Ang P042F Exhaust Gas Recirculation Control Naidikit

OBD-II Trouble Code - P042F - Data Sheet

P042F - Ang kontrol sa recirculation ng maubos na gas ay natigil sarado

Ano ang ibig sabihin ng DTC P042F?

Ito ay isang pangkaraniwang paghahatid ng diagnostic problem code (DTC) na nalalapat sa mga sasakyan ng OBD-II. Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, atbp Habang pangkalahatan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba ayon sa taon, tatak at mga modelo. at pagsasaayos ng paghahatid.

Kung ang iyong sasakyan ay nakaimbak ng isang code P042F, nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang problema sa sistema ng kontrol sa balbula ng exhaust gas (EGR).

Sa kaso ng isang P042F, lilitaw ang balbula (para sa PCM) na ma-stuck sa saradong posisyon. Ang pagtatalaga A ay tumutukoy sa isang partikular na posisyon o yugto ng down-regulasyon ng balbula ng EGR, na ipinaliwanag sa ibaba.

Ang EGR system ay responsable para sa pagpapahintulot sa makina na ubusin ang ilan sa hindi nasunog na gasolina mula sa exhaust system. Mahalaga ang Exhaust Gas Recirculation (EGR) upang mabawasan ang mga mapanganib na antas ng nitrogen oxide (NOx) mula sa mga gasolina at diesel engine.

Ang centerpiece ng exhaust gas recirculation system ay isang balbula na kinokontrol ng elektroniko (EGR) na magbubukas upang payagan ang maubos na gas na maibalik sa paggamit ng engine. Gumagamit ang PCM ng mga input mula sa Throttle Position Sensor (TPS), Vehicle Speed ​​Sensor (VSS), at sensor ng Crankshaft Position (CKP) upang matukoy kung kailan angkop ang mga kondisyon upang buksan / isara ang balbula ng EGR.

Ang mga sasakyang may code na ito ay nilagyan ng isang balbula ng pagbawas ng recirculation ng gas na maubos. Gumagana ang EGR down na balbula sa mga yugto depende sa pagbubukas ng throttle, pagkarga ng engine at bilis ng sasakyan.

Sa ilang mga modelo, ang posisyon ng EGR balbula ng balbula ay sinusubaybayan din ng PCM. Kung ang nais na posisyon ng balbula ng EGR (sa utos ng PCM) ay naiiba mula sa aktwal na posisyon, isang P042F code ang maiimbak at maaaring ilawan ang isang lampara ng tagapagpahiwatig na hindi nagagawa. Ang ibang mga sasakyan ay gumagamit ng data mula sa Manifold Air Pressure (MAP) at / o sensor ng EGR ng Differential Pressure (DPFE) upang matukoy kung ang balbula ng EGR ay nasa nais na posisyon (o hindi). Karamihan sa mga sasakyan ay kukuha ng maraming mga siklo ng pag-aapoy (na may isang madepektong paggawa) bago mag-iilaw ang MIL.

Larawan ng EGR balbula:

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Dahil ang saradong posisyon ng balbula ng recirculation ng gas na maubos ay hindi isang seryosong problema sa mga tuntunin ng pagkontrol, ang P042F code ay maaaring suriin sa pinakamaagang pagkakataon.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng isang P042F code?

Ang mga sintomas ng isang P042F EGR na code ng kaguluhan ay maaaring kabilang ang:

• Malamang na walang mga sintomas sa code na ito
• Bahagyang nabawasan ang kahusayan ng gasolina

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa P042F code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira na balbula ng recirculation ng gas na maubos
• May depekto ang EGR solenoid / balbula
• Buksan o maikling circuit sa mga kable / konektor sa control circuit ng exhaust gas recirculation system
• May sira na sensor ng DPFE
• May sira na sensor ng posisyon ng balbula ng EGR
• Mali ang PCM o PCM error sa pagprograma
• EGR flow control valve
• Ang EGR volume control solenoid harness ay bukas o naka-short.
• Maling EGR flow control circuit solenoid circuit
• EGR temperature sensor at ang circuit nito

Ano ang ilan sa mga hakbang sa pag-troubleshoot ng P042F?

Ang isang diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter, at isang maaasahang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan ay kabilang sa mga tool na kinakailangan upang masuri ang P042F code.

Ang isang visual na inspeksyon ng lahat ng mga EGR na kable at konektor ay ang perpektong tagapagbalita ng isang diagnosis ng P042F code. Pag-ayos o palitan ang anumang mga naka-corrode o nasunog na mga sangkap kung kinakailangan.

Pagkatapos ay ikonekta ang scanner sa diagnostic port at kunin ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Gumawa ng isang tala nito dahil magiging kapaki-pakinabang kung ang P042F ay isang pasulput-sulpot na code. I-clear ngayon ang mga code at test drive ang sasakyan upang matiyak na nalinis ang code.

Kung ang code ay nalinis, ikonekta ang scanner at obserbahan ang daloy ng data. Suriin ang nais na posisyon ng EGR (karaniwang sinusukat bilang isang porsyento) at ang aktwal na posisyon ng EGR na ipinakita sa display ng daloy ng data. Dapat silang magkapareho sa loob ng ilang milliseconds.

Dapat ipakita ng mga sensor ng DPFE at MAP ang pagbubukas at / o pagsasara ng balbula ng EGR (opsyonal). Kung ang mga MAP o DPFE sensor code ay naroroon, maaari silang maiugnay sa P042F at dapat tratuhin tulad nito.

Kung ang nais na posisyon ng EGR ay naiiba mula sa aktwal na posisyon, sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa para sa pagsubok sa EGR actuator solenoids gamit ang DVOM. Ang mga nagpapababa ng balbula na nagpapalabas ng tambutso na gas ay maaaring gumamit ng maraming solenoids upang maimpluwensyahan ang buong saklaw ng pagpapatakbo ng maubos na sistema ng recirculation ng tambutso.

Kung ang isang sensor ng DPFE ay ginagamit sa sistema ng recirculation ng maubos na gas para sa pinag-uusapang sasakyan, sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa para subukan ito. Ang mga talahanayan ng pin ng konektor at mga diagram ng mga kable ng sasakyan na matatagpuan sa iyong mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan ay makakatulong sa pagsubok. Palitan ang mga may sira na sensor kung kinakailangan at muling subukan ang system.

Maaaring magamit ang DVOM upang subukan ang mga indibidwal na circuit sa pagitan ng konektor ng PCM at ng konektor ng balbula ng EGR. Lahat ng naka-link na controler ay dapat na idiskonekta mula sa circuit bago subukan.

• Matapos makumpleto ang pag-aayos, hayaan ang PCM na pumunta sa mode ng kahandaan bago ipagpalagay na matagumpay sila.

Mga code na nauugnay sa P042F

• P0401 Hindi sapat na EGR Exhaust Flow
• P0404 EGR circuit range/performance
• P042E EGR control Isang natigil na bukas
• P0490 Exhaust Gas Recirculation Isang Control Circuit High

Paano ayusin ang DTC P042F EGR na natigil sa saradong Ford Ranger

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa iyong P042F code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa error code na P042F, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.