P047C Mababang antas ng pag-input ng sensor B na presyon ng maubos
Mga Code ng Error sa OBD2

P047C Mababang antas ng pag-input ng sensor B na presyon ng maubos

P047C Mababang antas ng pag-input ng sensor B na presyon ng maubos

OBD-II DTC Datasheet

Mababang antas ng input signal ng sensor ng presyon ng mga gas na maubos na "B"

Ano ang ibig sabihin nito?

Nalalapat ang Generic Powertrain / Engine DTC na ito sa lahat ng mga makina na gumagamit ng variable turbocharger ng gas (gas o diesel) mula pa noong 2005 sa mga trak ng Ford na nilagyan ng 6.0L diesel engine, lahat ng mga makina ng Ford EcoBoost, at sa huli ay hahantong sa modelo ng Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L sa lineup ng Mercedes noong 2007 at kamakailan lamang dito ang Cummins 3.0L 6-silindro sa mga pickup ng Nissan simula sa 2015. Hindi ito nangangahulugan na hindi mo kinakailangang makuha ang code na ito sa isang VW o iba pang modelo.

Mahigpit na tumutukoy ang code na ito sa katotohanan na ang input signal mula sa sensor ng pressure gas ng maubos ay hindi tumutugma sa presyon ng sari-sari na paggamit o presyon ng presyon ng hangin kapag ang susi ay nakabukas. Mahigpit na ito ay isang maleksyong de-koryenteng circuit.

P047B ay maaari ring naroroon sa parehong oras tulad ng P047C. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang mga code ay ang P047C ay elektrikal lamang, habang ang P0471 ay maaaring resulta ng isang mekanikal o elektrikal na kasalanan. Pangkalahatang inirerekumenda na magsimula muna sa P047C (elektrikal) at pagkatapos ay magpatuloy sa P047B (elektrikal / mekanikal). Kaya, kung ang problema ay elektrikal, ang posibilidad ng pag-aayos, simula sa elektrikal, ay nadagdagan.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, gasolina o diesel, uri ng sensor ng pressure ng maubos at mga kulay ng kawad. Kumunsulta sa iyong tukoy na manu-manong pag-aayos ng sasakyan upang matukoy kung aling sensor ang "B" mayroon ang iyong tukoy na sasakyan.

Karaniwang Gauge ng Pressure Exhaust: P047C Mababang antas ng pag-input ng sensor B na presyon ng maubos

Katumbas na Exhaust Gas Pressure Sensor na "B" DTCs:

  • P047A Exhaust Gas Pressure Sensor B Circuit
  • P047B Exhaust Gas Pressure Sensor "B" Saklaw / Pagganap ng Circuit
  • P047D Isang mataas na tagapagpahiwatig ng sensor na "B" pressure na maubos
  • P047E Exhaust Gas Pressure Sensor B Circuit Malfunction

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P047C engine code ay maaaring may kasamang:

  • Suriin ang ilaw ng Engine
  • Kakulangan ng kapangyarihan
  • Hindi magawa ang manu-manong pagbabagong-buhay - sunugin ang particulate filter mula sa particulate filter. Mukhang isang catalytic converter, ngunit mayroon itong mga sensor ng temperatura at mga sensor ng presyon na ipinasok dito.
  • Kung nabigo ang pagbabagong-buhay, ang isang pagsisimula na hindi cranking ay maaaring mangyari sa paglaon.

Mga posibleng dahilan

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

  • Buksan ang signal circuit sa pagitan ng sensor ng pressure presyon at PCM
  • Buksan sa circuit ng kuryente sa pagitan ng sensor ng pressure ng maubos at ang PCM
  • Maikling circuit sa timbang sa signal circuit ng exhaust gas pressure sensor
  • Maling sensor ng presyon ng tambutso ng gas - panloob na short to ground
  • Ang Powertrain Control Module (PCM) ay maaaring nabigo (malamang)

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang makahanap ng isang Teknikal na Serbisyo Bulletin (TSB) para sa iyong tukoy na sasakyan. Ang tagagawa ng sasakyan ay maaaring magkaroon ng isang flash memory / PCM reprogramming upang ayusin ang problemang ito at sulit na suriin ito bago mo makita ang iyong sarili sa mahabang / maling paraan.

Pagkatapos hanapin ang sensor ng pressure ng maubos sa iyong tukoy na sasakyan. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga scuffs, scuffs, expose na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay kalawangin, nasusunog, o posibleng berde kumpara sa karaniwang kulay na metal na marahil ay sanay kang makita. Kung kinakailangan ang paglilinis ng terminal, maaari kang bumili ng electrical contact cleaner sa anumang mga store store. Kung hindi ito posible, hanapin ang 91% rubbing alkohol at isang light plastic bristle brush upang linisin ang mga ito. Pagkatapos hayaan silang matuyo ng hangin, kumuha ng isang dielectric silicone compound (ang parehong materyal na ginagamit nila para sa mga may hawak ng bombilya at mga spark plug wires) at ilagay kung saan nakikipag-ugnay ang mga terminal.

Kung mayroon kang isang tool sa pag-scan, i-clear ang mga diagnostic problem code mula sa memorya at tingnan kung bumalik ang code. Kung hindi ito ang kaso, malamang na may problema sa koneksyon.

Kung bumalik ang code, kakailanganin naming subukan ang sensor at mga nauugnay na circuit. Karaniwan may 3 mga wire sa sensor ng pressure ng maubos.

Idiskonekta ang harness mula sa sensor ng pressure ng maubos. Gumamit ng isang digital volt ohmmeter (DVOM) upang suriin ang 5V power supply circuit na papunta sa sensor upang matiyak na ito ay nasa (pulang wire sa 5V power supply circuit, black wire sa mabuting lupa). Kung ang sensor ay 12 volts kung dapat itong 5 volts, ayusin ang mga kable mula sa PCM patungo sa sensor para sa isang maikli hanggang 12 volts o posibleng isang PCM na may sira.

Kung normal ito, sa DVOM, tiyaking mayroon kang 5V sa signal pressure sensor sensor ng maubos (pulang kawad sa circuit ng signal sensor, black wire sa mabuting lupa). Kung walang 5 volts sa sensor, o kung nakakita ka ng 12 volts sa sensor, ayusin ang mga kable mula sa PCM patungo sa sensor, o muli, posibleng isang PCM na may sira.

Kung normal ito, sa DVOM, tiyaking mayroon kang 5V sa signal pressure sensor sensor ng maubos (pulang kawad sa circuit ng signal sensor, black wire sa mabuting lupa). Kung walang 5 volts sa sensor, o kung nakakita ka ng 12 volts sa sensor, ayusin ang mga kable mula sa PCM patungo sa sensor, o muli, posibleng isang PCM na may sira.

Kung ang lahat ng mga pagsubok ay lumipas sa ngayon at patuloy mong nakukuha ang P047C code, malamang na nagpapahiwatig ito ng isang sira na sensor ng pressure na maubos, kahit na ang nabigong PCM ay hindi maaaring mawala hanggang sa mapalitan ang sensor.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

  • Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code p047c?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P047C, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

Magdagdag ng komento