay na pagpapatupad ng mga sistema ng muling pagsasama-sama ng tambutso gas sa mga sasakyan noong 1970s, aktibong natupok ng mga engine ang hindi nasunog na gasolina at pinakawalan ito sa himpapawid. Sa mga panahong ito, sa kabilang banda, ang isang kotse ay dapat magkaroon ng isang tiyak na antas ng paglabas upang ipagpatuloy ang paggawa.

Ang paggamit ng mga sistema ng muling pag-recirculate ng tambutso ay nagresulta sa makabuluhang mga pagbawas ng emissions sa pamamagitan ng muling pag-recirculate ng mga sariwang gas na maubos mula sa mga manifold ng tambutso at / o iba pang mga bahagi ng sistema ng maubos at muling pag-recirculate o muling sunugin ang mga ito upang matiyak na epektibo nating nasusunog ang fuel na binabayaran natin. sa kanilang matigas na pagsisikap. kumita ng pera!

Ang pagpapaandar ng EGR temperatura sensor ay upang magbigay ng isang paraan para sa ECM (engine control module) upang subaybayan ang EGR temperatura at / o ayusin ang daloy nang naaayon sa EGR balbula. Madali itong magagawa sa isang maginoo sensor ng temperatura ng uri ng resistor.

Ang iyong tool sa pag-scan ng OBD (On-Board Diagnostic) ay maaaring magpakita ng P040C at mga kaugnay na code na aktibo kapag nakakita ang ECM ng isang madepektong paggawa sa EGR temperatura sensor o mga circuit nito. Tulad ng nabanggit ko kanina, kasama sa system ang mainit na pag-ubos, hindi lamang iyon, ngunit nakikipag-usap ka sa isa sa pinakamainit na lugar sa kotse, kaya mag-ingat kung nasaan ang iyong mga kamay / daliri, kahit na ang engine ay naka-off para sa isang maikling panahon . oras

Ang Code P040C EGR Temperature Sensor Circuit Mababang ay itinakda ng ECM kapag ang isang mababang halaga ng kuryente ay napansin sa EGR "A" temperatura sensor circuit. Kumunsulta sa iyong tukoy na manu-manong pag-aayos ng sasakyan upang matukoy kung aling bahagi ng kadena ang "A" para sa iyong tukoy na aplikasyon.

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang kalubhaan dito ay nakasalalay nang malaki sa iyong partikular na problema, ngunit hindi ko ito iuuri bilang seryoso dahil sa ang katunayan na ang buong sistema ay ipinakilala sa mga sasakyan lamang bilang isang diskarte sa pagbawas ng emisyon. Sinabi na, ang mga paglabas ng tambutso ay hindi "mabuti" para sa iyong sasakyan, at hindi rin tumutulo o may sira na mga sensor ng temperatura ng EGR, kaya't ang pagpapanatili ay susi dito nang mas maaga kaysa sa paglaon!

Halimbawa ng isang sensor ng temperatura ng recirculation ng exhaust gas:

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P040C na code ng kaguluhan ay maaaring may kasamang:

• Nabigo ang pagsubok ng estado / lalawigan o pagsubok sa emisyon
• Ingay ng makina (katok, kalabog, pag-ring, atbp.)
• Mas malakas na maubos
• Labis na amoy ng maubos

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga dahilan para sa P040C engine code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira o nasira na sensor ng temperatura ng EGR.
• Exhaust gas recirculation temperatura sensor gasket na tumutulo
• Basag o tumutulo na tubo ng tambutso kung saan naka-install ang sensor
• Burnt wire harness at / o sensor
• Nakasirang wire (s) (bukas na circuit, maikli sa kuryente, maikli sa lupa, atbp.)
• Napinsalang konektor
• Problema sa ECM (Engine Control Module)
• Hindi magandang koneksyon

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P040C?

Pangunahing hakbang # 1

Ang unang bagay na nais kong gawin dito ay suriin ang lahat na nakikita natin sa pamamagitan lamang ng biswal na pagsisiyasat sa sensor at sa nakapaligid na sistema ng EGR, partikular na naghahanap ng mga paglabas ng tambutso. Suriin din ang sensor at ang harness nito habang nandiyan ka. Naaalala mo kung ano ang sinabi ko tungkol sa mataas na temperatura? Maaari nilang mapinsala ang mga wire sa plastik at goma, kaya't suriing mabuti ito.

TIP: Ang itim na uling ay maaaring magpahiwatig ng isang panloob na paglabas ng tambutso.

Pangunahing hakbang # 2

Maraming mga problema sa EGR na nakita ko sa nakaraan ay sanhi ng pag-iipon ng uling sa maubos, na maaaring sanhi ng maraming mga kadahilanan (hindi magandang pagpapanatili, hindi magandang kalidad ng gasolina, atbp.). Ito ay walang kataliwasan sa kasong ito, kaya't maaaring kapaki-pakinabang na linisin ang EGR system, o hindi bababa sa sensor ng temperatura. Magkaroon ng kamalayan na ang mga sensor na naka-install sa mga exhaust system ay maaaring makaramdam ng kurot kapag sinusubukang i-unfasten.

Tandaan na ang mga sensor na ito ay napapailalim sa makabuluhang pagbagu-bago ng temperatura, kaya't ang kaunting init na gumagamit ng isang OAC torch (hindi para sa karaniwang tao) ay maaaring makatulong na mapahina ang sensor. Matapos alisin ang sensor, gumamit ng isang carburetor cleaner o katulad na produkto upang mabisang mababad ang uling. Gumamit ng isang wire brush upang alisin ang labis na uling mula sa naipon na mga lugar. Kapag muling i-install ang isang malinis na sensor, tiyaking maglagay ng anti-seize compound sa mga thread upang maiwasan ang pag-galling.

TANDAAN. Ang huling bagay na gusto mong gawin dito ay basagin ang sensor sa loob ng manifold/exhaust manifold. Ito ay maaaring isang magastos na pagkakamali, kaya maglaan ng oras kapag sinira ang sensor.

Pangunahing hakbang # 3

Patunayan ang integridad ng sensor sa pamamagitan ng pagsukat ng aktwal na mga halagang elektrikal kumpara sa nais na mga halaga ng gumawa. Gawin ito sa isang multimeter at sundin ang mga pamamaraan sa pag-verify ng contact ng gumawa.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P040C code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P040C, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.