P0670 DTC Glow Plug Control Module Circuit Malfunction

OBD-II Trouble Code - P0670 - Teknikal na Paglalarawan

P0670 - Glow Plug Control Module Circuit Malfunction

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0670?

Ang code na OBD (On-Board Diagnostic) na P0670 ay pangkaraniwan at sumasaklaw sa lahat ng mga tatak ng pinakabagong mga diesel engine, kabilang ang mga ginamit sa mga sasakyan ng Ford, Dodge, Chevrolet, GMC at VW Volkswagen. Upang maunawaan ang kahulugan ng code na ito, ang mga ramification at sintomas nito, mahalagang maunawaan ang mga dynamics na gumagana.

Hindi tulad ng isang maginoo gas engine, ang diesel ay hindi umaasa sa isang naka-compress na pinaghalong gasolina at isang mapagkukunan ng pag-aapoy ng elektrisidad. Ang mga diesel ay may mas mataas na ratio ng compression kaysa sa mga gas.

Ang mataas na ratio ng pagsisiksik na ito ay sanhi ng pag-init ng hangin sa silindro hanggang sa higit sa 600 degree, na sapat upang mag-apoy ang diesel fuel. Kapag naabot ng piston ang tuktok na patay na silindro, ang gasolina ng mataas na presyon ay is spray sa silindro. Agad itong nag-apoy kapag nakatagpo ito ng sobrang init ng hangin, at ang lumalawak na mga gas ay itinulak pababa ang piston.

Glow plug

Dahil ang diesel engine ay nangangailangan ng sobrang init ng hangin upang maapaso ang gasolina, nangyayari ang problema kapag malamig ang makina. Kapag nagsisimula ng isang malamig na makina, mahirap na sobrang init ng hangin kapag ang init nito ay mabilis na inilipat sa ulo ng malamig na silindro.

Ang glow plug ang solusyon. Naka-install sa cylinder head, ang hugis ng lapis na kandila ay umiinit hanggang XNUMX segundo hanggang sa ito ay kumikinang. Pinatataas nito ang temperatura ng nakapalibot na pader ng silindro, na nagpapahintulot sa init ng compression na tumaas nang sapat upang mag-apoy.

Karaniwang Diesel Engine Glow Plug:

Chain ng glow plug

Ang circuit ay karaniwan sa lahat ng mga diesel maliban sa sangkap na ginamit upang masukat ang runtime ng glow plug. Alinman sa sasakyan ay magkakaroon ng module ng control ng glow plug, o ang PCM. Sa halip na isang manwal sa serbisyo, tawagan lamang ang iyong tindahan ng mga piyesa ng kotse at tanungin kung ibebenta nila ang control module. Kung hindi, inaayos ng computer ang oras.

• Mga Baterya - Suriin ang mga baterya para sa buong singil. Ang naka-compress na hangin sa mga silindro ay nagpapanatili lamang ng init sa loob ng isang bahagi ng isang segundo, kaya ang makina ay dapat umiikot nang mabilis.
• Glow Plug Relay - Katulad ng remote starter relay at karaniwang matatagpuan sa tabi ng starter relay. Ang mga ito ay hindi mapapalitan dahil ang mga glow plug relay ay idinisenyo upang mahawakan ang mas mataas na amperage.
• Oil Temperature Sensor - Ginagamit ng PCM upang matukoy kung kailan at gaano katagal gumagana ang mga glow plug.
• Glow Plug Fuse - Ang ignition switch ay nagbibigay ng kapangyarihan sa glow plug relay habang ang PCM ay nagbibigay ng ground para patakbuhin ito, o sa kaso ng isang module, ito ay nagbibigay ng ground
• Glow Plug Control Module o PCM

Mga prinsipyo sa pagtatrabaho

Kapag nakabukas ang ignisyon, nagbibigay ito ng kuryente sa glow plug relay. Ibabagsak ng computer o control module ang relay upang ma-trigger ito. Ang mapagpasyang kadahilanan ay ang sensor ng temperatura ng langis. Kapag nakakita ang computer ng isang malamig na makina, pinapagana nito ang control module o relay upang magbigay ng lupa.

Kapag naaktibo, ang relay ay nagbibigay ng lakas sa mga glow plug para sa isang oras na tinukoy ng computer o control module.

Kung ang sasakyan ay may control module, lahat ng ginagawa nito ay simpleng ibagsak ang relay. Magkakaroon ito ng isang fuse power supply at ang computer ay nagbibigay ng isang koneksyon sa lupa upang i-on ito.

Mga sintomas

Ang ilaw ng babala ng glow plug ay mag-iilaw at ang makina ay magsisimula nang mabagal sa mainit na panahon o hindi magsisimula sa malamig na panahon.

Kung ang engine ay nagsisimula, magkakaroon ng isang natatanging tunog ng katok hanggang sa maabot ng engine ang temperatura ng operating. Makikita ang puting usok mula sa maubos na tubo dahil masunog ang labis na gasolina mula sa matitigas na paglunsad. Ang makina ay magkakaroon ng isang kapansin-pansin na miss hanggang sa ang temperatura ng ulo ng silindro ay tumaas ng sapat upang mapanatili ang kumpletong pagkasunog.

Ang lampara ng tagapagpahiwatig ng glow plug ay nasa:

Ang pinaka-halatang problema sa code na ito ay ang iyong diesel engine ay hindi lang magsisimula. At least, malamang magdadalawang isip siya bago muling mabuhay. Kadalasan, kung mainit ang panahon, kahit na ang P0670 code ay hindi dapat humadlang sa iyong sasakyan sa pag-start. Gayunpaman, kung malamig sa labas, malamang na magkakaroon ka ng mas maraming problema sa pagsisimula.

Kahit na magsimula ang makina, malamang na makarinig ka ng napakalakas na katok mula rito. Ito ay magpapatuloy hanggang sa uminit ang makina at makapagpapatakbo ng normal sa loob ng mga katanggap-tanggap na temperatura sa pagpapatakbo.

Ang puting usok ay maaari ding magmula sa tambutso ng iyong sasakyan. Ito ay dahil ang isang mahirap na simula ay gumagawa ng labis na gasolina na kailangang sunugin. Magkakaroon ng kapansin-pansing overshoot ang makina bago tumaas nang sapat ang temperatura ng cylinder head upang suportahan ang kumpletong pagkasunog.

Mga posibleng dahilan

Mayroon silang inaasahang buhay na 30,000 milya at naabot na ang kanilang kapaki-pakinabang na buhay at kailangang palitan. Ang hindi tamang timing ng pag-iniksyon ay magdudulot ng labis na pagkasira sa glow plug. Sa tabi ng pagbabago ng oras, ang isang natigil na glow plug relay o timer module ay masusunog ang mga ito nang mas mabilis kaysa sa isang pulgas na maaaring tumalon sa isang mabagal na gumagalaw na aso.

Ang isang problema ay maaaring ang GPCM mismo. Ang isang nabigong GPCM ay bubuo ng code na ito sa sarili nitong. Iba pang mga karaniwang problema na humahantong sa code P0670:

• Naka-short o nakabukas ang GPCM harness
• GPCM chain na naghihirap mula sa mahinang koneksyon sa kuryente
• Hindi gumagana nang tama ang ECM (medyo bihira ito)

Mga hakbang sa diagnostic at posibleng solusyon

• Magsimula sa pamamagitan ng pag-check sa isang baterya na ganap na nasingil
• Suriin ang mga kable para sa mga depekto
• Gumamit ng isang voltmeter upang suriin ang boltahe ng baterya sa pangunahing terminal ng kuryente ng glow plug relay. Hilingin sa isang katulong na buksan ang susi at suriin ang kabaligtaran na terminal para sa pagbagsak ng boltahe. Kung ang drop ng boltahe ay lumagpas sa kalahati ng isang bolta, palitan ang relay. Ang relay ang pangunahing sanhi ng pagkabigo para sa code na ito.
• Suriin ang supply ng kuryente mula sa switch ng pag-aapoy sa relay na may susi.
• Suriin ang pagpapatakbo ng relay sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng sensor ng temperatura ng langis at pag-on ang susi. Kapag naaktibo, mag-click ito. Alisin ang saligan mula sa maliit na terminal ng relay at ikonekta ito sa lupa. Kung gumagana ito ngayon, kung gayon mayroong isang problema sa module o PCM.
• Suriin ang mga glow plug para sa isang bukas na circuit. Idiskonekta ang konektor mula sa mga glow plugs. Ikonekta ang isang lampara sa pagsubok sa positibong terminal ng imbakan na baterya. Pindutin ang bawat terminal ng glow plug. Kailangang magpakita ang bawat isa ng mabuting lupa. Maaari din silang suriin sa isang ohmmeter. Ang bawat isa ay dapat magkaroon ng mas mababa sa 4 ohm paglaban o napakababang paglaban.

Iba pang mga Glow Plug DTC: P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0670

Ang pinakamalaking pagkakamali ng mga mekaniko kapag naroroon ang code na ito ay palitan ang glow plug. Dahil ito ang pinaka-halatang tampok ng problema, maraming tao ang nag-aakala na hindi ito gumagana. Bagama't ang isang bagong glow plug ay maaaring gumana nang mas mahusay sa simula, kung hindi mo aayusin ang mga pinagbabatayan na problema, ilang oras na lang bago ka makakitang muli ng mekaniko.

Gaano kaseryoso ang isang P0670 code?

Ang iyong buhay ay hindi malalagay sa panganib kung ang code P0670 ay nakaimbak. Gayundin, hindi ito magdudulot ng malubhang pinsala sa iyong sasakyan. Gayunpaman, hanggang sa maayos ang problemang ito, magkakaroon ka ng mga kakila-kilabot na oras sa pag-aapoy. Kaya, sa bagay na ito, ito ay isang napakaseryosong bagay na dapat harapin kaagad.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0670?

Magagawa ng iyong mekaniko ang alinman sa mga sumusunod:

• Palitan ANG baterya
• Palitan ang mga nasirang wire o connector
• Pag-aayos ng glow plug relay
• Palitan ang GPCM
• Palitan ang PCM (ito ang pinakamababang posibilidad na solusyon)

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0670

Dahil lamang sa kailangan ng iyong diesel engine ng ilang dagdag na segundo upang magsimula sa malamig na panahon ay hindi nangangahulugan na ang iyong GPMC o ang glow plug ay kailangang palitan o ayusin .

Ano ang P0670 Engine Code [Quick Guide]

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0670?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0670, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.