P0685 Buksan ang control circuit ng ECM / PCM power relay

DTC P0685 - OBD-II Data Sheet

Buksan ang control circuit ng power relay ng engine control unit / engine control unit

Ano ang ibig sabihin ng error code P0685?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa lahat ng mga sasakyang 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, atbp.).

Sa kabila ng kanilang pangkalahatang kalikasan, magkakaiba ang mga makina sa pagitan ng mga tatak at maaaring magkaroon ng bahagyang magkakaibang mga kadahilanan para sa code na ito.

Sa aking personal na karanasan, ang isang kondisyon ng pagsisimula ng pagbawalan ay malamang na kasama ng P0685 code. Kapag ang code na ito ay naka-imbak sa powertrain control module (PCM), nangangahulugan ito na ang isang mababa o walang boltahe ay napansin sa circuit na nagbibigay ng boltahe ng baterya sa PCM.

Maraming mga sasakyang may kagamitan sa OBD-II ang gumagamit ng relay upang magbigay ng boltahe ng baterya sa PCM, habang ang ilan ay gumagamit lamang ng fused circuit. Ang mga relay ay karaniwang may limang-pin na disenyo. Ang pangunahing input terminal ay tumatanggap ng DC boltahe ng baterya, ang ground terminal ay naka-ground sa engine o chassis ground, ang pangalawang input terminal ay tumatanggap ng boltahe ng baterya (sa pamamagitan ng fused circuit) kapag ang ignition switch ay inilagay sa "ON" na posisyon. Ang ikaapat na terminal ay ang output para sa PCM, at ang ikalimang terminal ay ang signal wire para sa controller network (CAN).

Kapag ang switch ng ignisyon ay nasa posisyon na "ON", ang boltahe ay inilalapat sa isang maliit na likid sa loob ng relay. Ito ay humahantong sa pagsasara ng mga contact sa loob ng relay; Mahalagang pagkumpleto ng circuit, sa gayon nagbibigay ng boltahe ng baterya sa output terminal at samakatuwid sa PCM.

Mga sintomas

Dahil ang P0685 code ay karaniwang sinamahan ng isang kundisyon ng pagsisimula ng pagbawalan, hindi papansinin ito ay malamang na hindi isang pagpipilian. Kung ang code na ito ay naroroon at ang engine ay nagsisimula at tumatakbo, maghinala ng isang may sira PCM o isang PCM error sa programa.

Maaaring bumukas ang ilaw ng Check Engine, bagama't maaaring umaandar pa rin ang sasakyan. Depende sa pinagmulan ng problema, ang kotse ay maaaring magsimula ngunit hindi magsimula, o ito ay magsisimula ngunit may pinababang kapangyarihan - o sa isang "limp" mode.

Mga sanhi ng DTC P0685

Tulad ng anumang DTC, maaaring magkaroon ng maraming potensyal na dahilan. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay isang may sira na PCM relay. Kasama sa iba pang mga posibilidad ang naputok na fuse, isang short circuit, isang masamang koneksyon, mga problema sa baterya tulad ng isang may sira na cable, at, sa mga bihirang kaso, isang masamang PCM o ECM.

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• Fa Fairy PCM Power Relay
• Ang piyus o piyus ay hinipan.
• Nasira o nasirang mga kable o konektor ng mga kable (lalo na malapit sa PCM relay)
• May sira na ignition switch
• Bahagya o kumpletong nakakakonekta na de-koryenteng terminal sa ignition switch
• Nagtatapos ang maluwag o naka-corrode na baterya ng baterya
• Mahina na ang baterya
• Mababang boltahe sa simula
• Maling Engine Control Module (ECM) Power Relay
• Ang ECM power relay harness ay bukas o naka-short.
• Masamang ECM power circuit
• Nasira ang fuse ng ECU
• Hindi gumagana ang ECM Ano ang ibig sabihin nito?

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Tulad ng karamihan sa iba pang mga code ng likas na katangian, simulan ang iyong diagnosis sa pamamagitan ng biswal na pagsisiyasat sa mga kable ng harness, konektor, at mga bahagi ng system. Magbayad ng partikular na pansin sa mga hindi protektadong relay na maaaring nakalusot sa kani-kanilang mga terminal o maaaring may kinakaing paa o mga terminal. Lalo na ito ay kapansin-pansin kapag ang isang relay o ginhawaan center ay matatagpuan sa tabi ng isang baterya o coolant reservoir. Suriin ang mga dulo ng baterya ng baterya at baterya para sa higpit at labis na kaagnasan. Ayusin o palitan ang mga depekto kung kinakailangan.

Kakailanganin mo ang isang scanner (o code reader), isang digital volt / ohmmeter (DVOM), at isang diagram ng mga kable. Ang mga diagram ng koneksyon ay maaaring makuha mula sa tagagawa (manwal ng serbisyo o katumbas) o sa pamamagitan ng pangalawang mapagkukunan tulad ng Lahat ng Data. Bago bilhin ang manwal ng serbisyo, tiyaking naglalaman ito ng diagram ng koneksyon ng circuit ng kuryente ng PCM.

Bago magpatuloy sa diagnosis, nais kong kunin ang lahat ng nakaimbak na DTC (gamit ang isang scanner o code reader) at isulat ito para magamit sa hinaharap kung kinakailangan. Nais ko ring tandaan ang anumang nauugnay na data ng freeze frame. Ang impormasyong ito ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang kung ang problemang pinag-uusapan ay nangyayari nang paulit-ulit.

Simula sa power relay (para sa PCM), tiyaking mayroong boltahe ng baterya sa pangunahing terminal ng pag-input. Kumunsulta sa diagram ng mga kable, uri ng konektor, o pag-pinout mula sa iyong manwal sa serbisyo (o katumbas) para sa lokasyon ng bawat indibidwal na terminal. Kung walang boltahe, maghinala ng isang maling koneksyon sa fuse o fuse link.

Pagkatapos suriin ang pangalawang terminal ng pag-input. Kung walang boltahe, maghinala ng isang tinatangay na piyus o isang sira na pagsunog ng ignisyon (elektrikal).

Ngayon suriin ang signal ng lupa. Kung walang ground signal, suriin ang mga batayan ng system, mga wire harness bulkhead konektor, chassis ground, at mga cable cable na nagtatapos.

Kung OK ang lahat ng mga circuit na ito, suriin ang boltahe ng output sa mga circuit na nagbibigay ng boltahe sa PCM. Kung ang mga circuit na ito ay hindi masigla, maghinala ng isang maling pag-relay.

Kung naroroon ang mga output ng boltahe, suriin ang boltahe ng system sa konektor ng PCM. Kung walang boltahe na naroroon, simulang subukan ang mga kable ng system. Siguraduhing idiskonekta ang mga taga-kontrol ng system mula sa harness bago subukan ang paglaban sa DVOM. Ayusin o palitan ang bukas o pinaikling circuit kung kinakailangan.

Kung mayroong boltahe sa PCM, maghinala na ito ay may depekto o mayroong isang error sa programa.

• Ang mga sanggunian sa "ignition switch" sa kasong ito ay tumutukoy lamang sa bahagi ng elektrisidad.
• Ang pagpapalit ng magkatulad (pagtutugma ng mga numero) na mga relay para sa pagsubok ay maaaring maging napaka kapaki-pakinabang.
• Palaging i-reset ang relay sa orihinal na posisyon nito sa pamamagitan ng pagpapalit ng may sira na relay ng bago.
• Kapag sinuri ang mga piyus ng system, tiyaking ang circuit ay nasa maximum na boltahe.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0685

Dahil ang code na ito ay konektado sa isang kumplikadong network ng mga de-koryenteng bahagi, madaling magmadali sa isang desisyon at palitan lamang ang PCM, bagaman ito ay karaniwang hindi isang problema at nangangailangan ng isang napakamahal na pag-aayos. Kinagat na mga kable ng baterya o masamang koneksyon madalas na nagiging sanhi ng mga problema sa PCM relay, kaya dapat silang maging isang normal na bahagi ng pagsubok.

Gaano kaseryoso ang isang P0685 code?

Kahit na tumatakbo ang iyong sasakyan kapag nakatakda ang code na ito, maaari itong tumigil o tumanggi na magsimula anumang oras. Maaari ding maapektuhan ang mahahalagang bahagi ng kaligtasan - halimbawa, maaaring biglang mamatay ang iyong mga headlight, na maaaring mapanganib kung nagmamaneho ka sa gabi kapag nangyari ito. Kung nakakaranas ka ng mga sintomas ng isang problema, tulad ng radio na hindi gumagana, dapat kang makipag-ugnayan sa isang propesyonal upang masuri at ayusin ang problema sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa iba pang mga bahagi.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0685?

Ang mga kinakailangang pag-aayos sa isang sira na PCM/ECM power relay control circuit ay maaaring kabilang ang:

• Pag-aayos ng mga short circuit o masamang terminal o mga koneksyon
• Pagpapalit ng Powertrain Control Module Relay
• Pagpapalit ng engine compartment (block piyus)
• Pagpapalit ng mga kable ng baterya at/o mga konektor
• Pinalitan ang piyus

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0685

Ito ay isa sa mga code na maaaring maging napaka-simple, tulad ng isang masamang baterya o mga cable ng baterya, o mas kumplikado at nangangailangan ng ilang mga pag-aayos at pag-aayos. Palaging humingi ng propesyonal na tulong sa hindi pamilyar na teritoryo upang maiwasan ang karagdagang pinsala o pagpapalit ng mga mamahaling bahagi na maaaring magamit.

P0685 ✅ MGA SINTOMAS AT TAMANG SOLUSYON ✅ - OBD2 Fault Code

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0685?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0685, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.